受今年疫情影響，今年國內汽車行業持續走低，尤其是新能源市場在疫情、補貼退坡等多重因素影響下上半年產銷疲軟，近兩個月銷量有所回升。像蔚來、特斯拉以及歐拉、五菱等高端和低端電動車銷量火熱，而10-20價格區間電動車產品眾多、競爭十分激烈，擁有品牌力和核心技術的車企才能在市場中取得好成績。 [詳情]
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根據“汽扯扒談”得到的消息，MG品牌新戰略下首款SUV、也是首款采用MG第三代家族設計語言的SUV領航，將在10月17日推出。“汽扯扒談”在近日看到了這臺車的實車。其跑車SUV既視感的全新設計，也是MG品牌歷史上從未有過的突破。[詳情]
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2020年9月26日，新BMW 5系將于2020北京國際車展上市。新車融全新美學設計、創新數字化科技、更加豪華的配置、純粹運動駕控于一身，完美契合新一代精英群體的用車需求。[詳情]
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今年現代汽車動作不斷，第十代索納塔、現代i20、新KONA以及第七代伊蘭特相繼發布，它們展示出全新的風格與變化，讓這家韓國車企吸引了無數目光。而這次第五代途勝全球首秀，無疑又變成了一次“圈粉”大會。[詳情]
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自王朝系列推出以來，比亞迪的新車型總給人眼前一亮的感覺。在今年推出了比亞迪漢這個重磅車型后，9月16日，比亞迪宋PLUS正式上市，售價區間為11.58萬-14.38萬元。[詳情]
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隨著技術逐步成熟，相關配套設施與服務逐步完善，消費者對于電動車的接受度也在升高。但是目前關于豪華品牌電動車標準，一直是一個空白。特斯拉“先入為主”，率先在消費者心目中樹立了電動車的形象，但是隨著越來越多消費者對做工、可靠性等方面吐槽，顯然與高級車型該有調性相差甚遠。但是不可否認的是，特斯拉的先期拓展，已經讓其銷量上具備了一定優勢。[詳情]
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在新車爆發性上市的昨晚，2021款哈弗F7和F7X也在北京正式宣告了上市。長城汽車宣布，此次推出的2021款哈弗F7共發布包括i秀、i酷以及i潮等8個版本，廠商指導價區間為11.18萬元——15.18萬元；而2021款哈弗F7X上市發布共計6個版本，廠商指導價區間為11.99萬元——15.49萬元。[詳情]
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購車送法國定制車載旅行床墊，要助力用戶躺贏時代？這是全新一代捷途X90上市現場送出的購車禮，當然禮遇不止于此。9月16日，全新一代捷途X90正式上市，共推出6款車型，售價區間為8.99-13.59萬元。其中，有3款1.5T+6擋手動車型、1款1.5T+6擋雙離合車型，以及2款1.6T+7擋雙離合車型，選擇相當豐富。10月31日前購車除了送進口床墊之外，直接先現金優惠8000元，還有整車終身質保、鉑金會員終身免費保養、終身免費基礎流量、一噸油補等諸多福利。 [詳情]
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繼廣汽謳歌CDX A-Spec版本上市不久后，緊隨步伐的RDX A-Spec如今也出現在眾人眼前。新車共推出三款車型，售價38.6萬-46萬元，在外觀上更加運動。[詳情]
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有些車之所以能稱之為經典，因為它不會隨著時間的流逝而被遺忘。不過在不同的時代和每一次迭代中，都能擁有獨立的品牌和產品調性，的確難能可貴。 如果用“心至無疆”來形容路虎不斷探索開拓的品牌精神，那么作為路虎最為經典的一款車型，誕生迄今70余年的衛士，則詮釋了什么叫做“勝人者有力，自勝者強”。 [詳情]
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作為自主品牌的高端子品牌之一，星途一直追求的是高品質與智能化。從2018年11月正式發布中文名至今，在不到兩年的時間里，星途推出了緊湊型SUV星途LX和定位為中型SUV的星途TX系列產品。星途LX作為面向緊湊型SUV市場的主力車型，目前使用了“1.6T+7DCT”的動力總成，共有四款車型可選，官方指導價12.59萬-15.09萬元。 [詳情]
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人們為什么會選擇一輛SUV，無非就是想要更大的車內空間，以及拓展可行駛的范圍。不過隨著時代的進步，一味恪守本性已經不再吃香。不難發現，看上去敦厚壯實的SUV越來越少，鋒銳和動感的造型才更加符合當下消費者的審美。[詳情]
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大眾官方近日在大眾汽車品牌中國插電式混合動力媒體研討會宣布，大眾汽車品牌將進一步拓展其插電式混合動力車型陣容。在接下來的數月內，大眾進口汽車將在中國引入旗艦途銳PHEV車型。[詳情]
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今年6月，長安UNI-T正式上市，作為長安全新產品序列引力系列的首款車型，UNI-T的出現給消費者帶來了很大的驚喜，其銷量也是逐月攀升，8月再次破萬達到10186萬輛。 近日，“汽扯扒談”從長安汽車內部獲悉，在下周末即將舉辦的2020年北京車展上，長安汽車除了多款熱銷車型將悉數到場外，引力系列的第二款車型也將于本次車展迎來亮相。[詳情]
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在全球首發兩個月后，備受矚目的寶馬最新款純電動汽車iX3，終于在昨晚進行了中國首發。9月13日晚，在打扮得充滿科技感和未來感的華晨寶馬沈陽大東工廠內，寶馬創新純電動iX3迎來中國首秀并同步開啟國內預售。[詳情]
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提起“PLUS”不僅在手機行業，在汽車行業也被大量采用，一年一改款的瑞虎8車型也迎來了PLUS車型。雖然都是PLUS，但瑞虎8 PLUS大不同，奔馳同款雙聯屏、L2.5自動駕駛、AI人臉識別、AR實景導航等等都有配置，同時還引入了1.5T+48V的新動力組合。據了解，瑞虎8 PLUS將于十月中下旬上市，這些亮點值得重點關注！[詳情]
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9月12日，MG品牌煥新戰略下首款新能源車——第三代MG6 PHEV上市，共推出4款車型，補貼后零售價14.58-17.28萬元。[詳情]
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中國汽車新聞網訊 9月10晚，在著名軍事評論家張召忠、中國乒乓球協會主席劉國梁、中國制造名片東風猛士共同見證下，東風風神AX7 PRO正式上市。新車采用1.6T+6AT動力組合，三款車型售價區間為12.39-14.39萬元，并提供十年質保，不限公里品質承諾。此外，AX7 2021款也同步上市，售價為8.99-10.99萬元。此次線上發布會采用真人秀的形式，通過各種極限測試，展示AX7 PRO超越同...[詳情]
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當世界上超跑制造商的旗艦車型，都采用混合動力之后，我們不得不認識到一個事實，就是內燃機其實相比于純電動機的效率非常差。有著非常明顯的缺點，比如我們需要一臺變速箱讓它一直在最高效的轉速區間運行。[詳情]
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闊別中國市場近四年的現代汽車進口車型，正式回歸。從7月31日現代汽車宣布開啟中國市場的進口車業務后，9月9日，進口現代回歸首款引進的中大型SUV Palisade，中文名帕里斯帝車型正式預售。[詳情]
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