10月18日，奇點汽車在智能商用車領域的首個新能源商用車基地——株洲智能新能源商用車基地開工，奇點汽車正式進軍新能源商用車領域。
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2018年9月7日，由中國汽車流通協會主辦、中國汽車流通協會商用車商會承辦、上海翱蒲商務咨詢有限公司協辦的首屆中國商用車金融大會在上海隆重召開，本次大會以“車融聯動、賦能實業”為主題，邀請到了來自各商用車行業的整車、金融、保險、租賃、物流、經銷商、汽貿等相關企業共商中國商用車金融大計。
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幾乎是一夜之間，中國的傳統汽車產業面臨著前所未有的挑戰：國有汽車企業的的發展靜靜路在何方呢？
評論“經過多方實踐，鋰離子電池系統更適合替代汽油機，氫燃料電池系統更適合替代柴油機。這是當前技術研究為什么聚焦燃料電池商用車的原因。” 清華大學教授歐陽明高最近在“2018氫能產業創新發展論壇”上說道。
原創“經過多方實踐，鋰離子電池系統更適合替代汽油機，氫燃料電池系統更適合替代柴油機。這是當前技術研究為什么聚焦燃料電池商用車的原因。” 清華大學教授歐陽明高最近在“2018氫能產業創新發展論壇”上說道。
新能源
記得前幾天捷途X70剛發布的時候，不少網友在相關頁面下面留言，問：奇瑞難道又要開始搞多生孩子好打架的事情了嗎？不過這回大家還真的搞錯了，因為此奇瑞非彼奇瑞。
評論南京依維柯一直是商用車的杠把子，自2015年推出新Daily以來，每一代都是傳奇產品，也是VAN類車型的鼻祖，開創了一類車型，對原有的日系中型面包車形成替代和升級。
國內
9月25日，應華晨集團邀請，雷諾集團董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩先生一行來沈考察。雷諾集團是世界最大的汽車集團聯盟雷諾－日產－三菱的成員之一。卡洛斯·戈恩先生一行受到了省委書記李希及相關政府領導的親切會見，雙方進行了友好會談。
資訊“十三五”以來“互聯網+”概念一直是科技方面的重要關注點。近日，露笑科技發布公告表示，將與奇瑞商用車共同設立奇瑞集團新能源汽車有限公司。
新能源2015年，我國新能源汽車共生產340471輛，其中新能源商用車102461輛，而新能源商用車中純電動專用車占比達到47778輛，占新能源汽車的14%，純電動專用車主要應用于快遞物流企業。
新能源
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