2018年9月7日，由中國汽車流通協會主辦、中國汽車流通協會商用車商會承辦、上海翱蒲商務咨詢有限公司協辦的首屆中國商用車金融大會在上海隆重召開，本次大會以“車融聯動、賦能實業”為主題，邀請到了來自各商用車行業的整車、金融、保險、租賃、物流、經銷商、汽貿等相關企業共商中國商用車金融大計。
中國汽車流通協會副秘書長王都
中國汽車流通協會副秘書長王都出席大會并進行了致辭。我國商用車已經實現產銷量全球第一，但是在商用車金融服務方面還存在著好多短板和問題，包括二手車、評估體系基礎薄弱，風控體系不健全，互相惡性競爭，金融資金需求量大但銀行資金供給不足。這些問題的出現嚴重制約了商用車金融服務的發展，作為全球最大商用車產銷國，相比發達國家的商用車金融體系，我國商用車金融體系的基礎薄弱，商用車金融的巨大蛋糕正吸引著越來越多的資本進入，如何建立符合我國商用車行業發展需要的秩序已是迫在眉睫。同時，王秘書長還表示下一步中國汽車流通協會商用車商會將會牽頭推動我國商用車金融服務標準的制定，為我國商用車金融可持續發展奠定良好的基礎。
中國汽車流通協會商用車商會秘書長鐘渭平
中國汽車流通協會商用車商會秘書長鐘渭平也在大會現場從全球商用車未來技術趨勢、商用車流通領域的未來趨勢、運營層面的發展趨勢、商用車的金融趨勢等四個方面全面解讀了全球商用車行業的發展趨勢。隨著汽車的高速發展，日益嚴峻的能源危機也凸顯出來，新能源是全球商用車中無人能夠避免的問題，鐘秘書長表示：歐洲人在機械制造領域可以說已經引領了全球的技術，如果新能源化全面來臨，他們可能在傳統機械制造方面的優勢就消失怡盡了，中國在新能源化的推進也不斷逼迫他們的步伐，目前已經從混合動力、電池等等方面制定了非常清晰的目標，隨著智能、新能源的發展也將為金融服務建立一套遠程化、精準化的風控體系。
中國汽車流通協會商用車商會會長趙旭日
在建立一套完整的風險控制體系之前，首先就需要在了解業務開展過程當中主要會面臨到哪些風險，中國汽車流通協會商用車商會會長趙旭日在大會現場為大家分享商用車金融的風險控制的關鍵節點，趙會長表示：從產品設計上首先就應滿足客戶需求，不能滿足客戶的需求會造成客戶的還款壓力，一旦遇到特殊的情況，就會直接造成客戶還款困難。其次，經銷商選擇風險管理上也必須選擇得當，并完善產品設計，貸前考察全面，貸中作業講效率，貸后關懷多幫助，才能最大限度的降低風險。
一汽財務有限公司總經理助理陳春利
山東豪沃汽車金融有限公司副總經理李玉智
隨后，一汽財務有限公司總經理助理陳春利先生、山東豪沃汽車金融有限公司副總經理李玉智先生分別以“從整車企業視角看商用車金融”、“中國重汽集團在商用車金融領域整體布局”為主題進行了演講。
福田汽車金融服務事業部副總經理馬馳
福田汽車金融服務事業部副總經理馬馳先生首先簡明扼要地提出了中國供應鏈金融的三個痛點：一、企業信用及風險識別程度低，中小企業融資難；二、核心企業資源優勢無法有效整合；三、傳統金融無法滿足企業快速融資需求。與此同時，以區塊鏈、大數據、電子簽章、人臉識別等為例的金融科技發展正在為供應鏈金融產業發展提供技術條件。
上午的最后一個環節是以“商用車產業鏈不同環節角度研談金融服務”為主題的圓桌討論，由廣西通盛融資租賃有限公司副總經理杜江波先生主持，中國汽車流通協會汽車金融分會副秘書長王立新、一汽財務商用車事業部總經理郭金秀、獅橋融資租賃有限公司優車事業部總經理張卓冉、雷勵金科事業部總經理任傳林共同參與討論。
獅橋商用車事業部總經理張卓冉表示，獅橋目前專注于商用車業務領域，二手車也是其重要板塊之一。二手車的交易結構更為復雜，需要投入更多的精力制定不同的風控策略與產品。
中國汽車流通協會汽車金融分會副秘書長王立新談及了乘用車與商用車金融服務需求的關鍵差異，二者的產品屬性、行業鏈條、風控體系及服務對象上均存在本質性的不同。
凱京融資租賃總裁杜睿博
凱京融資租賃是上海凱京信達科技集團有限公司旗下子公司，專注服務物流行業融資租賃和金融服務。凱京物流云SaaS系統致力為物流行業實現業務財務一體化解決方案。會議現場凱京融資租賃總裁杜睿博先生以“金融協同科技，數據重構物流”為主題進行了演講，并從金融合作建立、行業結構分析、產品四象限法則、科技+金融+大數據四個方面作了詳細的闡述，杜睿博先生表示，希望可以通過金融切入物流的行業獲得信任和資源，而不是余額。
百世匯通金融副總經理董峰
當前，由于互聯網和大數據的切入，中國物流行業也正在迎來一個彎道超車的時代，百世匯通金融副總經理董峰先生圍繞“金融助力物流——現狀及未來”做了相關發言，他首先向大家介紹了百世金融的成立初衷及發展歷程，而后指出了目前物流金融存在的幾大難點：時間、人才、資金、各部門聯動問題都需要進一步優化。
九江銀行汽車金融事業部消費金融負責人孫東放
九江銀行汽車金融事業部消費金融負責人孫東放先生說明了銀行發展商用車零售金融的動因與痛點。當前，由于居民財富增長、消費升級、消費觀念轉變等因素，以小額分散為典型特征的汽車金融零售業務被銀行看好，其同時兼備風險較低與收益較高這兩種優勢。但實際操作中，產業深度的相對缺乏與產品落地需要推動等也是目前銀行普遍面臨的問題。
同盾科技汽車金融事業部商用車總監喬含
同盾科技汽車金融事業部商用車總監喬含先生指出了當下汽車金融風險趨勢的三大特點：一、具有快速靈活審批優勢的O2O平臺的申請量比例在迅速增漲，對廠商汽融業務造成了很大沖擊；二、隨著需求增漲，以法院涉案和信貸逾期為主的高風險申請在助貸機構和O2O平臺中的比率也呈現上升趨勢；三、科學便捷的金融風險控制手段重要性越來越突出。與此同時，金融風控也正經歷從傳統手段向新科技手段轉變的變革階段，新金融科技手段可以更好地有助于提高決策效率、提高決策精準度、降低催收成本、精準開發潛客資源。
地上鐵租車（深圳）有限公司華東區總經理及市場中心總經理金瑋
地上鐵租車（深圳）有限公司華東區總經理及市場中心總經理金瑋先生表示，在消費升級、城鎮化、節能減排、智慧交通等導向下，未來新能源物流車輛將是中國主流城市城市配送的大方向，而物流企業盈利驅動力則是吞吐量、重量、單公里電耗、趟數這四個主要因素，與此對應的輕運營解決方案可以定向減少繁雜的成本，對于提高運營效率至關重要。
謙鳴咨詢總經理孫朝陽
謙鳴咨詢總經理孫朝陽先生為大家介紹了《中國新能源物流車發展報告》，這也是國內關于新能源物流車的第一本藍皮書報告。
中交興路智運業務線總監李靖和
中交興路智運業務線總監李靖和先生表示，中交興路目前擁有靜態和動態兩大類數據，在此基礎上又衍生出道路數據、運營數據、降本數據和業務數據等，運用這些數據的分析可以幫助企業或金融機構了解名下的車輛，降低風險。
本次大會的最后一個環節是以“商用車金融風控思路和要點探討”為主題的圓桌討論，由長久集團金融副總裁衣同波擔任主持人，上海丞銀融資租賃有限公司總經理蒲帆、安邦產險上海分公司副總經理劉長忠、錦天城律師事務所高級合伙人岳巍和上海石易電子科技有限公司副總經理李圳共同參與了討論。大家圍繞商用車金融業務如何做好信用審查、新能源商用車的風險管理、商用車延保與保險行業車改費、物聯網技術助力商用車金融發展及具體的應用場景，以及汽車金融法律案件的趨勢、訴訟與仲裁比較等方面展開了深入的探討。
據了解，首屆中國商用車金融大會是目前國內商用車金融領域層次最高、規模最大、影響力最強的盛會，是業內人士了解商用車金融最新發展動向與需求、相互學習交流的重要平臺。本次大會的召開，也將進一步加強專家、學者和從業者在商用車金融領域內的實務、產品、技術創新等方面的交流和溝通，對其發展產生積極影響和推動作用。
在此感謝通達金融汽車商學院、同盾科技、天易、中瑞金服、e簽寶、合合信息、中國平安產險、中交興路、仁潤股份、標越、樂卡金服對本次會議的支持。