汽車信息網訊深感“背刺”的哪吒S老車主，在4天后等來了哪吒汽車首席執行官CEO張勇承諾的補償。
近日，哪吒汽車官方推出了哪吒S周年感恩禮遇，以首任哪吒S車主周年感恩回饋的形式，給出了四種禮遇方案，分別是免費加電（共1200度，有效期2年）、加裝氛圍燈、加裝電動門把手、+15000積分（可用于哪吒App商城優品兌換。）
需要注意的是，以上方案只能四選一，并且僅限首任哪吒S車主享有，不包含哪吒S耀世版車主在內。同時，相關權益僅限本人本車使用，均不可通過贈送、轉售等任何形式轉讓或返現。此外，加裝氛圍燈將在2023年8月15日之后陸續開啟安裝。
而從哪吒汽車開始，其他車企是否也會加入這波“先降價后補償”的隊伍中？
提車20天就成“大冤種”
近期，2024款哪吒S正式上市，售價區間為15.98萬-26.98萬元，新車共推出6款車型，提供純電、增程兩種動力選擇。作為一款年度改款車型，2024款哪吒S在外觀和內飾設計上，與老款車型幾乎一致，最大的變化就是在配置進行了優化調整。
真正引起爭議的還是在其售價上。一方面，15.98萬元的起售價與老款哪吒S增程入門版車型相比，直接下降了4.3萬元。
另一方面，新款哪吒S還推出了限時預定權益，包括8000元金融貼息或者增換購補貼，以及免費原廠游戲手柄、變色天幕、3年5G/月的免費娛樂流量、終身免費的三電質保、免費道路救援等大禮，哪吒老客戶還可專享5000元增換購基金。綜合算下來，2024款哪吒S最低只需14.68萬-25.68萬元即可入手。
廠家直呼“更值了”，但老款哪吒S車主卻直呼更虧了。有網友表示，自己5月底花21萬元全款提的增程中版，輪毅天幕什么都沒送，也沒有福利，如今才過去2個月，就上市了2024款新車型，比自己提的車要優惠幾萬元，感覺很虧。另外，也有車主表示，自己為了搶補貼，6月底提的車，結果補貼沒搶上不說，提車20天就成了老車主，簡直是“大冤種”。
對此，張勇也在個人社交平臺發文回應稱，24款哪吒S發布，會有一些老車主感覺到不舒服。但是任何一家企業都會根據市場變化價格起起落落的，汽車作為一個消費品，同樣性能和質量的產品，價格一定會越來越低的，即使現在看起來很好很貴的城市輔助智駕系統，未來也會是大白菜價格，甚至免費。同時，其表示，對老用戶，哪吒汽車會盡最大努力，做出力所能及的補償。
補償方案有失公允
但最終出來的補償，卻不如人意。
首先在中大版車主看來，無論是門把手還是氛圍燈，都是針對于小版車主推出了，雖然是四選一，但實際上對于中大版本的車主而言，其實是二選一，甚至部分車主更是只有一個選項。
其次便是哪吒推出的禮遇方案，將哪吒S耀世版車主排除在外，據悉是因為已經給了耀世版車主50000積分，但這些積分卻并不是耀世版車主想要的補償。
“幾年前就開始了，很多車主回因為車型降價進行各種維權，但是如今各個車企都開始猝不及防的降價，大家也開始把這種行為看做正常的市場行為。”有業內人士向“E車匯”表示，之所以哪吒S上市會發生一系列連鎖反應，是因為大部分車主提車到現在還沒有享受到ACC自適應續航，就馬上換代降價了，如果提車的時候智能輔助駕駛這些該有的都有，也會有車主理解哪吒汽車的做法。
另外，哪吒S的車主也不是不認可此次補償，只是覺得有失公允。有車主就表示，這個補償應該分車型，小版是電動門把手，氛圍燈，充電權益，積分四選一 ；中版可以是抬頭顯示、天空音響、充電權益、積分四選一(抬顯和音響可以收個折扣加裝費用）；大版式充電權益、終身保養、無限娛樂流量、積分四選，這樣各個車型都有選擇，而不是現在這樣，中版和大板很尷尬，只有小版比較舒服。
事實上，哪吒汽車的這波操作，在降價潮的當下，也給其他的車企提了一個醒。特別是近期，越來越多的車企開始通過“增配降價”的方式，來提高產品競爭力，雖然可以吸引新的消費者，但也不能建立在降低老用戶的消費體驗上。