2013年5月，國家取消了私家車15年就需要強制報廢的政策，僅在里程方面做出了限制，達到60萬公里后會進行引導報廢，這對于很多老車愛好者來說無疑是個好消息。而就在這一政策悄然實行了三年后，北京市交管局發布的新政再一次將老車愛好者們打入了地獄——從2017年2月15日后，北京市將對國Ⅰ國Ⅱ排放的機動車實施限行舉措，五環路（不含）以內道路工作日限行。
留給大多數的老車車主的選擇并不多，除非生活在郊區，否則只有報廢一條路。不過同時也有一個振奮人心的好消息，那就是一部分國Ⅱ排放的車輛有機會升級為國Ⅲ排放，使這些老車可以繼續發揮余熱。
● 為什么排放還可以升級？
北京市從2006年開始后使用國Ⅲ排放標準，在這之前，很多車輛雖已達到國Ⅲ標準以上，但由于當時北京執行的最高標準就是國Ⅱ，所以發放的還是國Ⅱ排放標志，對于這這類車輛來說，是可以進行升級的。另外這一情況還普遍存在于國Ⅲ、國Ⅳ的車輛上，而其他省份也存在類似的“被降排”的案例發生，對于確實符合排放標準的，都可以進行升級。
● 怎么查車輛排放屬于國幾？
- 看環保標是幾星
對于北京市號牌的機動車，可以直接數綠色環保標上的星星，幾顆星就代表國幾排放。值得一提的是，北京市的環保標與全國大部分地區的標志不一樣，所以此方法只適用于北京。
- 看車輛合格證
在購買新車時都會附帶一張車輛一致性證書也就是新車的合格證。合格證上排放一欄會標有第幾階段的字樣，第幾階段就代表國幾排放。
- 環保局網站查詢
輸入車輛的相關信息在環保局的網站上能查詢車輛的排放標準，下文中僅列舉了北京市環保局和適用于全國機動車環保查詢網站，另外在各省市的環保局中也能查到相關信息。
北京市環保局網站鏈接：http://ss.bjepb.gov.cn/pf/
全國機動車環保查詢網站鏈接：http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp
● 車檢場現場查詢
直接去車檢場檢測是最準確的方法，需要攜帶車輛的登記證（大綠本）和行駛證，對于在升級排放范圍內的車輛，還可以現場直接升級。
● 如何判斷能否升級排放？
初登日期在2006年2月1日以后的車輛，無需查詢，可直接前往車檢所更換三星的環保標識。
我的同事唐朝有一輛車齡12年但成色、車況都很棒的老寶馬，但苦于是國Ⅱ排放，家住四環內的他按照現有的規定只能走報廢處理，心有不甘的他找到我詢問排放升級的事兒。在很多媒體報道中都指出，“2004年11月后的車輛才可升級國Ⅲ排放”，而尷尬的是這輛寶馬318i的登記日期為2004年10月26日，所以對于這件事兒一開始我是持勸他放棄態度的，然而在他對我使出終極奧義糖衣炮彈后，我決定幫他試試。
查詢時因為會出現同款不同年代的車型，所以一定要記得對照車輛的發動機號，同款車的發動機號一般都比較相似，所以在對照時每一個字母都必須保持一致。在費了好大勁查到這輛老寶馬屬于國Ⅲ后，就需要前往車檢場換標了。
● 換標細節體驗
據悉，目前北京國Ⅰ、國Ⅱ的車輛約為40萬，臨近年末，由此可想到車檢場一定是人滿為患，建議大家8點前抵達車檢場。
在檢測場附近一般都有辦理驗車、升星的黃牛，找黃牛的好處是速度快、等待時間短，另外也要小心一些沒有信譽、口碑的黃牛，以防上當受騙。
總結：
不少媒體報道中指出2004年10月底后上牌的車輛才可以升國Ⅲ的流言被打破了，事實上只要你的車在三星環保目錄范圍內，都可以進行升級，而部分進口車會有不在環保目錄的情況發生，事實上只要前往檢測場進行尾氣檢測，達到標準后同樣也可以進行升級。
一顆環保標上的星星就這樣拯救了唐朝那即將被限制通行區域的老寶馬，辦理的過程很簡單，只是排隊等待的時間很久，不過能讓老車繼續服役下去，一切都是值得的。