車輛的遠光燈向前方射出兩道光柱，這一晃，使人被照的昏天黑地，給視覺暫時留下一團光影，根本看不清眼前的道路。濫用遠光燈對交通安全和行車只需構成了極大的威脅，這是一個人人皆知的事實。
夜幕降臨，霓虹燈在微笑，來往的車流中總有那么幾個車燈最顯眼，他們是誰 ?他們從哪里來？他們又要去向哪里？為什么他們始終不知道自己錯了？車燈又給大家帶來怎樣的危害？這一切的背后是人性的扭曲還是道德的淪喪，是教育的缺失還是現實的無奈？
請關注本期老司機說車《干掉遠光燈，你不知道光明背后的危害》，帶你走進遠光狗的“視界”。
關于遠光燈的危害
首先老司機列舉幾個具體的例子，在會車時使用遠光燈，會導致對向來車的駕駛員及乘客瞬間致盲，因而產生視覺盲區，對被照射者產生極大的安全隱患。看到對向駛來的開著遠光燈的車，駕駛者對于對方車倆的車速和車距判斷造成誤差，容易發生誤操作。
其次是同向行駛的車輛使用遠光燈。作為前車的駕駛員，主要通過左右各一塊車外后視鏡及車內后視鏡來判斷后方車輛的形式情況，如果此時后車打開遠光燈，會影響到前方車輛后視鏡的視野，使駕駛員很難判斷后方的交通情況，對前車并線造成危害。
為什么他們要打開遠光燈呢？
第一種：無知者無畏
近光燈、遠光燈，傻傻分不清楚。這類人多出現在新手群體里，他們剛剛接觸汽車駕駛，能順利地開車就不簡單了，到了晚上更是如此。新手不清楚近光燈和遠光燈的區別，以為自己眼前一片光亮就可以了，有了光亮就越亮越好，也沒有意識去切換燈光，遠光燈就一直這么開著，或者根本不開燈。
第二種：我開我的燈，你走你的路
這種人就是典型的自私，只要晚上開車上路，自己卡的清楚前方的路況，就不管別人能不能看清，自己亮就覺得安全，實際上你不撞別人，別人就沖著你來。別怪他，你讓人家先看不見的。
第三種：一閃一閃亮晶晶，滿車都是流氓燈
這種人最缺德了，他知道近光燈和遠光燈的區別，還專門對燈光進行了改裝，我知道有些越野發燒友需要在野外獲得更好的照明，需要一些亮度極高的后裝燈光來滿足這樣的需求。但是有些轎車和城市SUV，他們即使不去野外，只在城市里行車，也要開車是晃著刺眼的遠光燈，還借助刺眼的燈光遮擋號牌，干擾正常的執法秩序。覺得自己diao炸天，這種炫耀燈光的，你給我站住！
第四種：被第三種人逼急了，報復TA！
看著對面的車開車遠光燈晃到了自己，覺得不公平，開著遠光晃回去！這種人也挺無辜的，自己明明被晃著，還要再去晃到更多的人。所謂“己所不欲，勿施于人”的古語，他們應該是圖樣圖森破，表示不知道。有次老司機也被逼急了，后車一路晃著我，我變換車道躲開，他超過我，我改道回去，一路遠光讓他嘗嘗“一片白茫茫”的滋味，給他長長教訓。
如何應對遠光燈的危害呢？
老司機破解：一、反復切換遠近光燈，提示對方關閉遠光燈；二、不看它，專注于地面情況，減少遠光燈對眼睛的刺激。；三、提前觀察，對路面情況作預判，以免發生交通事故。
老司機破解：首先，使用后視鏡防眩目功能，減小遠光燈光暈的擴散；其次，調整視線角度，避免直視后視鏡；然后，反復閃動后霧燈，提示后車切換燈光。（老司機實測過，但是能理解的人確實不多）通過后霧燈表示對后車的不滿；如果屢教不改，就持續打開后霧燈，晃回去；最后，走為上計，在保證安全的情況下，避免變換車道，適當降低車速。
車燈可以說是車與車之間交流的一種語言，亂用車燈容易導致車與車之間的摩擦，很多時候我們不能只考慮自己的感受亂開車燈，還應換位思考，按規定使用車燈，在夜間燈光不足的情況下最理智實用也最為簡單的辦法就是減速行駛，安全應該是在我們出行擺在第一位。共同營造和諧的行車環境！
