買過車的小伙伴，一定都知道汽車需要保養。4S店的人員還會非常“貼心”的提醒你，到了公里數就一定要到店內保養，否則將會對車輛造成嚴重的損害，嚴重的程度可能是最后車都廢了。聽著害怕不？十幾萬甚至幾十萬買的車，要是因為沒有更換機油就毀了，那可絕對不行。于是你乖乖的算計著日子，到了公里數抓緊去店內進行保養，走出店門的時候你覺得你的車已經“滿血復活”，說不定4S店的維修人員則拿著你的錢，啐一口罵道“傻瓜”。
上面的事情真不是鬼妹在瞎說，絕對是真實出現在我們生活當中的。且不說那些不厚道的4S店根本沒有對你的車進行保養和機油更換，就算是更換了，鬼妹跟你說，有超過60%也都是浪費掉了的。來吧，展示，山歸山，川歸川，咱們這臺車到底有多少行為是被收割了“智商稅”，關鍵還傷車。
保養公里數謬論
就這一點，相信99%的司機師傅都曾經遇到過，即便是自己忘了，那4S店可是到日子就給你打電話。基本上半合成的機油是5000公里/保養，而全合成機油則是10000公里/保養，按照廠商在汽車手冊上面的更換說明，是因為到了固定公里數之后，汽車的機油以及其他油品就會出現雜質和變質，這樣會影響機器的運轉效果。其實你真是想多了，如果單純是油質的問題，那么你超過50%都是沒有問題的，但若你的車輛出現了需要檢查的部位，那你就還是抓緊去吧。
踩剎車的謬論
這一點現在來說并不是特別普遍了，畢竟現在基本上都是自動擋的車，而流傳換擋必須踩剎車的時候，其實多數都是手動擋，那時候因為有離合器的存在，踩剎車換擋還是正常的。但是后來也有人說，自動擋換擋也需要踩剎車，不然的話變速箱就會壞掉。就這些謬論，鬼妹這個開過市面上85%以上車型的孩子，怎么都不知道呢？
這一點很容易打假，從自動擋車的構造就可以看出，自帶的離合器，電子控制代替腳部，在各種檔之間的切換其實已經自動離合了，不要害怕，不會壞掉的。
磨合的謬論
之前買車的時候小伙伴都知道，新車有個磨合期，但是后期買車的人，卻很少知道這一點。為什么？因為銷售人員會告訴你，現在的技術成熟了，新車在出廠之前已經磨合好，所以你不需要再對其進行磨合了。
胡說八道，這妖風到底是從哪兒刮起來的？廠商為了將產品打造的更為精細，的確會進行原廠冷磨合，但是不好意思，新車出廠到了你的手中，也是需要磨合的。
鬼扯：真不知道這些莫名其妙的理論都是從哪兒來的？好像上了小紅書上的美妝課堂一樣，什么都敢聽，什么都敢信，就問問你的車壞了，那些教你謬論的人給不給你賠？