中國汽車新聞網訊 雖然現在所有的汽車品牌都在談年輕化，但是如果真的談及為年輕人而設計的品牌，那么大概沒有什么能比過MG。
在前幾日備受年輕消費者關注的MG5完成了上市，6.49萬的起售價格，對年輕人非常友好。而且整個車輛設計非常戰斗，這也是在網上能夠吸引大量關注的原因所在。那么MG5到底怎么樣？這篇文章我們就帶來解讀。
其實從外觀來講，MG5破圈吸粉不無道理，其顏值確實有著非常過人之處。首先是這個大嘴，非常兇狠。其實目前汽車圈里邊的前進氣格柵正在向兩個極端發展。
汽油車的進氣格柵越來越大，比如寶馬、奧迪都是如此，設計師通過大的進氣格柵去表現車輛前臉外觀的侵略性。而電動車則是封閉式的進氣格柵以突顯未來的科幻感，畢竟不需要燃燒空氣。
所以MG5的前臉，就是把汽油車進氣格柵的設計夸張到了極致。這對于保守的審美者來說可能是有些夸張，但是對于“血氣方剛”的年輕人來說，可能這個尺度剛剛好。無論是從正面還是從前側來看這臺車，都是非常兇狠。
而MG5的側面是非常漂亮的溜背造型，原來溜背型車是作為小眾細分市場車型存在的，但是在今天，面對年輕人的產品里溜背造型就成了主力軍。年輕人對于轎車現在也是無溜背不買單。從整體的造型來看，MG5的溜背和侵略性的前進氣格柵結合的非常好，是年輕人熱愛的模樣。
另外在內飾方面，MG5著重打造了科技感。全新MG5裝備10.25英寸高清大屏，內置最新斑馬Venus系統自帶MG專屬AI助理，支持90秒連續對話、支付寶小程序接入等功能。
現在的95后都是在屏幕上成長起來的一代人。他們對于車輛的屏幕的要求其實非常高。MG5的這塊屏幕，非常有質感，而且屏幕使用起來非常的流暢。
而且內飾的做工非常細致，公差處理的非常好。不得不說上汽的品質還是非常有保障的。經過測試，其實后排空間雖然采用了溜背造型，但是不會很狹窄，前后都坐1.8米的男人不會覺得擁擠。在舒適性上，MG5還是第一個配備雅馬哈音響的同級別的產品。
最后動力方面，全新MG5有兩套動力總成可選，分別是1.5T+7DCT和1.5L+模擬8速CVT的組合。這次體驗的車型的動力總成為MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發動機+7速三腔濕式雙離合變速箱的組合，官方給出的發動機參數最大馬力為173Ps，最大扭矩275N·m，官方給出的百公里加速數據為8.5s。
僅僅從體驗感受來講，MG5可以明顯感覺出來，它是在極力的向非常運動的那個方向去打造的。首先就是儀表盤中可以設置出目前車輛的動力狀態，比如油門的行程，剎車的行程，目前發動機的最大扭矩等等。
所以你在車上的所有操作，都可以在儀表盤上觀察到。所以至少整個駕駛體驗里，這個互動感非常有趣，讓駕駛員會不由自主的根據屏幕中的顯示去調整和試探自己的駕駛姿態。在S檔狀態下，車輛響應也是比較靈敏。
其實總體感受來講，這臺車的設定還是偏節油的，比如升檔非常的積極。在發動機與變速箱的標定和匹配工作上MG5做的非常好，是目前同級別車型中非常優秀的，對比車型包括合資品牌在內。
在車身支撐方面，MG5也是做的比較到位。其實MG5懸架不是很硬朗，但是它找到了一個舒適和運動支撐方面的平衡點。畢竟MG5最常用的駕駛場景還是家用通勤。
總體來說，MG5給消費者一種非常強硬的態度，就是這臺車就是賣給年輕人的。MG5不做模棱兩可的車，做一臺非常純粹的年輕人的運動轎跑車，這就是MG5傳達的信息。外形設計，很好的詮釋了這一點。在實用性方面MG5又非常適合居家使用，無論是空間還是舒適度，都非常優秀。所以遠觀它是一臺激烈的運動性轎車，近看其實它還是一個全面手。
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