美系全能大咖
作為目前凱迪拉克的旗艦車型，完備的安全系統自然也不會缺席，紅外夜視系統能夠捕捉80米內物體發出的熱源信號，并在儀表盤上進行預警。除此之外CT6還配備了盲區檢測、車道保持、前后碰撞保護等諸多高科技裝備，這些預警裝備的提醒方式大多是通過屁股下方的座椅振動來警告駕駛員的，效果還是非常不錯的。
凱迪拉克的外觀一直以切割感著稱，這次它的旗艦車型：CT6也不例外。一直缺少旗艦車型扛鼎的傳統美式豪華品牌這下次終于可以耀武揚威一下了。所以說它的外觀中的犀利感中多了一些霸氣。它可能沒有傳統BBA同級別車型的那些所謂的穩重，但是這種夠直接的線條不必德系的那些曲線差多少。
內飾方面，CT6作為如今凱迪拉克品牌的旗艦轎車，它在用料上自然一點都不含糊，無論視覺檔次感還是實際觸感都很棒。它在前排配置上的表現很不錯，諸如12.3英寸的全液晶儀表盤、10.2英寸的多媒體娛樂系統以及座椅的通風加熱功能等都一應俱全，表現還是不錯的。
CT6的動力表現可以讓你感覺這不是一臺行政級別車型該有的水平，幾乎可以超越大部分運動中型車。真是做到了拉著老板也可以跟小年輕在環路上比試比試的地步。當然最重要的是，CT6不僅只有蠻力在底盤和變速箱的調教上也在運動和舒適方面取得了很好的平衡。
總結
能夠最大限度的避免疏忽造成的事故，是主動安全系統最大的好處。但當事故不可避免的發生時，車輛還是能夠依靠優秀的車身結構和豐富的被動安全裝備對乘客進行最大限度的保護，將乘客的傷害降低到最小。當然，世上沒有一輛車是絕對安全的，各位朋友在平時駕駛時還是要以安全為先。