汽車信息網訊 提起行政級轎車大部分人都會想到奔馳的S級，那S級再往上，就是邁巴赫S級了，與奔馳邁巴赫S級抗衡的BBA選手此前也只有寶馬7系最高配置的760Li，因此BBA之中似乎唯有奔馳把握住了100-300萬元區間的D級行政轎車市場。但奧迪也在去年，不甘示弱的出手了，奧迪A8L 霍希版應運而生。近日，我們獲得一組車輛的實拍圖，并為大家介紹這款車型。
外觀方面，霍希版相比普通版本顏值上有很大提升，車輛采用大尺寸多邊形進氣格柵，中網將直瀑式和橫條相結合，并用鍍鉻包裹，奢華感較強。
兩側燈組使用家族彎折造型，燈腔內運用數字矩陣式LED光源，并帶有“羽狀”結構，點亮后視覺效果不俗。
前包圍為槽式設計，開合角度大，霧燈區域及前鏟部分的鍍鉻套件，在展現時尚的同時不失與沉穩豪華。
車身側面，幾乎平直的腰線，讓新車擁有修長優美的線條，營造出豪華的氣場。
前翼子板側面標有“Horch”字樣，C柱位置放置“H”的LOGO銘牌，彰顯新車身份，匹配商務車的頂級領域定位。專屬的鍍鉻裝飾組合“邁巴赫同款”鍍鉻樣式的20英寸輪轂，在豪華中加入運動氣息。
尺寸方面，新車定位大型轎車，長寬高分別為5450/1945/1486mm，軸距達到3258mm。如此的尺寸也為乘坐空間舒適性提供了保障。
尾部方面，配備奧迪OLED貫穿尾燈，細長鍍鉻線條的修飾拓寬了整個尾部的視覺效果。下包圍位置添加專屬的Horch”標識，尾部線條相對圓潤，加上鍍鉻包裹的隱藏式排氣，修飾出較濃的商務氣息。
內飾方面，座艙內運用經典的“T”字形對稱式中控臺，搭配10.1英寸+8.6英寸的雙液晶中控屏，四輻式多功能方向盤和獨特的電子擋把，沉穩中又有科技感。座椅方面，為主流D+級別旗艦車型常見的四座椅布局，內部大面積使用真皮和實木進行搭配，突出視覺上的豪華感受。
配置方面，新車標配分段式可開啟全景天窗、HUD抬頭顯示系統、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、L2級別輔助駕駛、自動泊車入位、HAC上坡輔助、可變懸掛調節（軟硬+高低）、空氣懸掛、電動吸合門、電動后尾門、感應式后尾門、智能遙控鑰匙、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、手機無線充電、110V/220V/230V電源插座等功能。
安全配置方面，新車全系搭載主動剎車、胎壓監測系統、并線輔助、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、車道保持輔助系統、車道居中保持、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車輔助、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩定系統、前排主/副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊、前排主駕駛位膝部氣囊、側安全氣簾、被動行人保護、ISOFIX兒童座椅接口等配置。
舒適性方面，新車擁有8種不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、帶有隱藏式可升降聲學棱鏡的B&O高端音響、后排化妝鏡、底部厚絨地毯、以及視野更開闊的全景天窗，隨處可見的Horch刺繡標志，發光迎賓門檻，菱形紋理壓花的高檔皮革覆蓋以及額外雙層的座椅海綿填充，甚至后排足底按摩器都顯得相當周到，充分將舒適性與豪華氛圍結合。
動力方面，全新A8L Horch創始人版搭載3.0L 雙渦輪增壓V6發動機+48V 輕混系統的組合，最大功率340馬力，最大扭矩500牛米，匹配8AT變速箱及Quattro四驅系統，兼顧動力表現和燃油效率，考慮了豪華轎車對于行駛平順性的需求，在起步階段，電驅部分的額外介入能夠有效改善動力響應程度。