中國汽車新聞網11月11日訊 盡管受疫情影響今年汽車行業開局不順，但也總有企業能夠“危中尋機”。作為一汽集團旗下最重要的自主乘用車品牌之一，一汽奔騰在全新品牌戰略的引導下，繼續加速向年輕化、智能化轉型。
今年7月，一汽奔騰發布了全新設計語言“光影哲學之性感曲面”，并在隨后的成都車展上發布了“無限方程FMA架構”。而繼設計煥新、技術煥新之后，一汽奔騰在產品煥新方面迎來又一重要節點，全新第三代奔騰B70于昨晚（11月10日）正式下線并開啟預售。
作為基于“無限方程FMA架構”的首款轎車產品，全新第三代奔騰B70定位“新國民家轎”，預售價格為10.99-14.99萬元。與此同時，即日起至11月28日訂車用戶，還可享受包括終身整車質保、終身免費基礎保養、免車損險/車船稅/交強險，以及至高10000元置換補貼、至高8000元金融補貼等在內的多項預售政策。
中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，一汽奔騰轎車有限公司董事長、黨委書記孫志洋表示：“奔騰品牌的初心是為國人制造買得起、用的住、有尊嚴的汽車，而全新第三代奔騰B70正是奔騰詮釋品牌戰略、夯實品牌之基、推動品牌升級的重要之舉，標志著一汽奔騰轎車再次煥發新的生機。”
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更具辨識度的設計元素
相較此前奔騰品牌的轎車產品，以全新“光影哲學之性感曲面”設計語言“回歸”的全新第三代奔騰B70明顯變得更加年輕和更具辨識度。由74顆數碼雨滴設計構成的進氣格柵配合采用“戈”元素的大燈組，既強化了視覺沖擊力，又呈現出細膩的光影質感。
GT風格的溜背造型讓全新奔騰B70的側身更加性感，隱藏式的門把手、19寸的的運動輪轂，以及點陣式立體貫穿尾燈，都讓整體外觀營造出科技、動感的視覺效果。
內飾設計同樣有著滿滿的科技感，雙連屏的中控臺設計、觸摸式的空調控制區、電子擋把，還有中央標志性的“YOMI”3D全息投影，都充分迎合了當下年輕消費者的喜好。
值得一提的是，作為一款B級車，全新第三代奔騰B70還通過整車吸隔聲設計，令整車氣密性達到27m³/h，怠速工況下噪音僅為38分貝，達到了目前市場中主流合資品牌B級車的水平。
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多項智能“黑科技”誠意十足
如今，智能網聯和輔助駕駛已經成為消費者購車的重點考量因素，而全新第三代奔騰B70也幾乎集成了當下所有的流行“黑科技”。
在語音交互的基礎上，全新奔騰第三代B70結合全息+AI的技術，將傳統車載語音助手實現具體化，通過多種人物形象、多套個性裝扮等，讓智控變得更加立體和自如。此外，用戶還可以通過遠程控制，用手機查看車輛狀態，查找愛車位置，以及實現上鎖、開關窗、鳴笛、閃燈、開空調等操作，便利性十足。
而在配置方面，全新第三代奔騰B70搭載了交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、全自動泊車等多達14項ADAS功能，可實現L2.5級智能駕駛功能。
同時，擁有5大核心技術，8層過濾結構的空調凈化系統，能夠檢測車外空氣質量，自動切換空調內外循環，阻隔有害氣體和PM2.5進入車內，理論上效果已經優于N95口罩。
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“中國心”十佳發動機傍身
基于“無限方程FMA架構”，全新第三代奔騰B70在動力及駕控品質上也得到了升級。其搭載的1.5T第三代”智擎動力”發動機，有著同級領先的39.06%的熱效率，并獲得了2020“中國心”十佳發動機的稱號。
除此之外，這臺發動機還采用了進排氣雙VVT氣門正時系統，350Bar燃油噴射系統，兩級可變排量機油泵等技術加持，最終可以實現124kW的最大功率，以及258 N·m的峰值扭矩。
底盤則采用了前麥弗遜+后多連桿帶橫向穩定桿的雙獨立懸掛，在保證舒適性的同時，使得車輛能夠獲得更好的行駛效果，增強了駕駛員在彎道等復雜路況下的操控信心。
不得不說，全新第三代奔騰B70作為一汽奔騰設計換新、技術煥新、產品煥新戰略下的進階產物，不僅顏值十分吸睛，同時配置應用、行駛品質方面也提升明顯、更富有誠意，相信會受到更多“新國民”的認可，并打開奔騰品牌新的市場局面。