中國汽車新聞網訊 去年的東京車展上，日產發布了Ariya概念車，這款車代表了未來日產汽車的設計方向。時隔一年，在此次北京車展上，日產帶來了Ariya的量產版，并完成了國內首秀，而且計劃于2021年在中國市場銷售。作為品牌旗下首款純電動跨界SUV，日產Ariya將助力企業實現“零排放”和“零傷亡”的目標，為用戶帶來不一樣的駕駛體驗。
在汽車變革的今天，日產汽車早已行動起來，面向汽車“四化”布局。如今的日產已經將Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯技術搭載或運用在多個產品上。而日產Ariya就是展示了“日產智行”最新技術成果。
突破日產經典設計
作為一款純電動跨界SUV車型，日產Ariya突破了經典的日產形象，采用“永恒的日式未來主義”設計語言，前臉全封閉式造型，突出了其特殊身份，而且全新品牌LOGO也置于其中。此外，細長的頭燈組和LED日間行車燈，與黑色的前臉飾板融為一體。其實從整體看來，Ariya身上已經找不到太多“日產”設計，而前臉的黑色飾板造型以及全新的品牌LOGO保留了較高的品牌辨識度。
日產Ariya擁有十分平順的車身流線，其長、寬、高分別為4595*1850*1655mm，軸距為2755mm。單從數據上來看，它的身材并不算“魁梧”，不過從短前懸的設計，加上2755mm的軸距，其內部空間一定十分充裕。這款純電跨界SUV從外觀開始，就已經告訴所有消費者，它已經做出了改變，不再墨守成規，向新世代轉型。
配備一體化智控踏板
擁有全新品牌樣貌的日產Ariya，同樣采用了日產最新的技術成果。日產Ariya雙電機配合日產e-4ORCE雙電機全輪控制技術，為四個車輪提供平衡且可預測的動力輸出，讓日產Ariya可以面對任何復雜路面。
同時，日產Ariya還配備了搭載于日產聆風上的e-Pedal一體化智控踏板，用戶只需操控加速踏板即可完成車輛起步、加速和減速等操作，適用于城市擁堵的路況。而且，日產Ariya還搭載了日產ProPILOT超智駕技術，讓駕駛者擁有更加輕松、愉悅的駕駛體驗。
而且，日產Ariya新車搭載容量為63kWh和87kWh兩款電池組，最高續航里程可達610km，擁有兩種動力形式。此外，新車在充電方面，快充條件下30分鐘可提供375km的續航里程。
向國內導入7款車型
中國是日產汽車的核心市場，隨著國內電氣化進程不斷加快，日產汽車也將加速投放。“E車匯”了解到，到2022年，日產汽車將向中國市場導入包括日產Ariya和搭載日產e-POWER技術車型在內的7款新車型。這7款車型將開啟日產汽車在中國市場的電動化時代新篇章。
早在2010年，日產汽車就已經在新能源市場布局，當時的聆風可以說是名聲大作，如今累計產量已超過50萬臺，減少了超過24億千克的二氧化碳排放。如今，國內市場對排放的要求十分“嚴苛”，日產汽車在這方面積累了大量經驗，將目標定為了“零排放”，既是給自己壓力，同時也給自己動力。
在近兩年，日產汽車推出了第七代天籟ALTIMA、全新軒逸等車型，通過電動化、自動化與智能網聯化的產品與技術，日產汽車將進一步加速“日產智行”在中國的發展，滿足中國消費者多樣化的用車需求。