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配備DCC主動懸架 探岳X不只是多個“溜背”

來源:汽車信息網 | 2020-07-03 11:55:45
雖然受多方面因素影響今年車市整體下行,但是一汽-大眾卻依然保持穩步增長,月銷量連續多月保持領先位置。這其中以探岳為代表的“SUV軍團”,成為助力銷量提升重要支撐。

中國汽車新聞網訊 雖然受多方面因素影響今年車市整體下行,但是一汽-大眾卻依然保持穩步增長,月銷量連續多月保持領先位置。這其中以探岳為代表的“SUV軍團”,成為助力銷量提升重要支撐。

在上個月,一汽-大眾又全球首發新一款SUV車型——探岳X,繼續加大SUV“攻勢”。新車采用更時尚和個性化的coupe造型,并搭載多項獨有配置,預售價為23.6萬-29.6萬元,一經發布便獲得消費者廣泛關注。

探岳X并不只是在探岳基礎上,增加“溜背”設計的衍生車型,而是定位高于探岳的家族“旗艦擔當”,同時還是一汽-大眾產品轉向高端化和品牌向上的代表,因此在探岳X上展現很多“第一次”。

顏值與個性兼得

SUV與coupe造型的結合,越來越符合車市新審美要求,正逐步開辟新的細分市場。探岳X是一汽-大眾首次引進coupe造型設計SUV。相比于探岳,兩款車型在外形尺寸相差不大,探岳X只在長度方面多了37mm,在寬度和高度方面,兩車尺寸完全一樣。

但是兩款車型從視覺化角度呈現非常明顯差異。探岳X從B柱開始采用全新設計,營造出更富有藝術感與沖擊力的溜背造型,打造出了0.342的同級最優風阻系數。同時探岳X對于溜背的“分寸”拿捏的剛剛好,既充分展示出轎跑SUV的特點,又盡量保證后排乘客的頭部空間。

不僅是車側線條“美妙”,探岳X在前臉和尾部采用新的設計,黑色懸浮車頂、再加上蘭博基尼同款尾翼,讓車型整體風格更統一,進一步突出整個車型力量感與沖擊感,飛馳而過的探岳X在道路上成為當仁不讓的焦點。

需要特別指出的是,探岳X是大眾在國內首款內外飾采用100% R-line設計的車型,也是一汽-大眾首款全系采用R-Line設計的車型。R-Line獨有的設計與配置,進一步強化探岳X動感格調;內外部多處全新的“R”徽標,就像是設計“彩蛋”,彰顯車型特別身份。

為了進一步貼合整車風格,探岳X新增加珠光白、烈焰紅與泰坦藍三種車身顏色。從車型視覺到車內駕乘,探岳X都淋漓展示出獨特與高品位。

智能與性能皆有

為了符合先鋒人群目標客戶需求,探岳X在智能科技方面搭載大量新配置,帶來同價位車型中更好的數字化綜合出行體驗。在車聯網方面,探岳X 搭載“眾行家”車聯網系統,為消費者提供了對車的控制、信息跟蹤、在線導航、語音交互等一系列便捷的功能。

此外,探岳X還搭載多重駕駛輔助系統,實現了L2級自動駕駛。新車還配備了MDFS智能動態大燈輔助系統,應對不同燈光條件的多種路況,有效提升了夜間的行車安全。

作為探岳家族旗艦車,探岳X并不只是“裝裝樣子”,在性能方面也更為強悍。在動力方面,探岳全系搭載2.0T發動機,提供132kW和162kW高低功率兩種選擇,匹配7速DSG變速器,0-100km/h最快加速時間僅為7.6s。

值得關注,探岳X搭載大眾運動車型專屬的DCC動態底盤控制系統,通過調節減振器的電磁閥來影響減振器的阻尼力,實現懸架軟硬動態可調,可兼顧運動與舒適,滿滿的高級感,之前只在一汽-大眾旗艦轎車上應用,這次也是首次搭載SUV上。

另外作為一款SUV車型,在越野能力方面也要符合其旗艦車型定位。探岳X 搭載4MOTION智能四驅系統,通過博格華納第五代中央差速器的高效控制,根據不同路況合理分配動力。配合擁有4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的Active Control駕駛模式選擇功能,足以應付各種復雜路況。

雖然coupe SUV并不少見,但探岳X還是非常完整展示出獨特的魅力與實力,與探岳的區隔也很明顯。盡管定位高端,但是探岳X并不小眾,有望在30萬內價格區間掀起新風潮。

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