中國汽車新聞網訊 經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！
新能源車免征購置稅延至2020年
12月27日，財政部、稅務總局、工業和信息化部、科技部聯合發布關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告。公告指出，為進一步支持新能源汽車創新發展，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
與此同時，對免征車輛購置稅的新能源汽車，將繼續通過發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續有效。
快評：截止目前，工信部已經發布了十五批《目錄》，規范新能源汽車發展的同時，也限制了外界想渾水摸魚，來騙補貼的企業。
全國107個城市啟用新能源汽車專用號牌
12月28日，從公安部獲悉，北京市正式啟用新能源汽車專用號牌。至此，全國已有107個城市啟用新能源汽車專用號牌，覆蓋31個省（自治區、直轄市）。2018年上半年，全國范圍內全面啟用新能源汽車專用號牌。截至目前，全國已發放新能源汽車專用號牌26.57萬副，其中純電動汽車18.95萬副，其他燃料電池及混合動力汽車7.62萬副。
其中，小型新能源汽車專用號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌底色采用黃綠雙拼色。與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼增加一位，由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足“少使用字母、多使用數字”的編排需要。
快評：從5個城市的試運行，到全國性啟動新能源專屬車牌，也證明了新能源汽車的蓬勃發展。不過，對于專屬車牌，目前屬于自愿性申請，并非強制。
EV-TEST首批成績：3款車獲5星
12月25日，2017年EV-TEST首批新能源車型測評結果發布，作為國內首個電動汽車測評規程，“EV-TEST管理規則”正式發布至今，已經完成2017年第一批車型的測評工作。整個測評工作歷時半年時間，通過對市場中主流電動汽車的“續航、電耗、充電、安全、動力”五大均衡指標進行測試評定。
首批測評共包含9款市場熱銷車型，其中騰勢、帝豪新能源、比亞迪-秦EV、長安逸動新能源歸類為常規車組。奇瑞eQ1、知豆D2、眾泰E200、江淮iEV6E、北汽EC系列歸類為微型車組。此次公布的最終總得分加分60，表示車輛已通過公告目錄，滿足國家相關標準要求。
快評：這九款車型是真正的市場上所流通的車型，沒有經過任何改裝處理，也是今年市場上的暢銷車型，因此本次結果對消費者購買電動汽車具有一定的參考意義。
北汽新能源借新泰克上市
12月26日晚間，成都前鋒電子股份有限公司(以下簡稱“S*ST前鋒”)發布公告稱，公司2017年12月26日收到控股股東四川新泰克數字設備有限責任公司（以下簡稱“四川新泰克”）通知，四川新泰克同日收到北京首創資產管理有限公司（以下簡稱“首創資管”）和北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”）通知，北京市國資委同意將北京首都創業集團有限公司下屬的首創資管直接持有的四川新泰克100%股權無償劃轉至北汽集團。
據資深證券人士推測，此舉很有可能是為了北汽新能源的借殼上市做準備。一旦借殼上市成功，北汽新能源將具備募集資金的能力。在未來，新能源汽車將取代傳統燃油車成為主流，但是新能源汽車在研發過程中需要大量資金支持。如果北汽新能源此番能夠上市成功，對于其未來的發展將會是大為有利。
快評：若此舉成功，北汽新能源將成為第一家單獨上市的新能源類別公司。不過近日，還要消息稱曾北汽新能源汽車有限公司總經理鄭剛將辭職，前往集團內部就職。
威旺與昌河合并，威旺屬新能源品牌
近日，北汽集團董事長徐和誼親臨景德鎮宣布了兩大重要事宜。其一，北汽威旺以及北汽昌河品牌資產將整合重組，成立北汽昌河汽車有限公司，此后兩大品牌將實現平臺和技術共享。
調整之后，昌河汽車在北汽集團中由三級單位升為二級單位。未來，北汽昌河品牌將繼續深耕乘用車市場，針對傳統燃油乘用車完善轎車、SUV、MPV三大車型的市場布局，而北汽威旺將成為昌河汽車的新能源品牌。
快評：對于北汽自主而言，無論是威旺還是昌河都是有待發展起來的品牌，產品體系和渠道建設都不足夠完善。二者合并后，能否解決現階段的痛點和難題，還需要整合后再表現。
廣汽集團與蔚來汽車成立新公司
12月27日晚間，廣汽集團發布公告稱，公司及全資子公司廣汽新能源汽車有限公司，與上海蔚來汽車、湖北長江蔚來新能源產業發展基金合伙企業，共同出資設立廣汽蔚來新能源汽車有限公司，致力于智能網聯新能源汽車的研發、銷售及服務。合創公司規劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，其中廣汽、蔚來占比分別為45%、55%。
快評：如果細細分析就會發現，廣汽蔚來所成立并非傳統意義上的合資公司，而是稱為“合創公司”。雖然，目前還看不出二者有何區別，期待合作后能夠為市場帶來新模式，新產品。