中國汽車新聞網訊 經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！
第5批《目錄》發布
6月2日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第5批）》，共包括92戶企業的309個車型，其中純電動產品共83戶企業264個型號、插電式混合動力產品共24戶企業42個型號、燃料電池產品共3戶企業3個型號。
與第4批目錄的453個車型入圍相比，本批推薦車型目錄中三類新能源汽車產品的數量均有所下降，其中，純電動產品降幅最大。2017年以來，工信部已累計發布5批推薦車型目錄，共包括155戶企業的1782個車型。
快評：目前，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》保證每月發布一次，且發布時間大都定在月初，為當月和之后的銷售、推廣做足準備。
全國已發放新能源汽車號牌5.6萬個
據介紹，新能源汽車號牌在5個城市試點以來，已發放號牌5.6萬副，有力促進了新能源汽車推廣應用，受到社會各界普遍歡迎，同時為普通汽車號牌式樣改革積累了經驗。下一步，公安部將進一步總結試點經驗，逐步擴大新能源汽車號牌試點范圍。
快評：目前，人們對新能源專屬號牌的外觀褒貶不一，但是隨著專屬號牌的發放，能夠促進新能源汽車的推廣和宣傳。北京地區的新能源車主要注意了，綠色號牌正向你們招手。
江淮大眾合資項目正式簽約
6月1日，在國務院總理李克強和德國總理默克爾（Angela Merkel）的共同見證下，大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱江淮汽車）于德國柏林正式簽署合資企業協議。該協議的簽署標志著中德兩國合作新的里程碑。根據該協議，合作雙方將共同成立一家股比各占50%的合資企業，進行新能源汽車的研發、生產和銷售并提供相關移動出行服務。
新的合資企業的合營期限有效期為25年，合資雙方將充分利用各自的技術和商業優勢展開全面合作，在競爭激烈的市場中推出純電動汽車產品。該協議還包括新能源汽車零部件的研發與生產、互聯技術、大數據服務、二手車服務平臺服務及所有相關業務活動。
快評：江淮大眾合資項目的成立，對于中德兩國兩說都具有深遠意義。尤其合資公司將以江淮的平臺做生產，也就證明未來合資車型將是走量的平民車型，這對于自主新能源品牌而言，將具有強有力的沖擊。
戴姆勒入股北汽新能源
6月1日，在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車集團有限公司與合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協議，將通過在華對新能源汽車領域的投資，進一步加強雙方的戰略合作。
根據協議，雙方將引進戴姆勒的新能源汽車產品至北京奔馳，依托優勢、強強聯合。北京汽車股份有限公司以及戴姆勒將共同投資，對北京奔馳現有生產設施進行改造升級，從而為新產品的引入作好準備，并致力于持續提升全球最具競爭力的汽車工業體系標桿。作為框架協議的重要部分，戴姆勒擬戰略投資北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司，以加強雙方在新能源汽車領域的合作。
快評：隨著2018年積分政策的運行，戴姆勒直接入股北汽新能源, 使得戴姆勒在中國面臨的新能源積分壓力問題迎刃而解。戴姆勒入股北汽新能源，或許大眾一樣，認準了中國平民小型電動車市場。
馬斯克宣布退出特朗普顧問團隊
北京時間2日早間CNBC稱，特斯拉汽車公司CEO馬斯克周四表示，他將辭去美國總統特朗普的三個顧問委員會的職位。馬斯克是在特朗普宣布美國將退出巴黎氣候協定后作出這一決定的。
他在推特上發文稱：“（我）將退出總統委員會。氣候變化是真實的，退出巴黎協定對美國或世界都沒有好處。”
快評：環境問題確實全球都應關注，而特朗普只是站在本國角度上思考問題，而川普的這一決定早在總統競選時便已漏端倪，早有預兆。而馬斯克所做的決定也一定早有準備。但是未來特斯拉將如何發展，是否改變企業戰略規劃，還未可知。
NEVS 9-3/9-3X概念車官圖
目前，NEVS官方公布了旗下兩款概念車官圖，其分別是轎車NEVS 9-3概念車和SUV車型NEVS 9-3X概念車，其中9-3概念車已經確定將于6月7日上海開幕的CES Asia（亞洲CES電子展）亮相。
NEVS這兩款概念車都是基于薩博9-3平臺而來，其整體造型和之前的9-3及9-3X頗為相似，但前臉、大燈、尾部等細節方面均采用了全新設計，整體看上去十分時尚。
兩款概念車都是屬于純電動車型，其最大續航里程（參配、圖片、詢價） 為300km。據官方信息顯示，新車將放在NEVS位于天津市濱海新區的工廠進行生產，其將于2018年正式上市。
快評：NEVS是獲得生產資質車企中較為低調的企業之一，鮮有車型曝光和企業發展戰略，而在CES中直接參與兩款車的亮相，可見NEVS正在推進產品量產上市的進程。
榮威ERX5純電動版正式上市
6月3日，為豐富RX5家族矩陣，榮威在比亞迪汽車的大本營——深圳，推出純電版ERX5。新車最大續航里程達到425km，3款配置車型，售價為27.18萬元-29.68萬元，補貼后售價19.88萬元—22.38萬元。當天，上汽還發布了相配套的“YunOS Auto充電地圖”。
新車最大的優勢便是續航里程超過400公里，在純電動SUV細分市場具有強有力的優勢。因為除北汽新能源EX系列外，榮威ERX5不管是在車身尺寸、續航里程，還是智能互聯配置等方面，直接競品基本為0。
快評：榮威ERX5選擇在比亞迪的老家——深圳上市，也是別有用意。目前，比亞迪是中國新能源汽車布局最廣、產品最豐富的車企，而榮威ERX5無論是從外觀還是價格都是有備而來。