預售17.28萬元起，M3X超混平臺助力瑤光C-DM詮釋“電比油省”

汽車信息網2月28日訊 在如今的新能源汽車市場，“卷價格”只是表面現象，各家車企想要有所發展，“卷技術”才是成功之道。作為背靠奇瑞集團的高端新能源汽車品牌，星途汽車完美繼承了奇瑞集團“理工男”的特性基因。本著“生而全球，高于全球”的產品目標，推出了全新的M3X原生混動平臺并將其首次搭載在2024年2月26日預售的瑤光C-DM車型之上。

目前，瑤光C-DM已正式開啟預售，共計推出4款預售車型，分別為預售指導價17.28萬元的長續航Plus版車型、18.28萬元長續航Pro 版車型、20.28萬元超長續航Pro版車型和22.28萬元超長續航Max版車型。

作為一款插電式混動車型，瑤光C-DM對標瑤光燃油車型研發成本更高，加之眾多安全性結構加強件以及大容量電池等，總成本要提升約3.5萬元。但根據預售價格來看，考慮到購置稅減少的1.5萬，瑤光C-DM和瑤光燃油版車型基本實現“油電同價”。當然由于插混車型更加節能省油，因此在整個用車周期內，瑤光C-DM真正做到了“電比油省”。

在開啟預售的同時，瑤光C-DM還為用戶提供豐富的預售權益：即日起，用戶前往星途汽車京東、天貓官方旗艦店下定，即可享四重購車禮遇：①膨脹禮：2000元定金抵5000元；②煥新禮：置換/增購享5000元/臺，全市場新能源置換額外享5000元/臺；③購車禮：Pro版車型贈送真皮座椅+麂皮頂棚（價值10000元）；④充電禮：購車即送充電樁及安裝權益（價值3500元）。

作為M3X超混平臺的量產車型，瑤光C-DM一經亮相就在行業內取得了廣泛關注。新車型憑借著過硬的技術實力，在南北兩線萬人眾測之旅上取得了相當不俗的成績。超1300公里真實場景高速極限續航、低至5.4L/100km的真實饋電油耗以及舒適智能的用車體驗也印證了星途汽車在瑤光C-DM車型上的技術實力。

M3X超混平臺是高端的基石

在汽車行業內，很多人認為混動汽車僅僅是燃油車和純電動汽車的過度產物，因此在整車平臺研發上，混動專屬平臺往往會被忽略。但是混動車型可油可電的特性又讓其兼顧了燃油車的補能便捷性和純電車型的低成本出行優勢，因此融合了燃油車和純電汽車優勢的混動汽車近些年來在中國市場可謂發展十分迅速。

為了緊緊抓住混動汽車的發展紅利，星途汽車背靠奇瑞集團的研發優勢，正式研發了M3X原生混動平臺。據悉，M3X超混平臺可以說是融合了奇瑞集團27年技術探索與全球頂級戰略資源，以智能底盤、電子電氣架構、“新三大件”等核心技術優勢為基礎，以全球化為目標，打造的一款具有高度靈活和拓展性的原生混動平臺。

根據星途汽車技術人員介紹，M3X超混平臺具有柔性帶寬的特點，產品矩陣可覆蓋SUV、MPV、SD等多變車型，涵蓋包括PHEV以及REEV，并兼容ICE等多變驅動方式。可以在車長帶寬4750~5100mm，軸距帶寬2750~2900mm的中型、中大型車之間自由組合變化。同時，高度模塊化的平臺屬性也能賦予每款新車不同的個性化特征，支持OTA遠程升級也讓M3X超混平臺車型具備更加良好的學習和升級能力。

“生而全球，高于全球”是星途汽車為M3X超混平臺設定的既定目標，其通過在全球不同地域環境研發測試，保證了M3X超混平臺擁有適應全球各地“低至-35℃，高至60℃”的皆可勝任的過硬品質。

目前M3X超混平臺將首次上車瑤光C-DM，按照星途汽車發展計劃，未來M3X超混平臺還會有更多混動車型推出，豐富星途汽車旗下混動車型產品矩陣。

混動專屬動力是高端的底氣

過去提起混動車型，很多人都會對其動力屬性表示質疑。的確，由于過去很少有車企會為混動車型研發專屬的動力平臺，僅僅通過簡單的油改電來壓縮成本。如此做帶來的后果就是很多混動車型會出現動力輸出不平順、中后段加速乏力現象。

為了讓用戶擁有真正的舒適且富有樂趣的駕駛體驗，基于M3X超混平臺打造的瑤光C-DM擁有一套具備核心技術力的混動專屬動力架構，“前驅雙電機3擋以及4驅3電機”的動力形式確保了瑤光C-DM強勁的動力性能。

在第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、三擋超能混動DHT，混動專用電池及電池管理系統共同組成的動力架構下，瑤光C-DM零百加速達到4秒級，眾測后的實際續航“反向虛標”超1343km。

除了動力強、續航遠之王，瑤光C-DM搭載的飛魚超感底盤經過專屬化調教。其搭載的CDC電磁阻尼懸掛可以通過5個底盤傳感器每秒對路面掃描超1000次，自動調節懸掛阻尼行程，很好地抑制車身多余彈跳。與此同時，這套懸掛系統還能在過彎時也能進一步防止車身側傾，為瑤光C-DM提供更為舒適的駕乘體驗。

五星安全標準是高端的門檻

為了達到“生而全球，高于全球”的產品目標，基于M3X超混平臺打造的瑤光C-DM基于5星安全標準設計生產。搭載了寧德時代M3P高安全電池，選用高強鋼+鋁輕量化太空艙設計、二橫三縱環抱式傳力結構，保證了車身和動電池的安全性。

值得一提的是，M3X超混平臺將首發搭載寧德時代最新的M3P高安全電池，這款動力電池擁有3層高強度護板，邊梁抗擠壓達10噸，能夠使其在極端條件下不變形。同時，通過電芯元素新配比，其熱穩定性提升了50%，并擁有2ms電池斷電防護，確保動力電池不會發生熱失控傳導，即使有一部分電芯出現熱失控，也不會危機整塊動力電池組。

在適應性上，M3X超混平臺讓瑤光C-DM整車防水性能按照國標3倍開發，電池包防水達到國標48倍，整車滿足“低至-35℃，高至60℃”的超寬使用溫度帶要求。

用星途營銷中心執行副總經理范星在預售會上的話來說，“ 瑤光C-DM將以豪華平權為理念，基于M3X超混平臺原生混動技術，帶來跑得快、行得遠、開得穩、夠安全的40萬級價值體驗，全面開啟用戶全場景0焦慮舒適生活，引領高端混動市場新時代”。這句話的背后飽含了星途對于瑤光C-DM的期望。隨著新車正式開啟預售，做到“電比油省”的瑤光C-DM或許會成為插混市場的一匹黑馬，引領星途品牌不斷向上。