汽車信息網11月7日訊 對于現階段的本田來說，想要在競爭激烈的中國電動化市場脫穎而出，或許就是一款產品不夠就再來一款，兩款產品不夠就接著更新。于是，今年繼e:NS1、e:NP1后，本田再次推出了 e:N品牌第二彈產品量產方向的概念車型。
11月5日，本田e:N品牌第二彈產品量產方向的概念車e:N2 Concept，在第五屆中國國際進口博覽會上迎來了全球首秀。這款全新概念車型有一個非常關鍵的點是，它是由身處全球電動化、智能化技術前沿市場且熟知中國消費者需求的中國年輕精英團隊研發、打造。
外觀設計穿破現實與未來界限
作為本田e:N品牌的第二彈車型，e:N2 Concept承載著本田重塑EV駕趣的全新價值，采用了e:N Design的前瞻設計理念，以穿破現實與未來界限的利刃造型和鋒銳動線，喚醒駕駛激情。
盡顯張力的外表下，是充滿科技簡約感的內飾空間。e:N2 Concept的內飾設計充分以駕駛者為中心，采用簡約清爽的設計風格，呈現出外觀與內飾的剛柔并濟，在打破美學對立美感的同時，全棧智控生態系統e:N OS融合數字座艙，還利用先端智能技術，充分調動并延伸了人的感知，以豐富的感知交互體驗，打造出更自由、更身臨其境的駕駛體驗。
不僅如此，得益于純電動車專屬的智能高效純電架構“e:N Architecture F”，e:N2 Concept還擁有強大的全場景電控運算能力，響應迅速，能輕松應對各種駕駛環境，并且精細的底盤調校，在保證了舒適性又能準確反饋駕駛者的每一次駕駛意圖。
“Honda將在研發、采購、生產、銷售、售后服務等全價值鏈領域加速推動各項電動化舉措。”本田技研工業株式會社取締役兼代表執行役社長三部敏宏表示，本田將進一步擴展e:N產品矩陣，到2027年陸續投放10款純電動車，同時以扎實穩健的全價值鏈體系，向中國用戶提供充滿無盡樂趣的e:N產品。
全面升級輔助系統今年首搭
當然，汽車電動化、智能化雖然越來越普及，但消費者對其安全性也依舊存疑。
對此，本田在展會上還發布了全面升級的先進安全駕駛輔助系統“安全超感Honda SENSING 360”。據悉，此系統應用了本田在L3自動駕駛技術研發中積累的大量知識和經驗，將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）車型，并將于2030年前完成在全系車型上的搭載應用。
具體來看，該系統一方面能通過前視感應攝像頭和5個毫米波雷達，實現360度的周圍感應，監測范圍和識別精準度大幅提升，尤其強化了交叉路口的事故回避能力，既能降低事故風險，也能減輕駕駛負荷。
另一方面，Honda SENSING 360集成了多項實用安全輔助功能，包括監測對向來車和橫向來車，降低交叉路口碰撞風險，感知側方行人，一旦感知到有碰撞風險，便自動實施制動；在視野受限的交叉路口，監測到前方穿行車輛接近時會及時發出警示音；識別前方彎道及曲率，自動提前降速至合適過彎的速度，并提供車速定制，有Slower/Average/Faster 三擋可選等。
在此基礎上，Honda也在不斷升級以Honda CONNECT為核心的智能網聯化技術，通過Honda專屬技術，實現車輛與用戶的緊密溝通。據悉，全新一代Honda CONNCET將于2023年春季開始導入應用，未來全新升級的新一代系統將充分利用人工智能技術和用戶大數據分析，并通過與安全超感Honda SENSING 360的協同互聯，及時規避風險，為用戶提供安心安全的有效保障。
正如本田技研工業株式會社執行役常務兼株式會社本田技術研究所代表取締役社長大津啟司所言，“為實現’交通事故零死亡’的愿景目標，Honda將滿懷激情，磨煉技術，不斷創新，持續為用戶提供’我的車，時刻守護我們’的安全、安心新體驗。”