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全系標配鴻蒙系統 幾何G6/M6售14.98萬起

來源:汽車信息網 | 2022-11-08 10:28:47
汽車信息網11月8日訊 隨著造車新勢力的不斷沖擊,如今汽車智能化、網聯化已經成為了大勢所趨,汽車也已經被賦予移動智能終端的新屬性,當然也成為了決定消費者購車的一大要素。這其中,賽力斯與華為合作的問界就是最好的例證,憑借著華為智能化加持,現在的問界品牌無論是銷量還是品牌影響力都取得了長足進步,為了更好的搶占市場,如今吉利旗下的幾何汽車也是把華為鴻蒙系統安排上了。日前,幾何汽車宣布幾何 G6 M6...

汽車信息網11月8日訊 隨著造車新勢力的不斷沖擊,如今汽車智能化、網聯化已經成為了大勢所趨,汽車也已經被賦予移動智能終端的新屬性,當然也成為了決定消費者購車的一大要素。

 

這其中,賽力斯與華為合作的問界就是最好的例證,憑借著華為智能化加持,現在的問界品牌無論是銷量還是品牌影響力都取得了長足進步,為了更好的搶占市場,如今吉利旗下的幾何汽車也是把華為鴻蒙系統安排上了。

 

日前,幾何汽車宣布幾何 G6 / M6正式上市,其中幾何G6共推出CLTC480km、CLTC620km兩個續航版本共4款車型,綜合補貼后售價為14.98-18.68萬元,幾何M6共推出CLTC450km、CLTC580km兩個續航版本共4款車型,綜合補貼后售價為14.98-18.68萬元。幾何G6/M6全系搭載了基于HamonyOS開發的智能座艙和L2智能駕駛輔助系統。

幾何汽車為用戶帶來了多重優惠,包含支付2000元訂金即享7000元購車金的下訂即回禮、2年10萬0息分期靈活選、三年暢玩無限車機流量、終身免費三電質保,以及支付2888元即可暢享價值8888元好禮的倡享大禮包等,在預售期下訂的用戶也可以同時享受預售及上市雙重政策。

華為鴻蒙系統上身

幾何G6采用了最新的設計語言,融合了時下新能源轎車流行的設計趨勢,采用了貫穿式LED日間行車燈,并搭配可點亮LOGO,使新車看上去科技感十足。

 

內飾方面,幾何G6采用撞色式風格,在座椅、方向盤等處增加了綠色包裹,增加車內的色彩層次感,新車采用了10.2英寸液晶儀表+14.6英寸中控大屏的座艙布局,加上淺綠的色彩基調,看起來十分的簡約時尚。

 

幾何M6定位為SUV,但較低的車身高度和懸浮式車頂設計,讓它看起來更像是幾何G6的兩廂跨界版本,比傳統SUV造型多了幾分動感,搭配18寸花瓣狀的五輻輪圈,比例還是足夠協調舒展的。車身尺寸方面,新車長寬高分別為 4432、1833 和 1560mm,軸距為 2700mm。

內飾方面,幾何M6采用了和G6相同的設計風格,雙懸浮式液晶顯示屏提升內飾的豪華科技氛圍,并且使用起來的便捷性也得到升級。

 

兩款新車與幾何現有車型最大的不同就是其搭載了華為HarmonyOS系統。該系統基于8G運行+128G儲存內存及DDR4X存儲技術,使得幾何G6/M6車機體驗更加流暢,14.6英寸高清大屏幕搭配自適應應用,主駕導航、副駕娛樂兩不誤。語音功能支持90s長聆聽、隨時插話,全場景可見即可說、輕松實現“秒聽、秒懂、秒回應”,實現人車之間的高度感默契連接。

 

不僅如此,用戶還可以在車內車外場景切換時享受手機與車機之間的無縫流轉。幾何G6、幾何M6還是全系標配L2級智能輔助駕駛的車型,可以輕松實現ELK緊急車道保持、TSI交通標志智能識別、APA全自動泊車、540°AR全景影像等輔助功能,輔助用戶輕松通過復雜行車場景,讓新手也能秒變老司機。同時車速、導航、交通標志信息等內容可以通過正前方的7英寸高清HUD查看,不用頻繁低頭查看儀表,提高駕駛安全性。

動力部分,幾何G6/M6均搭載一臺最大功率150kW,峰值扭矩310N·m的前置單電機,并配備53kWh及70kWh磷酸鐵鋰電池,幾何G6 CLTC綜合續航里程分別為480km及620km,幾何M6 CLTC綜合續航里程分別為450km及580km。

華為會讓幾何更走量?

吉利汽車集團CEO淦家閱曾表示:“幾何品牌將主攻大眾化電動汽車市場,聚力打造高性價比的產品,與極氪高端品牌形成差異化合力,全面發力中國電動車市場。”幾何品牌自獨立以來,一直主打10萬-20萬元的車型市場,這個市場也被認為是純電車型最難打的市場。

 

因為這個市場純電車型的產品力與同價位油車的差距很難拉開,在終端的市場銷量上也能看出,目前國內純電市場依然還是一個啞鈴型結構,以10萬元以下的A0、A00級和20萬元以上的中高端車型為主。而在10元以內,正是新能源汽車競爭最猛的賽道,零跑、哪吒的走量車型都在這一區間,而且低價車型往往還會對品牌向上,形成一種干擾。

不過幾何汽車憑借著不錯的性價比與吉利的渠道優勢取得了不錯的成績,在9月銷量達到18649輛,同比增長160%,月銷實現五連漲。同時,今年1-9月幾何汽車累計銷量已達到104252輛,也使得吉利汽車新能源滲透率突破30%。

 

雖然智能化對于消費者來說并非新詞匯,但即便如此智能出行仍然是少數人的“嘗鮮”體驗,幾何汽車則以幾何G6/M6兩款車型,讓主流純電市場的用戶可以擁有智能座艙,通過領先的智能體驗,讓用戶均能享受到科技進步的紅利,這一點非常難得。

對于如今的幾何汽車來說,要想取得更大的突破唯有在智能化方面想辦法,如今主打低端消費市場的幾何傍上了華為這個智能化大腿,幾何G6、M6毫無疑問成為了純電轎車以及純電SUV市場中,20萬以下唯一搭載HarmonyOS系統的純電產品,在高性價比的標簽上又加了智能化的標簽,相信未來這兩款車也會成為幾何汽車的新增長點。

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