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當哪吒汽車遇上360,還是“我命由我不由天”?

來源:汽車信息網 | 2021-05-13 09:40:05
2021年,“造車”再一次成為新的風口,屬實讓人出乎意料,360的入局更是為這場“互聯網造車運動”再添一把火。

汽車信息網5月13日訊 “中國互聯網公司參與造車的公司不是太多,而是太少了。”

在5月11日舉行的360智能汽車戰略溝通會上,360集團創始人、董事長周鴻祎如是說到。同時,360宣布將與哪吒汽車合作,正式進軍智能汽車領域。待完成全部投資后,將成為哪吒汽車第二大股東。至此,360造車這一靴子也算是落地了。

2021年,“造車”再一次成為新的風口,屬實讓人出乎意料,360的入局更是為這場“互聯網造車運動”再添一把火。不過這一次,卻是諸多互聯網企業擼起袖子下場:百度、阿里、華為早已與車企“強強聯合”,小米造車也成為創始人雷軍的“最后一次創業”。

那么360為何也要折騰于造車?

周鴻祎的跨界造車邏輯

5月10日,在周鴻祎親自回應的前一天,360公司已在其官方微博發文稱,將攜手哪吒汽車,正式進軍智能汽車領域。而哪吒汽車當時也給予回復稱:終于等到你,我命中注定的“鬧海搭檔”。

周鴻祎闡明了360進軍造車的原因:造車是一個世紀變革的機會,如今國產車的體驗感和外觀車型已經進入一個新的時代,與進口車差距減小,電池技術讓中國的汽車產業實現變道超車。而對于用戶來說,“科技平權”的時代已經到來。

360的踏圈其實并不讓人驚訝,眾所周知,從互聯網時代開始,網絡安全一直就是360的主營業務。在燃油車時代,360和汽車所產生的交集大多都是硬件:如旗下的行車記錄儀、流媒體后視鏡等產品。而智能汽車的出現,為360 提供了機會。

“繼電腦、手機之后,智能汽車有望成為最大的智能終端,車聯網也將成為繼移動互聯網后的下一個超級入口”,周鴻祎吐露了布局智能汽車的基調。

而他提出的“科技平權”,就是讓高端汽車不再是少數人的玩物,就像手機行業一樣,科技的發展,不斷平衡高端產品與低端產品的體驗差距,讓更多消費者能夠花更少的錢,擁有更好的駕駛體驗、服務體驗。

周鴻祎稱,360和哪吒聯合造車,不會去做豪華車,希望用科技的力量,做老百姓能擔負得起的智能汽車,同時在性能、體驗、安全性上都不遜色于價格比它高幾倍的車。

雙方為何互相“看上”?

至于為何在眾多新能源車企中選擇了哪吒汽車?和雷軍造車前拜訪了無數圈內人一樣,在投資哪吒之前,周鴻祎走訪了無數的車廠。

他把新造車公司分為4個階層:第一階層,造車公司最多時達到了300多家;第二階層是已經融資成功的車企,所剩無幾;第三階層,可以實現車型量產交付的公司,寥寥無幾;第四階層,銷量超過1萬臺的公司,鳳毛麟角,只有6家。

“蔚來、小鵬、理想都上市了,所以我可以選擇的空間就很小”,周鴻祎說,哪吒汽車更像是創業團隊,而“傳統車廠可能不需要我,我也更愿意選擇創業公司”。

他想找一個沒有退路的創業者,找一個能實現量產交付的公司,年度銷量超過1萬臺的公司,于是他找到了哪吒。

在他看來,市場通過能否造出車、能否為用戶接受等黃金標準,對造車新勢力進行了多輪淘汰,剩下來的都是理念和行動領先的玩家,而哪吒無疑是其中的佼佼者。

至今哪吒汽車已經累計生產下線超過4萬,穩居新創車企先頭陣營。這已經說明,哪吒經受住了智能汽車市場的殘酷考驗與洗禮,完成了核心種子用戶的積累,奠定了市場拓展的基礎。

哪吒汽車內部人士表示,360與哪吒汽車雙方的接觸時間已經長達兩個多月,而周鴻祎本人不久前也曾帶領團隊造訪哪吒汽車,對哪吒汽車工廠調研和體驗哪吒汽車產品。

在戰略定位上,360的目標非常明確:不能自己單獨造車,360的品牌是安全。這與華為造車的路徑類似,只不過華為的品牌是“ICT”。

哪吒汽車CEO張勇也表示:“我們做硬件可以,但是在軟件方面很難,招一個人來培養也很難。特斯拉剎車的問題說得直接一點,是安全的問題,這方面360可以補足。”

值得一提的是,在360公司之前,還沒有一家網絡安全公司,直接切入汽車市場。而360公司的到來,將會有效填補此類空白。近些年來,隨著智能汽車發展,其網絡安全也愈發重要,這或將成為360切入造車市場的一大優勢。

從主打網絡安全業務的360集團的角度來看,智能汽車的軟件安全業務,將是其巨大的發展機會。不過,目前360集團在汽車領域的軟件安全業務推進上,暫時還沒有實質性的進展。但是,在未來,在汽車上裝360的殺毒軟件,是存在可能性的。

如何將這一業務展開,也是360投資哪吒汽車的原因之一。這與百度自己下場造車極為相似。

周鴻祎一直將“產品經理”作為自己的重要定位,并在會上頻頻提及做一個好產品是自己的理想。在牽手哪吒汽車后,周鴻祎還官宣了一個全新身份,其將正式成為哪吒汽車的產品經理,與哪吒汽車CEO張勇聯袂組成哪吒汽車全新“產品經理CP”。

哪吒汽車一直認為電影《哪吒》中的一句經典臺詞,“我命由我不由天”可以代表哪吒過去幾年的發展。在不少造車新勢力爆雷、倒閉的情況下,哪吒汽車能夠按照自己的節奏推出哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量產車,并且取得逐漸上揚的銷量表現,十分不容易。

360聯手哪吒汽車“鬧海”,想要“為人民造車”,雙方的理念已經達成一致。有了360的助力,相信全新的哪吒會再次大鬧東海。

 

 

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