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2017美國CES,一場自動駕駛和電動化的車展

來源:汽車信息網 | 2017-01-06 09:11:51
2017年,這場關于技術比拼的盛宴如期舉行。作為“衣食住行”的最后一環,引領人們出行的交通方式最受關注的便是汽車,尤其是在今年的CES上,汽車的電動化和自動駕駛讓各大車紛紛亮相看家本領,幾乎半個會場都被汽車廠商占領,好不熱鬧!

中國汽車新聞網訊 CES國際消費類電子產品的展覽會由美國電子消費品制造商協會(簡稱CEA)主辦,每年一月在世界著名賭城——拉斯維加斯舉辦,是世界上最大、影響最為廣泛的消費類電子技術年展,也是全球最大的消費技術產業盛會。

2017年,這場關于技術比拼的盛宴如期舉行。作為“衣食住行”的最后一環,引領人們出行的交通方式最受關注的便是汽車,尤其是在今年的CES上,汽車的電動化和自動駕駛讓各大車紛紛亮相看家本領,幾乎半個會場都被汽車廠商占領,好不熱鬧!

寶馬先鋒,改變未來出行方式

在這一年一度的科技盛會,寶馬集團攜多項前瞻理念和科技成果亮相,展現了其在智能互聯、未來汽車內部設計、控制與顯示系統、自動駕駛等創新領域蓬勃的創造力。未來,寶馬希望自動駕駛技術將為駕駛者帶來更多選擇和自由,豐富的智能互聯服務圍繞人的需求,將車輛與用戶的數字生活無縫對接,讓出行和生活更高效、便捷、充滿樂趣。

同時,寶馬通過一臺基于全新寶馬 5系的原型車,展示了未來高度自動駕駛汽車極為個性化、智能化的駕駛感受。在高度自動駕駛狀態下,駕駛者的雙手和雙腳都得到了解放,無需手握方向盤和控制油門、剎車。同時,寶馬實時交通信號系統還可以預測前方下一組信號燈情況,讓駕駛者更好地進行選擇。

豐田展現完全自動駕駛

豐田CONCEPT-愛i概念車正式在北美CES展亮相。該車采用了極具現代化的設計風格。“Yui”系統可以逐漸學習不同用戶的興趣以及喜好,然后做出相應的反應。

除此之外,新車支持自動和手動兩種駕駛模式,并且配備了大量先進的自動化技術,可以實時監控兩種模式下車輪后方所發生情況,保護駕駛員的行車安全。在SAE標準下,該車能夠實現第5級別的自動駕駛(完全自動駕駛)。

現代Ioniq,普通用戶的自動駕駛汽車

韓國現代汽車(簡稱現代)也將其研發的自動駕駛汽車帶到了這里。現代方面稱這輛自動駕駛汽車使用了低成本傳感器以及更少的計算設備,這也助其成為一輛普通用戶可以負擔得起的自動駕駛汽車。

  

據悉,這輛Ioniq自動駕駛汽車沒有使用昂貴的360度激光雷達,現代使用三個更便宜的IBO LIDAR激光雷達——位于Ioniq的前方和側面,與此同時,現代在前后使用中程和遠程雷達,以及在擋風玻璃上的后視鏡附近安裝的四攝像機陣列。這些重疊的覆蓋范圍為道路提供了360度的視角,其成本遠低于Google LIDAR系統。

瑞士公司發布自動駕駛汽車,只提供技術不量產

在CES國際電子消費展上,一家來自瑞士的設計公司Rinspeed推出一款自動駕駛概念車Rinspeed Oasis。據悉,這款車主要是向大家展示自動駕駛車的理念,未來并不打算量產,而是希望將車內系統做成一個平臺與其他汽車廠商尋求合作。

Rinspeed Oasis的車身設計與傳統燃油車有很大區別,整車設計更注重乘坐感受。車內設計相比于目前車型來說中控部分要簡潔很多,保留了傳統的方向盤,最令人驚訝的是,這款車在中控面板前方竟然還種有綠植。這款概念車并沒有使用傳統的發動機,而是搭載了一套純電動系統,并且車頂處搭載有太陽能電池板。

FF量產車FF91首次亮相,接受預定

由樂視和賈躍亭投資的法拉第未來(FaradayFuture,簡稱FF)的第一款電動量產車FF91首次亮相。

  

據了解,美國智能互聯電動車創業公司的法拉第未來量產車,其百公里加速將超越特斯拉。FF91時速從0到60英里(96公里)加速時間為2.39秒,峰值功率可達到1050匹馬力,一次充電的續駛里程超過700公里,能夠以每小時超過500英里的速度充電。同時正式開啟線上預訂,2018年交車,但遺憾的是,FF在發布會上并沒給出FF91的最終售價。

  

Eli Zero迷你電動車

全新電動車Eli Zero在2017年CES美國電子消費品展上亮相。外觀方面,新車的造型十分獨特,酷似smart fortwo和雷諾Twizy兩款車型的結合體。據了解,Eli ZERO這款車將采用純電動驅動,將提供一個多功能的駕駛解決方案,未來主打城市和郊區的現代化交通工具,并很有可能適配到分時租賃等汽車共享項目中。

克萊斯勒Portal純電動MPV概念車

克萊斯勒將本次概念車的開發定義為探索連接在工作和家庭之間的“第三空間”,新車外觀來看采用了大量的現代化設計,新車的設計語言,未來有望成為克萊斯勒品牌的家族化設計。

克萊斯勒Portal利用計算機和精密的車身傳感系統,能夠達到SAE 3級自動駕駛模式。這套傳感器系統都包括攝像機、雷達、激光雷達和超聲波技術。此外,新車將采用三排座椅設計新車配備了100kWh的電池組,在滿電情況下最大續航里程可達402km,此外新車還采用新一代直流快速充電技術,20分鐘可獲得最多241km的續航能力。

2017年CES消費類電子產品展已正式拉開序幕,然而一場電子展被汽車行業的“黑科技”搶了風頭刷了屏。的確,受近年來人們對未來出行的向往和關注,越來越多的汽車廠商投入到自動駕駛和電動化的技術研發,而CES正是展現各家成果的最佳方式,當眾多車企紛紛亮相概念車和最新理念,炫酷的外觀造型和新科技更受消費者關注。

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