中國汽車新聞網訊 經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！
奔馳EQ系列3款SUV明年國內量產
9月4日在瑞典斯德哥爾摩，奔馳旗下EQ品牌首款純電動產品EQC正式發布。據奔馳品牌規劃，明年開始EQ系列電動車將陸續在北京奔馳投產，目前已經規劃了EQC、EQB、EQA三款車型，總產能達到12萬輛/年。
北京奔馳成為EQ電動車全球六大生產基地之一，并擁有動力電池生產能力。目前，北京奔馳動力電池工廠建設項目已經進入建設階段，將為奔馳EQC（車型代號N293）、EQA（車型代號H243）、EQB（車型代號X243）三款電動車提供動力電池。值得一提的是，北京奔馳國產的EQ系列電動車電池供應商為寧德時代，而海外版車型電池組則由韓國LG提供。
快評：從BBA的當前規劃看，2019年奔馳EQC將國產化，2020年寶馬iX3和奧迪e-tron將國產化。所以，最晚2020年，奔馳EQC、寶馬iX3、奧迪e-tron將在同一細分市場展開競爭，屆時，BBA的國內新能源大戰將全面展開。
豐田與吉利將聯手開發混動技術
近日，據國外媒體報道，豐田公司正與吉利汽車就混合動力汽車技術合作進行談判，目前雙方尚未達成相關協議。
目前，豐田和吉利并未透露在混合動力技術開發領域的合作細節。據消息人士表示，豐田和吉利的合作可能緣起使用了同一家電池供應商，雙方可能由這家電池供應商牽線搭橋。豐田和吉利現階段正在就合作細節展開深入的商談，有可能在近期公布合作細節。
快評：豐田在混動領域一直處于領先位置，在全球范圍內取得了不錯的銷量。而吉利則是當前中國汽車市場發展較為迅速的一個品牌，雙方的合作，有助于各取所需，同時也能夠共同開發中國龐大的新能源汽車市場。
拜騰南京工廠曝光2019年底投產
9月4日，拜騰向媒體公布了其南京工廠建設方面的最新進度。拜騰南京工廠占地面積約1200畝，目前已完成整體土地平整及地基建設工作。根據計劃，2018年底前，該工廠核心建筑均將封頂，一期項目計劃 2019 年底前竣工投產，并實現年產10 萬輛整車的能力。今年4月，位于工廠內的試制車間首先正式啟用，而沖壓、涂裝、焊接、總裝、電池五大車間計劃于在今年底封頂，并逐步開始設備進駐。
根據此前發布的信息，拜騰的首款量產車型BYTON M-Byte Concept將于2019年上半年進行預生產，并于2019年第四季度于南京工廠正式下線。
快評：對于造車新勢力而言，誰能夠兌現承諾，交出消費者滿意的量產車是這些創業項目的大考，2018年無疑是戴雷團隊造車非常關鍵的沖刺階段，能否交出滿意的答卷，考驗著這支造車力量的綜合實力和本土化能力。
百度比亞迪計劃3年內自動駕駛車量產
9月5日，在比亞迪舉辦的全球開發者大會上，百度總裁張亞勤博士和比亞迪董事長兼總裁王傳福宣布百度地圖汽車版將覆蓋比亞迪全系車型，百度將為比亞迪L3級別智能駕駛提供完整解決方案，雙方計劃在3年內實現自動駕駛車輛量產。
快評：目前，秦Pro是唯一前裝經過Apollo認證的參考車輛，第一批開放版的秦Pro已被百度預定作為百度Apollo的測試車輛進行示范道路測試。而比亞迪也史無前例的開放了66項控制權和341個傳感器。有著百度無人駕駛的加成，相信比亞迪和百度能夠在無人駕駛方面取得讓人矚目的成績。
ENOVATE首款B級SUV造型曝光
9月5日，電咖汽車高端品牌ENOVATE在上海電咖造型中心曝光了旗下中大型B級SUV外觀造型，同時發布設計效果圖。這是ENOVATE品牌首款車型的首次公開亮相，還處在工程樣車階段，預計2019年4月上市。
新車定位轎跑SUV，ENOVATE的設計語言十分強調燈光語言對“智慧靈感”的表達。“時空之邃”橫貫式LED大燈是ENOVATE的家族化設計亮點。前后大燈采用了水晶LED光源和突出品牌識別度的橫貫式燈帶設計，極大突出車頭和車尾橫向舒展的視覺感受。
快評：據悉，這臺ENVOATE首款B級SUV將在上海車展正式上市，并將采用預定的方式進行購買，預計量產車型會在明年第四季度予以交付。如果能夠按時交付的并作出能夠讓消費者眼前一亮的產品的話，ENVOATE還是能夠贏得自己的一席之地。