自2016年以來，國家對于“二胎”政策的普及和“三孩政策”的放開，使多人口家庭的比例呈穩步上升趨勢。對于二孩或者多孩家庭而言，普通轎車和SUV可能已無法滿足以5-7人為單位的多人口出行，空間寬敞、安全可靠的6座甚至是7座車逐漸成為了大家庭的首選。
同時，面對燃油價格居高不下，日常用車成本不斷增加，而新能源車又受充電條件不足、續航里程焦慮等問題，使用體驗更加全面的混動車型逐漸成為了當下購車消費者們的首要目標，隨著各大車企的先后入場，混動汽車的市場份額也在逐年擴大。
在這樣的大背景下，五菱在今年7月就宣布進軍混動市場，打造“人民的混動”，并推出了搭載五菱混動技術的首款車型五菱星辰混動版。在除了響應國家“雙碳”戰略外，也將憑借產業鏈優勢及技術研發實力，為五菱在純電平臺后，打造出第二個百萬平臺建立了良好的基礎。
那么，除了五菱星辰混動版以外，作為五菱全球銀標下的首款車型，五菱凱捷在近日也正式加入了混動陣營。近日，五菱凱捷混動鉑金版車型在全球巡回的梵高再現沉浸式光影大展成都站上正式亮相，新車在搭載全新混動系統的基礎上，針對產品品質也進行了全新升級。
SPA級大四座全新體驗
凱捷混動鉑金版定位為五菱銀標的混動旗艦車型，在新車主打的SPA級大四座頭等艙設計中，SPA級代表了五菱凱捷混動鉑金版全新的產品理念，新一代的外觀造型、新升級的內飾用料，以及全新升級的駕駛輔助系統和五菱混動動力，也讓其具備了對標三十萬級別合資及進口車型的水準。
具體來看，凱捷混動鉑金版繼續采用 “翼動美學”設計理念，前臉由鍍鉻件橫向貫穿，鎢金鍍的飛羽狀格柵凌厲有序。車身比例?通過進一步優化，帶來極強的品牌辨識度。并且，新車還新增了翡冷翠紫、極地冰藍兩款專屬混動配色，彰顯出旗艦定位。
內飾方面，凱捷混動鉑金版采用高明度低彩度的高雅顏色設計，突出品質座艙格調，星月藍白與麥田金棕的內飾配色，更凸顯了SPA級空間氛圍。此外，車內座椅、門飾板、扶手箱均采用了玫瑰金嵌飾，打造出輕奢的精致感。
新增的水晶球頭換檔手柄及第二排座椅靠背和腿托的水晶調節按鈕，都展現出精致氛圍。座椅還增加了金屬飾條，專屬“Premium”金色logo，更體現高定質感，而門內開手柄及飾條、空調出風口、航空小桌板周邊以玫瑰金嵌飾，也營造出商務豪華氛圍。
更高級別的出行頭等艙
除了更加貼合中國家庭用車需求的靈活布局空間，凱捷還始終強調“用心對待每一位”的產品主張，簡單來說就是要讓坐在車內任何位置上的乘員都能享受到“主人”的待遇。
凱捷混動鉑金版的座椅就充分考慮了人體工程學，采用更舒適、更親膚的材料，增加20mm舒適性海綿層，舒適海綿從座椅到頭枕全方位包裹。整體座椅貼合人體腰部、臀部、肩部的座椅曲線，有效緩解旅途疲勞，貼心照顧每位家人，打造航空頭等艙式的豪華舒適體驗。
同時，凱捷混動鉑金版還設計了長達560mm、高強度鋼精密加工的第二排座椅滑軌，在釋放第二排超大可調腿部空間的同時，帶來寬敞舒適駕乘質感。并且，第二排座椅橫向可移160mm，瞬間變成零距離貼心親子專座。
此外，第三排座椅支持5/5分獨立放倒，可完全收納至與地板齊平。不收納時，后備廂設置沉臺，提升后備廂整體空間高度，靈活的座椅布局打造更多樣變化的空間，可滿足6人乘坐出行。而在第三排座椅完全收納后，可擁有1514L拓展空間，長度可達1420mm，幾乎可滿足每位家人的儲物需求。
最后在動力方面，凱捷混動鉑金版搭載了最大功率為130kW，峰值扭矩320N?m的驅動電機，以及放電功率為100kW的大功率電池，同時匹配的2.0L阿特金森循環混動專用發動機還擁有100kW的最大功率，和175N?m的峰值扭矩，最高熱效率可達41%。
自五菱宏光MINIEV開辟“人民代步車”細分市場后，五菱混動也希望能夠成為市場中的“混動普惠者”。作為五菱銀標體系下的混動旗艦車型，五菱凱捷混動鉑金版也將以用戶實際出行場景出發，滿足用戶對于動力、省油以及品質出行綜合需求。據了解，五菱凱捷混動鉑金版將在年內正式上市，屆時在混動MPV這一細分市場中，這款新車也有實力為五菱開啟新的格局。