中國汽車新聞網訊 今年1至7月份，東風雷諾銷量首破4萬大關，達41,888臺，完成全年銷量目標近7成。一份漂亮的成績單，說明SUV市場持續火爆，也證明東風雷諾產品力的強大。
作為中國最年輕的合資汽車企業之一，從武漢工廠建成投產到即將投入使用的技術中心測試車道；從首款國產車型科雷嘉的一馬當先到如今國產雙擎科雷嘉及全新一代科雷傲的合力出擊，為東風雷諾突破市場重圍提供了強有力的背書。就在剛剛落幕的成都車展上，東風雷諾攜帶全新升級的SUV家族齊亮相。曾于1956年打破渦輪動力系統陸上速度記錄的雷諾速度傳奇老爺車Etoile Filante，以及雷諾F1戰車也聯袂亮相展臺。
其中，純進口小型SUV——新雷諾卡繽以全新面貌在本次車展上中國首秀，為年輕消費者提供了一個多元選擇。雷諾亞太區主席、雷諾高級副總裁兼東風雷諾總裁福蘭先生表示:“中國汽車市場消費越來越趨向于年輕化。東風雷諾以科雷嘉、全新一代科雷傲和卡繽組成的獨具特色的SUV家族進軍增速最快的SUV市場，滿足中國年輕一代消費群體的需求。”下半年，即將發布五年規劃，獲批轎車生產資質后的東風雷諾相關產品規劃方面會有哪些部署？接下來國產化方面有哪些推進？
今年銷量有望突破7萬臺
“今年東風雷諾市場銷量目標是確保6萬輛、挑戰7萬輛、爭取8萬輛。”雷諾亞太區主席、雷諾高級副總裁兼東風雷諾總裁福蘭表示，目前雷諾正在圍繞提升品牌知名度、拓展經銷商網絡等方面努力，確保東風雷諾銷量實現可持續增長。
得益于兩款國產SUV的熱銷，科雷傲和科雷嘉在今年前7月累計銷量達到4.19萬輛，東風雷諾銷量將有望突破7萬臺。這在福蘭看來，銷量本身并不是最重要的，最重要的是東風雷諾保持可持續發展。可持續發展首先源于頂級品質，其次源于信心，包括員工的信心、經銷商的信心和盈利能力、供應商的信心以及所有東風雷諾相關方的信心。
從4月正式上市的2017款科雷嘉到去年底上市的全新一代科雷傲，東風雷諾發力中國SUV市場實力不可小覷。此次，在成都車展完成首秀，作為歐洲市場最暢銷的小型SUV，雷諾卡繽自2013年上市以來就憑借高顏值和高效能的特點，上市2年便取得了全球35萬臺的超高銷量成績。2015年，卡繽以純進口方式進入中國，開啟了其在中國市場的馳騁之旅。
“關于東風雷諾中期和長期的發展規劃，雖然我這里不能透露一些具體的細節，但每年我們至少會推出一款新車型。”福蘭對汽扯扒談肯定表示。他認為，雖然近期中國SUV市場的增速有所放緩，但中國市場規模大、而且越來越多的用戶在選擇SUV車型，“所以我認為中國SUV市場還將保持增長。”
轎車資質獲批，重心依舊在SUV市場
福蘭透露，到今年年底東風雷諾經銷商店將達到200家。“我們不僅注重網絡拓展的數量，更注重網絡發展的可持續性。”針對最近有消息稱東風雷諾獲得轎車生產資質，福蘭表示：“這是真實的消息，作為中國最年輕的合資汽車企業之一，我認為轎車生產資質的獲批，這意味著東風雷諾在未來可以進一步拓展產品線。但目前，東風雷諾將繼續把重點放在SUV車型上。”
新雷諾卡繽作為進口小型SUV，福蘭寄予厚望。“新雷諾卡繽是雷諾在中國市場產品力的最新詮釋。它專為追逐自我的都市青年量身定制，與競品相比，能讓它脫穎而出的是其頂級的歐洲品質和安全。”福蘭認為，新卡繽代表著雷諾119年的歷史傳承，同時也表明東風雷諾憑借三款SUV車型組成的SUV家族，在中國SUV市場上正成為不可小覷的實力成員。
另據福蘭透露，雷諾將于下半年向中國市場引入雷諾ESPACE。“這款車既可以吸引SUV客戶，又可以吸引MPV客戶。我們相信這款跨界家用MPV將在日漸增長的細分市場上占據獨特地位。”
“我們的當務之急是實現東風雷諾的騰飛和發展。東風雷諾現在已經有了兩個年幼的孩子——科雷嘉和全新一代科雷傲。我們首先要確保這兩款國產車型取得成功。”福蘭表示，隨著轎車生產資質的獲批，東風雷諾未來也將會有新車型推出。不難預見，作為中國汽車市場的后來者，東風雷諾正在不斷的了解并深耕中國市場。隨著科雷傲及科雷嘉的產品力及市場表現力不斷提升，未來市場可期。