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沃爾沃寧述勇:造車更應該尊重人的感受

來源:汽車信息網 | 2017-04-19 20:12:31
在展臺現場,沃爾沃中國企業傳播的副總裁寧述勇在接受一點資訊和中國汽車新聞網以及新媒體機構“品匯汽車”聯合采訪時表示,品牌尤其要注意,不僅是跟蹤最新的智能化、電氣化、自動駕駛這些,而更多地還應該像沃爾沃倡導的一樣,尊重人的感受。

中國汽車新聞網4月19日訊 今日,兩年一屆的在上海國際汽車展覽會(第十七屆)開幕式上,一點資訊攜手中國汽車新聞網以及新媒體機構“品匯汽車聯合參展。在展臺現場,沃爾沃中國企業傳播的副總裁寧述勇在接受一點資訊和中國汽車新聞網以及新媒體機構“品匯汽車”聯合采訪時表示,品牌尤其要注意,不僅是跟蹤最新的智能化、電氣化、自動駕駛這些,而更多地還應該像沃爾沃倡導的一樣,尊重人的感受。

對于尊重人的感受,寧述勇進一步解釋道,比如沃爾沃在自動駕駛這一塊走得比較快,但我們始終堅持以人為尊,所以并不認為自動駕駛炫的有多好,而一定要考慮到人的因素。這就是沃爾沃始終如一的觀點,技術是為人服務的,絕對不是為了讓最好的技術疊加進去,首先是為人服務,界面、應用、指揮。

以下為專訪實錄:

品匯汽車:各位網友們,大家好,歡迎大家收看由一點資訊聯合中國汽車新聞網以及新媒體機構“品匯汽車”聯合在2017年上海國際車展給大家帶來的現場報道。這一期邀請到的嘉賓是來自沃爾沃中國企業傳播副總裁寧述勇先生。

寧總您好,我們先聊一聊輕松的話題。今天沃爾沃的展臺上面很多人蜂擁而至,因為咱們的明星代言人彭于晏來了。那么當初為什么要邀請到一個年輕的小鮮肉來當沃爾沃的代言呢?

寧述勇:彭于晏被稱作“國民老公”、“學霸”,請他過來也是為沃爾沃來站臺的。當然從現場的效果來看,這個選擇是對的。他和我們的汽車都有非常好看的顏值,并且我們車內的配置、材料和他的學識人品一樣,都是非常有內涵的。當然還有共同的價值觀念,就是尊重別人,愛護環境,積極向上,努力奮斗。

品匯汽車:本次車展除了S90這款車,還有什么樣的車型?

寧述勇:有90系、60系和40系。有在去年已經上市的XC90,也有S90轎車。今天還上市兩款V90 CrossCountry,有高配和中配兩個版本。V系列是沃爾沃在歐洲的拿手好戲,整個歐洲叫旅行車,但因為比一般的旅行車離地空隙還要大,所以在中國叫做越野旅行車。所以沃爾沃的全部產品矩陣都在這里展現了。

品匯汽車:今天上市的這款車在中國市場的定位有一些什么樣的改變或者有哪些更接近于中國消費者需求的變化?

寧述勇:也沒有太大的變化,因為歐洲各城市之間距離很小,城市之間移動性很多。旅行車的特點就是既要有轎車的舒適,也有越野車的粗獷,同時還要大空間,能夠裝東西。對于沃爾沃來講,這款車也更多是服務于此。比如說你的生活方式里面更喜歡周末去郊游,可以拉上東西或者帶上寵物還有燒烤的器具;同時還能滿足你日常上班,有時你拿著這些東西就去上班了。我覺得它是一款集聚了轎車和旅行車的雙重特點,所以周一到周五可以當做辦公用,周六周日就是一個短途郊游的工具。

品匯汽車:您覺得除了彭于晏的品牌代言,其他的年輕化的路線上面,還有更多的舉措嗎?

寧述勇:我們CEO媒體采訪也問到這個問題,做一部車并不是以年齡來劃分,首先是造車的理念。當然我們的車也有更受年輕人喜歡的車型和規劃。比如說90系更多傾向大boss,60系更多傾向青年才俊,40系可能是大學或者高中畢業以后,或者剛踏入社會的選擇。今年也會發布沃爾沃全新X40這款車。當時的概念產品給我兒子看過,他是人大附中的學生,他說特別喜歡,特別好看。對他爸爸的沃爾沃汽車公司未來設計的產品,他也很驕傲。所以90系如果是正統的商務皮鞋,60系就是那種帶一點休閑時尚的鞋。而40系就有點像滑板鞋,可能擁有更多互聯網的應用,時刻在線,然后設計上比較前衛一些。但是在這些所有的背后都會有沃爾沃的共同點,就是安全、品質和環保的責任。

品匯汽車:一直知道,沃爾沃就是以安全技術這一塊為優勢,咱們看到這兩年除了安全以外,我們也做了變速箱、發動機上面的一些升級。您能不能跟我們談一談我們在技術升級方面的一些變化?

寧述勇:隨著沃爾沃90系的推出,大家看得見的是車型設計,看不見的是里面的整車平臺。這不是每一家汽車公司都能做到,像大眾、像通用,但凡你是一家讓人尊重你的企業,就必須擁有自己的平臺技術。發動機也是一樣,沃爾沃的發動機也應該帶來革命性的突破,在傳統的內燃機基礎上,油耗能夠降低35%,性能還能夠提升20%-30%。當然傳統能源加上油電混合的動力模式,也讓X90 T8這樣的2.0T車型能爆發出400馬力的強大動力,可以說已經將動力榨取到極限。所以沃爾沃已經有了自己完整的發動機和整車平臺技術。沃爾沃不再是一個裝配公司,而是有自己完全的核心技術。

品匯汽車:我們說企業品牌宣傳,有幾個關健詞,一個是技術路線升級,一個是品牌的全面覆蓋,包括您說的年輕化和很多針對中高端人士的產品理念。您覺得在品牌塑造這中我們會有什么樣的趨勢或者方向?

寧述勇:其實品牌來自方方面面,首先是自己的產品和技術要好。沒有這個,你所有的廣告,請再多的代言人都會功虧一簣。當然在當今這個時代,一個品牌的構建不僅要追蹤最新的智能化、電氣化、自動駕駛這些先進的科技技術,而更多地還應該像沃爾沃一樣,尊重人的感受。所有東西都不是為了技術而技術,一定要看這個東西給人帶來的愉悅、幸福、生活的便利這些。所以我覺得在品牌方面,沃爾沃是以人為本的公司,只要把這一點說透,挖掘出人的需求。當然同時加上一些像彭于晏這樣的明星,就像一個助燃劑或者加速器一樣,能夠快速地讓更多人了解沃爾沃的某些車型,是非常有幫助的。總之做好品牌的工作方方面面,360度,包括維修。這些部分都做好了,你才有更好的效應,請到明星的時候才有助燃的作用。否則技術工作做不好,也都是白搭的。除了彭于晏,還有沃爾沃中國公開賽,還有沃爾沃帆船賽。這些都是世界頂級的,都會讓更多的人對沃爾沃有更多的認識。尤其是在西方、歐洲、美洲,沃爾沃很容易得到人的認同。在中國的話,好消息也是一年一年越來越多。

品匯汽車:我們知道沃爾沃在自動駕駛這一領域做得比較超前,其一直在中國市場倡導自動駕駛的技術和升級。您看現在有很多其他的企業,它們也在做這些方面的一些工作。您覺得相比而言,沃爾沃是不是在自動駕駛這一塊的技術,有更多的優勢,比如說我們跟瑞典有一個技術的合作。我們未來的話會不會在中國市場有更多推動自動駕駛的措施?

寧述勇:我們自動駕駛除了自己研發技術之外,還和優步在美國進行聯合測試,當然我們更多是提供硬件、車輛和基礎軟件。優步用進行測試它的自動駕駛的軟件,當然優步選擇我們也是因為沃爾沃的安全,沃爾沃自動駕駛這部分的能量和已經建立的口碑。在瑞典,我們來做合資企業,專門做自動駕駛的軟件和解決方案。在未來,不光是沃爾沃能用,別的品牌要買也能用。今年10月份在瑞典有一個公共的測試項目,大概50公里長的一段路面上,會有瑞典普通公眾進行自動駕駛的測試。只要到網站上報名,到地點去領取車輛,到了這段路段就可以進行自動駕駛。所以沃爾沃在自動駕駛這一塊走得比較快,然后我們始終堅持以人為尊,我們不認為自動駕駛炫的有多好,而是自動駕駛一定要考慮到人的因素。我覺得這就是沃爾沃始終如一的觀點,技術是為人服務的,絕對不是為了讓最好的技術疊加進去,首先是為人服務,界面、應用、指揮。

品匯汽車:我們也看到有一點,關于沃爾沃的用戶,要關注的是綜藝、美食、情感這些頻道,他們可能更傾向于享受生活,其實我記得去年有一個對十大豪華品牌的調查。就說沃爾沃更會享受,更有學識。

寧述勇:我覺得美食和情感都是對的,既享受生活又注重情感的豐盈或者是這種健康,包括還有的我看有些說健身。像綜藝讓我有點吃驚,因為在一點資訊平臺上獨特的價值培養了大家對綜藝,這一點還值得分析。但是總體來講,沃爾沃的客戶群是一群高學歷,理性,建設性,注重安全,為人處事,有自己的價值觀念,同時也給別人帶來安全。低調不用講了,就是比較內內斂。所以是一群不是那么炫酷、炫富,不是那么張揚的人。是一群比較有內涵,有內功,但是依然保持謙遜低調。

品匯汽車:我覺得關注綜藝更多是女性車主。

寧述勇:有可能。像大學教授就特別多,再一個就是金融公司的理財類的,銀行的。現在科技學用沃爾沃也比較多,TMT行業的人對沃爾沃的科技感也是蠻高的認同。

品匯汽車:對于2017年整個汽車市場,您有什么樣的預判或者自己的分析?

寧述勇:2017年沃爾沃會完成90系的產品分布,在60和40系發出新品。第二個,豪華車市場還是在繼續保持一個比較高速的增長,不像普通乘用車市場,政策退破導致銷量下降。沃爾沃車輛所呈現的全新的設計理念,自動駕駛這些前沿的技術,以及在公司運營、美國出口等等方面,我覺得都在到達一個成熟的開花結果階段。所以相信沃爾沃會越來越好,真正以好的產品,領先的科技,優質的體驗和服務為中國的消費者服務。

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