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奇瑞副總高新華:將艾瑞澤打造成奇瑞品牌的新ID

來源:汽車信息網 | 2018-10-15 17:02:47
奇瑞汽車股份有限公司副總經理高新華博士認為,艾瑞澤品類對于奇瑞汽車非常重要,要把艾瑞澤這個品類、品牌做大。未來將艾瑞澤系列打造成奇瑞品牌的新ID。

中國汽車新聞網訊 10月10日,奇瑞汽車推出艾瑞澤GX和艾瑞澤EX兩款車型。其中,艾瑞澤GX推出8款配置車型,售價7.49-11.39萬元;艾瑞澤EX推出7款車型,售價5.99-8.29萬元。那么,對于艾瑞澤的這兩款車型,奇瑞又寄托了什么呢?對此,中國汽車新聞網&品匯汽車采訪了奇瑞汽車股份有限公司副總經理高新華博士。

奇瑞汽車股份有限公司副總經理高新華博士表示:“首先,奇瑞1-9月銷量的逆勢增長,離不開先期對市場趨勢的把握。奇瑞要通過將研發、技術、產品等資源整合,把艾瑞澤這個品類、品牌做大。未來將艾瑞澤系列打造成奇瑞品牌的新ID。艾瑞澤GX和EX肩負著奇瑞汽車銷量和品牌的雙重使命。”

眾所周知,艾瑞澤系列是奇瑞汽車全面轉向正向研發回歸汽車工程師形象后的轉型起點。盡管在銷量上,艾瑞澤系列的表現與預期存在差距,但艾瑞澤系列對于奇瑞的戰略意義,就像帝豪系列之于吉利汽車同等重要,艾瑞澤肩負著撐起奇瑞整個品牌形象的使命。因此,奇瑞汽車迫切希望用這兩款重要的A級轎車產品,打一場反攻戰,重新贏回市場的信任。

把握并做好市場預判

今年9月,中國汽車銷量同比下降11.6%。其中,乘用車銷量同比下降12%。今年1-9個月,全國汽車銷量同比增長1.5%。高新華表示,在整體市場微增的情況下,奇瑞集團能做到1-9月15.4%的銷量增幅,并連續7個月實現了銷量的快速增長,這離不開奇瑞對市場走勢的掌控。

作為國內的老牌自主品牌車企,奇瑞始終官車轎車和SUV雙線發展的戰略。即使在此前SUV市場的火爆期,依然堅持在轎車上的研發和開發投入。早在上半年,奇瑞就已經規劃了艾瑞澤GX和艾瑞澤EX這兩款產品。而下半年以來,各品牌SUV車銷量下滑明顯,以及全國銷量連續下滑。在大環境走弱的趨勢下,奇瑞逆勢大漲,也證明奇瑞對市場走勢的把握非常準確。

另外,從共奇瑞集團公布的銷量數據中顯示:1—9月份,奇瑞集團累計銷量528811輛,同比增長15.4%,其中,累計出口98513輛,同比增長23.1%;奇瑞新能源累計銷量59679輛,同比增長233.9%。因此,新能源銷量和海外市場銷量也非常重要。

多方面資源整合,把艾瑞澤品類做大

在未來規劃方面,高新華表示,艾瑞澤5上市28個月,累計銷量已超過35萬輛。在大趨勢的背景下,做好、做大艾瑞澤品類非常重要。

艾瑞澤系列奇瑞汽車全面轉向正向研發回歸汽車工程師形象后的轉型起點。而隨著SUV市場的增速放緩和下滑,艾瑞澤轎車系列將越來越重要。1-8月,艾瑞澤5銷量累計68626輛,作為單一車型在在奇瑞汽車的整體銷量中,占比非常高。因此,將艾瑞澤品類做大非常重要。

如何將艾瑞澤品類做大?在這方面,奇瑞擁有一套“V字型的研發體系”,它是來源于市場,再回到市場。奇瑞通過平臺化、通用化、模塊化的三化戰略整合市場多方面資源,并加以利用,在降低研發成本和新品開發周期的同時,還能提升產品品質的可靠性。

艾瑞澤GX和EX靠什么擔起雙重使命

在轎車和SUV雙軌并行的戰略下,做好艾瑞澤品類需要一到兩款主力車型。高新華認為,在艾瑞澤品類形象重塑的現在,艾瑞澤GX和EX將肩負起銷量和品牌的雙重使命。

艾瑞澤GX是奇瑞發力轎車市場,致力年青一代用車需求的代表產品。而奇瑞為艾瑞澤GX注入了高顏值、高性能、高智能的基因。艾瑞澤GX主打A+級轎車市場,是目前艾瑞澤系列的旗艦車型,主要是為年輕家庭人群打造的家用轎車。

在于競品車型對比中,艾瑞澤GX擁有高顏值、高性能、高智能三大優勢。如全新的虎踞式家族化外觀設計、熱效率達37.1%的1.5T渦輪增壓發動機、傳動比92.5%的9CVT變速器,以及擁有AI基因的“雄獅智云”智能互聯系統。

至于艾瑞澤EX,則是有著前代車型艾瑞澤5的上28個月35萬輛銷量的口碑積累。作為換代車型,艾瑞澤EX更是在外觀和內飾都采用了全新的設計語言,并搭載了雄獅智云”智能互聯系統,以及多項領先同級的智能裝備,進一步提升產品在5-8萬元區間的A級市場中的競爭力。

積極布局轎車市場,SUV和轎車雙軌并行。多年的戰略轉型,這讓奇瑞汽車找到了前進的新方向。在新市場的形態下,讓艾瑞澤系列產品盡情發揮自身的優勢屬性,打好組合拳,做到今年底完美收官。

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