汽車信息網10月20日訊 近日，一場在長沙舉行的碰撞測試引發行業廣泛關注，不僅測試標準高而且對用戶很具參考價值。嵐圖夢想家以超美標子彈車動能的1.88倍的標準進行追尾碰撞測試，碰撞時速超過100km/h，最終取得了全優成績并獲得“TOP Safety 2022頂級安全碰撞挑戰證書”。作為國內MPV車型首次超高速追尾測試，嵐圖夢想家以高標準驗證了自身的產品安全，同時也希望全行業關注追尾安全防護，提升MPV產品的整體安全性，建立行業新安全標準。
用超高速追尾驗證被動安全
目前在汽車行業，無論是國內還是海外的碰撞測試，如NCAP、C-NCAP，大部分測試都集中在對于前部和側面的防護檢驗，包括正面碰撞、側面碰撞、25%偏置碰等，為此車企潛心研發前部、A柱和駕駛員側面的防護，而尾部則出現了偷工減料的情況。而根據公開數據顯示，國內造成乘用車乘員傷亡的事故形態中，尾部事故占比約11%，這是一個相當高的數據，值得車企重視起來。對于不少選MPV的用戶來說，非常關心第三排的碰撞安全性，即使第三排很少坐人，也不希望其成為吸能盒。
目前美國聯邦機動車安全法規FMVSS301要求，追尾的子彈車重量1368kg，碰撞的時速為80km/h，這個速度一般情況下已經高于實際發生追尾時的時速了，基本能模擬真實事故了。而為了證明產品實力同時打消用戶的疑慮，嵐圖夢想家挑戰超高速追尾測試。
選擇的碰撞子彈車質量1650kg，并以實際超過100km/h的速度進行碰撞，意味著子彈車的碰撞時刻動能是美標的1.88倍，超越了大部分的真實事故。目前全行業沒有車企在這個標準下進行追尾測試，尤其是新能源MPV車型，因此嵐圖夢想家的成績也備受關注。
最終在測試后經評估滿足所有評價標準，順利通過包括車門開啟、無燃油泄漏、安全帶預緊點爆、觸電保護性能符合標準等項目，取得全優成績并獲得“TOP Safety 2022頂級安全碰撞挑戰證書”。
同時作為一款新能源車，備受關注的高壓系統碰撞后自動斷電，電池包無位移、無起火、無爆炸，電解液無泄漏，打消了用戶對追尾可能起火的疑慮。碰撞后乘員艙完整，乘員生存空間充足，碰撞后車門自動解鎖，可順利打開，第三排乘員同樣無需擔心變成吸能盒了。
可以看到，嵐圖用超嚴格的測試驗證了夢想家產品安全性，尤其是后部防護，全優的成績則得益于夢想家的五層追尾安全保護。
用先進技術保障乘員安全
據了解，嵐圖夢想家整車高強鋼占比70%，熱成型鋼占比達23.6%，達到行業領先水平。并通過車身結構優化、新型復合材料運用、制造工藝提升等，打造超高強籠式座艙骨架，再加上2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁加持，為車內所有乘員提供全方位的安全防護。
而尾部的五層防護則是夢想家的殺手锏，首先采用超高強度防撞梁和吸能盒，在碰撞發生時由它們主要吸收碰撞能量，減少車輛其余部分的損壞。目前不少車型為了降低成本而省掉了后防撞梁，畢竟沒有相應的法規要求。
同時，激光拼焊熱成型后縱梁的后段發生完全潰縮變形吸能，全鋁合金的后副車架采用兩級斷裂吸能設計，釋放空間參與吸能。這四層設計都為了追尾碰撞發生時進行吸能，而對于第三排乘員，夢想家還設計了超過強度座椅橫梁和超強、超大座椅鈑金靠背提供最后的安全防護。
這還不算完，追尾測試后，嵐圖夢想家的氣囊并沒有爆，這樣的設計可以降低后續的維修成本。同時一般追尾事故發展后，還可能經歷二次碰撞，尤其是在高速上，此時未點爆的氣囊燃爆為車內人員提供保護。這里不得不為嵐圖夢想家的安全工程師點贊，這個安全設計非常的人性化，同時也貼近真實用車場景。
其實，在當下科技發達背景下，我們更希望通過主動安全配置將事故發生率降到最低，盡量避免用到被動安全防護。因此，這次測試中也安排了主動安全測試環節，實測夢想家的AEB自動制動系統和ESA 緊急轉向輔助系統。
夢想家在十字路口直行或左轉場景下，能夠成功識別對向或側向來車，并緊急制動避免碰撞發生。在夜間下雨環境視線不好時，夢想家成功識別橫穿兒童行人并緊急制動避免碰撞。而在車輛高速行駛時，夢想家成功識別躲避行駛車道邊緣行人，并緊急轉向避免碰撞。可以看到，夢想家的主動安全配置在真實場景下經受住了考驗，能夠有效避免事故的發生。
應該說，無論是主動安全還是被動安全防護，嵐圖夢想家都經受住了超高標準的嚴格考驗，而這背后，則是嵐圖始終致力為用戶打造最有安全感新能源汽車的造車理念和信條。
引導MPV車型建立安全新標準
最近一年來，越來越多的品牌開始布局MPV市場，這基于人口政策調整的預期，跟風推出7座車型。但不少車型是被生加出來的第三排，乘坐很不舒服的同時，安全性更是無法保障。但在全家出行的場景下，每一位乘員都是家庭重要的一員，理應得到最高標準的安全防護。
由于相關的安全標準要求缺失，部分車企會在用戶看不見的地方偷工減料，而為了滿足25%偏置碰的高要求加固A柱強度，以應對考試一樣的方式造車。而嵐圖這次超高速追尾測試，不僅是對夢想家的安全驗證，也是希望用戶和行業更關注追尾安全防護，從而促進國家出臺更嚴格的標準。
尤其是越來越多的企業推出新能源車大背景下，新能源MPV車型的安全新標準急需建立，從而讓用戶選擇更安全、更智能的MPV車型，建立在安全之上的智能才是真智能，以智能掩蓋安全，不是一家有社會擔當企業的選擇。“汽扯扒談”也希望越來越多的企業自發進行高標準的碰撞測試來展示產品的安全性。
總的來說，通過這次高標準的測試，讓用戶能夠直觀地了解嵐圖夢想家的高安全性，是一臺高安全、高智能的新一代MPV車型。對于汽車行業來說，未來推出的新能源MPV應該以嵐圖夢想家為安全標桿，來打造新一代車型！