中國汽車還差一屆讓人印象深刻的春晚廣告

汽車信息網2月8日訊 央視公布了今年的春晚數據，綜合收視率21.713%，真是時代轉換的時候，連央視的面子都沒給。

 在上一個2010年的虎年，春晚的收視率還有收視率38.26％。

 2019年的時候，抖音剛剛與春晚合作，那時候抖音還得靠“蹭”春晚的熱度，抖音成為2019年春晚的獨家社交媒體傳播平臺，觀眾在看春晚的時候打開抖音搶搶紅包。

沒想到3年過去了，大家年夜飯之后已經變成了開著電視“聽聲”，剩下都在刷抖音，有些人甚至連電視都不開。

于是今年抖音成為了央視春晚的直播合作伙伴，當年那個要買春晚流量的時代一去不復返，如今央視已經要靠抖音給年輕人“安利”春晚了。 

今年在豎屏上看春晚的人次累計超過2億，這其中30歲以下的觀眾超過50%，總點贊數3.6億。

畢竟春晚的梗，現在大多數都來自抖音了。 

春晚的贊助商也一直是中國經濟發展方向的一個重要風向標，創造了無數商業奇跡的地方。

80年代蠻荒時代的春晚，冠名贊助商幾乎都被濟南康巴斯鐘表廠承包。90年代的春晚是酒類的天下，從孔府家酒到沱牌曲酒。進入新世紀，春晚被白色家電承包，2005年美的集團拍得的央視春晚零點倒計時廣告價格為680萬元。

2011年，美的集團再次以5720萬元的價格獲得該廣告，6年增長了8.4倍。零點報時廣告一共10秒，若以2011年的價格計算，相當于每秒572萬元。

 而進入10年代，則明顯跨入了互聯網時代，沒有哪個公司要比移動互聯網公司更有錢了。

 2015年，微信在春晚上給所有人安利了手機支付，當年微信發的一億元紅包搖一搖了上百億次，一夜之間讓微信移動支付增加了3億人。支付寶的集五福更是經典，敬業福的梗也玩了好幾年。

 一直到今年的京東發15億元紅包，春晚這幾年見證了中國互聯網公司的崛起。

這幾年移動互聯網的春晚合作，幾乎都達到了超乎尋常的效果。

 雖然汽車行業作為大件消費，還沒有成為過哪一年春晚的絕對商業主角，而且這些春晚的汽車廣告，似乎也有些生硬且沒什么記憶點。

相比于冠名或者強行植入這種操作，五菱的口罩是近些年為數不多讓人印象深刻的廣告植入，這幾乎切中了當時所有的關注點。

如果從經濟方向來看，中國汽車工業還差一個讓人印象深刻的春晚。