中國汽車新聞網訊 每次車展都是車企展示自己實力的機會，在剛剛結束的重慶車展上，眾多自主品牌也將這次車展作為展現實力的絕佳舞臺，而身為重慶車展東道主的長安汽車，更是以包下展會現場N8整館的恢弘手筆，攜旗下SUV、轎車、傳統燃油車和新能源陣營的多款車型登陸本屆重慶車展。作為本年度中國汽車行業最受矚目的盛會之一，本屆重慶車展吸引了來自全球100多個汽車品牌的參與，車聯網、AI人工智能已經成為車展上各大車企重點展示的部分，而長安汽車在這方面已經早有相關布局。
在展會現場，圍繞備受業界關注的長安汽車在汽車智能化及智能安全領域的發展成果、未來規劃等問題，長安汽車新聞發言人、品牌公關部部長王曉玲也向各界作出了解答。
長安加快自主品牌智能化進軍腳步
在展會現場的長安產品陣營中，無論是SUV陣營配備APA4.0代客泊車系統的新CS75和率先搭載IACC（集成式自適應巡航）的長安CS55，還是轎車陣營首次亮相的全新一代長安悅翔，均以其碾壓同級車型的卓越實力，尤其是智能化科技方面的出彩表現，吸引了參展人員的目光，使得“智能化”成為了長安汽車展館的最大看點，也讓長安汽車成為了本屆重慶車展最為耀眼的汽車品牌。“智能化”已成為長安汽車品牌的核心競爭力。
近年來，汽車智能化已是我國汽車產業轉型升級的重要突破口，作為中國品牌汽車領導者的長安汽車在汽車智能化領域更是動作頻頻， 2016年4月，長安汽車實現長安睿騁從重慶到北京2000公里無人駕駛測試，開創國內超長距離無人駕駛測試先河；2017年，長安CS55搭載的L4級高度自動駕駛技術APA6.0（遠程全自動泊車-可實現遠程一鍵自動尋找車位、自動泊車，全程無人干預）完成國內首測；同年12月，長安汽車順利完成融合V2X、遠程自動泊車、自動駕駛的L4級網聯式城區無人駕駛系統國內首測，并先后獲得“美國加州路測無人駕駛汽車測試牌照”以及國內自動駕駛道路測試牌照。
據長安汽車品牌公關部副總監/長安汽車新聞發言人介紹，截至目前，長安汽車已在智能互聯、智能交互、智能駕駛三大汽車智能板塊掌握了100余項核心技術，并與百度、阿里、騰訊、科大訊飛、英特爾、恩智浦、清華大學、麻省理工等10余家全球頂尖企業、高校展開合作。在共同促進汽車智能化領域技術發展的同時，也為自主品牌進軍汽車智能化領域提供了典型范例。
汽車智能化，自主品牌的新機遇
隨著汽車新四化時代的到來，“智能化”已成為主流車企未來發展的必經之路，對我國自主汽車品牌而言，先于合資品牌實現汽車智能化領域的技術突破和用戶普及，就意味著對合資品牌實現了超越，如何才能搶占“智能化”這一未來汽車行業發展制高點？長安汽車給出了答案。
今年4月23日，長安汽車公布了“第三次創業創新戰略”，宣布長安汽車未來將著力于推動企業從服務客戶向經營客戶、從傳統產品向智能化+新能源產品、從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案、從經營產品向經營品牌四個方向的轉型。這其中，智能化被提升到企業戰略的高度，而成功實現轉型的長安汽車，也將會從傳統汽車制造企業升級為一家面向用戶提供智能服務的科技公司。
而在重慶車展現場，長安汽車新聞發言人、品牌公關部部長王曉玲也跟各界人士透露，圍繞汽車智能領域的戰略發展目標，下半年長安汽車還將發布智能化戰略——“北斗天樞”計劃。而談到消費者最為關注的智能汽車安全問題，王曉玲部長稱，長安汽車還將于今年進行場景化的智能汽車無人駕駛安全測試，加快智能汽車安全領域的技術研發工作。未來10年，長安汽車預計將會在汽車智能化領域投入超過200億元，并組建一支超過2000人的智能化研發團隊。面對汽車智能化領域這一新征程，長安汽車，已然走在自主品牌的前列。
面對汽車智能化領域的發展趨勢，長安汽車“第三次創業創新戰略”為自主品牌指明了發展方向，如今，在汽車智能化領域已經身處行業領先位置的長安汽車，正圍繞汽車智能化的產業布局、技術研發等方向加快自己的前進步伐，我們也相信，作為中國汽車品牌領導者的長安汽車，未來也會成為中國智能化汽車的領導者，而以長安汽車為首的自主品牌，也會在不久的將來，實現對合資品牌的全面超越！