馮擎峰：全球化戰略提速，讓路特斯不再“小眾”

汽車信息網4月7日訊 在電動化時代，象征著燃油車性能天花板的超跑品牌想要轉型，應該怎么做？

3月29日，在LOTUS DAY活動現場，超跑品牌中首個All IN電動化、智能化的品牌——路特斯，亮出了自己的答案。

當F1傳奇車手簡森·巴頓駕駛著EVIJA Fittipaldi限量版開啟中國首試，疾速征服浙江國際賽車場16個彎道，沖過終點線，在全新時代重現路特斯“F1黑金王朝”的那一刻，傳承76年賽道基因的路特斯，以純電賦能創新，將F1黑科技代入公路場景，讓外界看到了公路駕駛也擁有馳騁賽道般的純粹駕趣，于極致的速度下，喚醒了沉睡在大多數人心中的賽道激情。

“從燃油時代到智能電動時代，路特斯品牌的賽道基因從未改變，讓駕駛回歸駕駛。”正如路特斯總裁毛京波所言，我們相信，世界上永遠有這樣一群人，天生熱愛駕駛，而路特斯注定就是為這群“駕馭者”存在。

在電動時代喚醒駕駛本能

此次，簡森·巴頓進行中國首試的EVIJA Fittipaldi限量版，是路特斯手工打造的純電動兩座跑車，全球僅有8輛，配備的四個368kW的電機總共可爆發的最大功率為1479kW，最大扭矩1700N·m，零百加速時間不到3s，是全球性能最強的量產車之一，現已全部售罄。

該車型的推出旨在向50年前Emerson Fittipaldi駕駛路特斯Type 72賽車贏得當季11場比賽中的5場，并創造最年輕F1世界冠軍的紀錄的輝煌成就致敬。

簡森·巴頓駕駛的車輛就沿襲了TYPE72經典的黑金漆色方案，采用黑金雙色的TYPE 72式輪轂，主動式尾翼貼有紀念TYPE 72賽車于1972賽季奪冠的貼花，B柱銘刻傳奇車手Fittipaldi在1972賽季的車手編號“8”，于每一處細節中徹底喚醒了路特斯用戶所追逐的駕駛本能。

同時，延續去年LOTUS DAY傳統，路特斯此次在賽道上為用戶進行了TYPE 136的交付，而且還精心打造了“馭風挑戰”，用戶可以在東賽道駕駛EMEYA繁花，體驗“貼地飛行”的駕駛樂趣，也能在西賽道駕駛ELETRE，在連續彎道上馭風穿梭，更可以在全賽道挑戰自我，達成“人車合一”的境界。

“從我們的創始人開始，路特斯品牌始終追求極致的駕控。”毛京波在接受采訪時表示，無論是在燃油車時代、F1的賽道上，還是現在的電動化時代，回歸駕駛本身或者聚焦Drivers真正的需求，讓駕駛變成樂趣，喚醒人們對駕駛的熱愛，才是我們要做的事情。

全球化戰略全方位提速

“我們要做的不僅僅是一個從A點到B點的工具，而是一款能夠給大家帶來激情的產品，這也是路特斯的價值。”路特斯集團CEO馮擎峰表示，過去路特斯是一個非常小眾的品牌，我希望把這種賽道精神、賽道基因、賽道技術帶給更多的消費者，讓他們也能體驗它、享受它，最大限度的提升路特斯的品牌力，從而讓大家愛上路特斯品牌。

2018年，路特斯首次提出“Vision80”十年品牌復興計劃，即在2028年路特斯成立80周年之際，完成向電動化、智能化的全面轉型，在定位上朝著“生活用車”方向拓展。

馮擎峰表示，路特斯之前講兩大革新：一是技術革新，從傳統燃油全面轉向電動化與智能化；二是產品革新，完成從跑車到純電智能生活用車的全面轉型。現在路特斯又有了第三個，那就是全球化戰略的提速。

目前，路特斯也一直沿著既定戰略持續不斷推進落地。在產品方面，路特斯將為用戶帶來一款高性能SUV和一款電動跑車，完善“3+3”的產品矩陣。其中，第一個“3”，即三款跑車，包括已經上市的純電超跑旗艦Evjia、燃油全能公路跑車Emira，以及將在2025年推出的一款電動跑車。

第二個“3”，指的是在跑車之外，規劃的三款生活用車。除了已經交付的首款純電超跑SUV Eletre，已上市的純電超跑轎車EMEYA繁花，還有一款介于SUV和跑車的跨界車型。

銷售渠道方面，路特斯在全球已經200多家網絡渠道，計劃在2024-2025年實現全球門店增至300+家的目標，持續擴大市場份額。為此，路特斯將于今年上半年進入日本、中東、澳大利亞、新西蘭、東南亞市場。在下半年，進入美國和韓國市場。

在智能駕駛上，路特斯的高快路領航功能也已經覆蓋了全國62個城市行政區域范圍內所有的高速公路和高架路。隨著4月初OTA的持續迭代與推送，路特斯的高階智能駕駛HNP高快路領航功能將覆蓋全國高快路，實現對于全球智能化第一陣營的追趕。

研發層面，路特斯以武漢路特斯科技全球總部、全球智能工廠和科研實力為基座，整合德國法蘭克福創新中心、英國考文垂創意中心和海瑟爾跑車工廠等全球資源打造產品，構建全球化布局。

值得注意的是，在LOTUS DAY舉辦的同一天，武漢路特斯科技有限公司發生工商變更，注冊資本由16億人民幣增至30億人民幣。而這也是3月初，該公司注冊資本由13.5億人民幣增至16億人民幣后的第二次增資。

這一連串的資本運作，無疑為路特斯的未來發展注入了強大的動力。同時，這些動作的背后，也是路特斯對于未來的堅定信念和積極期待。正如路特斯創始人柯林·查普曼之子、路特斯經典車隊董事總經理Clive Chapman所言：“對于路特斯而言，過去的榮光固然重要，但路特斯的未來更加可期。”