獵裝車“內卷”加劇，騰勢Z9 GT和哪吒S誰能“卷”出圈

汽車信息網4月8日訊 近些年來，獵裝車和瓦罐旅行車憑借著轎車的駕乘坐姿和SUV的裝載能力火爆出圈。越來越多車企紛紛布局獵裝車和瓦罐旅行車市場，例如極氪001和蔚來ET5T就成為了獵裝車和瓦罐旅行車的成功代步。近日，又有2家車企曝光了自家的獵裝版車型，騰勢Z9 GT和哪吒S 獵裝車的照片一經亮相就收獲了獵裝車和瓦罐迷們的強烈關注。

4月7日，騰勢官方發布了新車海報，騰勢全新豪華旗艦轎車正式定名Z9 GT，從預告圖中可見，新車采用了時下非常流行的獵裝車造型。據悉，該車目前正在德國斯圖加特進行海外測試，未來有可能將于今年年中正式發布。

就在幾天前的4月5日，哪吒汽車CEO張勇在微博發言稱：“哪吒EP41最終定名“哪吒S獵裝車”，尾標仍然是哪吒 S，多謝大家關心。”正式得名的哪吒S獵裝車是基于哪吒山海平臺2.0架構打造，計劃于2024北京車展前后亮相，最快將于年中上市。

獵裝造型潮流實用兩不誤

現如今越來越多的年輕用戶對于獵裝車的造型癡迷不已，一方面獵裝車擁有轎車低趴的坐姿和駕駛體感，不僅可以貼地駕駛同時還能增加車輛的操控性能，讓車開起來更有樂趣。另一方面獵裝車擁有足以媲美SUV的裝載能力，對于熱愛戶外出行的年輕人來說，獵裝車可城可游的屬性更貼合他們的用車需求。

從目前的照片來看，騰勢Z9 GT車頭設計十分簡潔，封閉式進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組，整個車頭低趴而又充滿力量感。值得注意的是，新車激光雷達設計在了保險杠兩側，讓車身看起來更加協調流暢。

車身側面，騰勢Z9 GT采用了長前懸的設計，快速下溜的車頂設計營造一種俯沖的既視感。與此同時，隱藏式門把手、低風阻輪轂以及無邊框車門等新能源車型特征因該也不會缺席。來到車尾，貫穿式燈組點亮后辨識度很高，同時搭配寬大的后包圍進一步強化了車型的運動氛圍。

如果說騰勢Z9 GT的整體設計凸顯一個新潮科幻，那哪吒S 獵裝車的設計則顯得有些保守和新意不足。從此前曝光的諜照來看，哪吒S獵裝車的車頭設計和目前哪吒S轎車版如出一轍。依然是分體式大燈設計，瞭望塔式的激光雷達布局。不過新車在中間的梯形樣式通風口上點綴了銀色鍍鉻裝飾，增加了車型的精致感。

從側面來看，哪吒S獵裝車從C柱之后自然下墜，車頂過渡更加平直，并在尾部引出大尺寸擾流板，看起來更像是一臺瓦罐旅行車。目前來看，哪吒S獵裝車的整體看起來更像是一臺加長版的蔚來ET5T，線條更為圓潤飽滿。

針對此前關于哪吒S轎車版后備箱儲物空間不足的問題，這次哪吒S獵裝車憑借著獵裝車的造型予以完美解決。憑借著更狹長和高度適宜的后儲物空間，哪吒S獵裝車在實用性上有著長足的進步。

獵裝車型成為“內卷”新陣地

伴隨著以極氪001和蔚來ET5T等車型的熱賣，獵裝車和瓦罐旅行車正在成為新能源車企新的“內卷”陣地。為了迎合年輕人的審美和對于車型實用性的不斷追求，騰勢Z9 GT和哪吒S獵裝車應運而生。面對更懂車也更喜歡車的年輕用戶，往往車企會在智能化和駕控配置方面傾注更多成本，以此凸顯獵裝車的運動屬性和科技感。

盡管目前關于兩款新車的具體參數配置還沒有公布，不過從一些只言片語中同樣可以推斷新車的產品實力。從海外實測的照片來看，騰勢Z9 GT的整體尺寸要比極氪001更大，新車或將定位于大型車尺寸，另外配置方面，預計新車會搭載空氣懸掛和CDC電磁阻尼懸掛，同時為了進一步提升操控樂趣和智能化水平，騰勢Z9 GT大概率會搭載后輪轉向功能和激光雷達。動力系統上，預計還會采用騰勢慣用的雙動力組合，除了提供純電動車型外，還會加入2.0T的DM-p性能混動系統。

對于哪吒S 獵裝車來說，從其獵裝車的命名就可以看出哪吒汽車將會賦予新車更為強勁的動力，使之成為一臺和極氪001可以分庭抗禮的獵裝車型。從之前哪吒汽車山海平臺2.0的技術分享中大致可以推測出哪吒S獵裝車純電版將會標配800V高壓平臺，大概率采用四驅雙電機動力布局并搭載寧德時代神行超充電池，綜合續航可以達到700km以上。而混動版哪吒S獵裝車或配備HZ2.0增程系統，采用180-250kW油冷三合一電機，擁有可以媲美純電車型的操控和動力性能。

根據目前的訊息來看，騰勢Z9 GT已經開始了國外的測試步伐，而哪吒S獵裝車的諜照更是屢屢在國內曝光。由此可以預測，兩款獵裝新車很有可能會在4月底的北京車展上正式與國內用戶見面，不過預估正式上市還要等到今年年中以后。

售價方面，騰勢Z9 GT作為騰勢智能豪華旗艦轎車，售價可能會來到30萬元以上，甚至40萬元也不無可能。哪吒S獵裝車的售價預測也會比哪吒S轎車版略高，參考目前哪吒S轎車15.48萬元至22.48萬元的售價，獵裝版的售價可能會在17萬元至25萬元之間。對于喜歡獵裝車造型的用戶來說，騰勢和哪吒的兩款新車很可能成為繞不開的兩款新選擇，加之此前的極氪001和蔚來ET5T，獵裝車和瓦罐旅行車在2024年或將迎來更為“內卷”的市場競爭。