東風日產二十歲，未來三年推出七款新車型

6月16日，以“二十當打，不負熱愛”為主題的東風日產二十周年FAMILY DAY活動在廣州花都舉行。作為一家成立20年的合資車企，東風日產經歷了汽車步入中國家庭的全過程，同時也創造了一個又一個的輝煌成績。

2022 年，東風日產累計銷量達到1500萬輛，成為國內最快達成1500萬輛的合資車企，累計產值達2萬億元，累計納稅超2400億元。同時在產品上，除了目前在售十幾款車型外，今年還將推出第三代逍客和Pathfinder。

二十歲的東風日產對于未來也發布了清晰的規劃，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理高國林表示：“開啟‘再創業計劃’。我們將全力為新能源而戰，再造一個東風日產。東風日產將在銷量上挑戰合資新能源頭部陣營，開啟第二增長曲線。”

全力布局新能源賽道

中汽協數據顯示，5月，新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。面對著新能源高速發展的大趨勢，東風日產將全力為新能源而戰，再造一個東風日產。以產品、體系和技術三維驅動，目標在銷量上挑戰合資新能源頭部陣營，并開啟第二增長曲線。

為了達成這一新目標，東風日產在戰略路線選擇上與新勢力品牌有所不同，采用純電、e-POWER、插電混動三大技術并行，以多元化的新能源解決方案，滿足不同用戶的用車需求。

在產品上，東風日產也將加速導入電驅化新車型。其中日產品牌在2026年前將推出7款電驅化車型，到2030年，80%的產品線將實現電驅化。在過去的上海車展上，日產發布了純電動SUV概念車型——Arizon，新車基于聯盟CMF-EV平臺打造，是一款專為中國消費者打造的純電動車型，相信將很快實現量產引入。

啟辰品牌全面肩負“東風日產新能源”轉型重任，具備年銷30萬臺的體系能力，并逐步挑戰年銷50萬臺的目標，最終成為東風日產的第二增長曲線。為此，啟辰每年推出至少2款全新新能源車型。其中，啟辰大V DD-i插電混動車型已經開啟預售，預售價13萬元起，今年內還將推出一款純電動車型。英菲尼迪品牌在回歸東風日產體系后，也將加速電動化產品布局，為東風日產迎戰中國豪華車市場貢獻力量。

東風日產將加強和花都區的合作，共同打造研發中心，并提高自主研發能力，做到啟辰100%自研，加速現代化技術落地。日產品牌將會著力降低電驅技術成本，并加快先進電池技術的研發。啟辰品牌今年內實現全新純電平臺技術落地，2028年推出全新CTC純電平臺升級。

除了新產品的布局外，作為一家有著二十年發展史的合資企業，在體系力建設上也將持續發力。背靠1500萬的存量用戶，是東風日產未來的發力點之一。

打造全新用戶運營生態體系

在當下，其實不少企業都在講用戶企業，堅持以用戶為中心，并建立用戶發展中心等，而二十歲的東風日產所鏈接的用戶量非常龐大。經過多年的耕耘，東風日產線下網點覆蓋了92%以上的城市，收獲了超過1500萬用戶信賴。在合資車企中，東風日產有接近340萬的車聯用戶，日產智聯APP注冊人數約600萬，這個數字是超過不少主流App的。

面對未來，東風日產將依托線上的“東風日產超級APP”平臺和線下的渠道，打造“共享、共創、共生”的用戶運營生態體系——Ni+。簡單理解就是“東風日產超級APP”將成為重要的發力平臺，畢竟不少新勢力品牌將App運營得有聲有色，成為其核心優勢。

在產品服務上，Ni+一站式服務將提供基于產品全生命周期的售后維保、二手車服務、增值業務等服務，讓用戶體驗到完整、優質、無憂的閉環服務。Ni+伙伴計劃和用戶成長培養計劃，將發揮提升用戶與品牌共創力的作用，激勵用戶成為品牌深度合作伙伴。

在智能網聯方面，Ni+智能網聯服務會持續創新升級互聯體驗，通過車聯網、智能算法等技術，為用戶提供更好的智能車生活。此外，東風日產還將通過多元商城、活躍車友社區等，鏈接品牌與用戶。此外，Ni+車主盛會將打造車友與品牌共創歡聚的盛會。可以看到，一套全新的用戶生態體驗將是東風日產面向未來的發力點，而這也是新一代車企所不可或缺的。

總的來說，在過去的20年東風日產所取得的成績是有目共睹的。而面向未來，東風日產也有了清晰的規劃，相信新目標的指引下，東風日產有望再創新輝煌。