汽車信息網訊在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的大環境下，作為曾經銷量霸主的合資車生存空間在一定程度上受到了擠壓。而這其中，韓系合資車的處境更為艱難，曾經年銷量過百萬輛的北京現代確實需要拿出更多的誠意來喚醒中國市場。
日前，北京現代全新力作——MUFASA 沐颯于杭州正式上市，共推出GLS領先版12.18萬元、DLX豪華版12.98萬元、LUX尊貴版13.98萬元等3款配置版本。較此前的預售價13.98萬元有大部分的下調，性價比進一步的提升，顯示了北京現代在低谷中希望尋求反彈的決心。
同時，北京現代還將為用戶提供“新三包計劃”購車權益，以及覆蓋售前、售中、售后全生命周期360度升級質保服務，為用戶帶來全新的擁車、用車生活體驗。
一臺適合家用的智能SUV
作為一款全新車型，沐颯可以看作是北京現代 ix35 的繼任車型，并成為北京現代 "2025 向新計劃 " 下推出的首款新品。雖然是繼任車型，但沐颯在設計上則是采用了一套全新設計語言，其中大尺寸前進氣格柵內部有著類似寶石的裝飾，并對其進行了熏黑處理，中央部分為醒目的現代汽車Logo，極具辨識度。另外，兩側大燈組為豎直造型設計，配合下方類似獠牙狀的包圍造型，極具視覺沖擊力。
尺寸方面，得益于i-GMP平臺，新車采用了短前懸和短后懸的設計，使得整車車長在4475mm的同時還能做到2680mm的長軸距，相比ix35有所提升，保證了內部寬敞的乘坐空間，正常狀態下的后備箱容積更是可達到451L。
內飾上，MUFASA 沐颯采用 12.3 英寸雙聯屏設計，搭載智能網聯系統 4.0+24 項 ADAS 智能駕駛輔助系統，支持 ISLW 智能限速預警、ISLA 智能限速輔助、RCCW 后方交叉碰撞警告、RCCA 后方交叉防碰撞輔助、SEW 安全下車警告、BCW 盲區防碰撞預警、BCA 盲區防碰撞輔助、FCA-JT 前方防碰撞輔助- 交叉路對向車等智能化配置均安排到位，韓系車在配置方面還是值得肯定的。
動力方面，MUFASA 沐颯將搭載由山東現代威亞汽車發動機有限公司生產的型號為 G4NJ 的 2.0L 自然吸氣發動機，最大功率 118kW（161 馬力），最大扭矩 193Nm，匹配 6AT 變速箱，WLTC工況6.86L/100km。此外，MUFASA 沐颯能夠提供包括舒適模式、節能模式、運動模式、智能模式、雪地牽引、泥濘牽引、沙地牽引在內的 7 種駕駛模式，能夠滿足不同消費者、不同行駛工況下的出行需求。
放下合資身段能否翻盤？
最近幾年，北京現代的銷量在持續下滑，在2022年直接跌破30萬輛。業內人士表示，北京現代采用的低價策略是把雙刃劍，早期在建立銷量優勢的同時，也被貼上了“低端”的標簽。隨著自主品牌崛起和消費升級趨勢愈加明顯，北京現代難以改變消費者心中的固有形象，再加上在電動化方面投入并不積極，銷量持續下滑也在意料之中。
去年底，北京現代正式啟動“2025向新計劃”，計劃通過產品轉型、品牌向新、服務創新，在2025年達成年銷50萬輛以上的銷售目標。
不過在新能源車加速搶占燃油車市場份額的背景下，北京現代想要憑借目前的產品矩陣回歸主流賽道并不容易。要達成這一銷量目標，北京現代不僅要改變靠幾款高性價比車型撐臺面的情況，還要放下合資身段，在價格上直接與自主品牌車型對標。
從產品力來看，MUFASA沐颯無論是空間表現還是在智能化方面的表現，在同級別合資SUV中都能將其稱之為優等生。特別是在價格上，僅12.18萬元的起步價徹底將合資緊湊型SUV的價格給打了下來，對于競爭對手來說，MUFASA沐颯帶來的價格沖擊不可謂不大。
與此同時，MUFASA沐颯的價值區間還會讓10萬元出頭的國產SUV苦不堪言，MUFASA沐颯不僅有著國產SUV的超高性價比，WLTC工況6.86L/100km的低油耗更是同級別國產SUV無法帶來的用車成本，能夠實現一定程度上的降維打擊。
北京現代黨委書記、常任副總經理吳周濤認為，過去合資企業的本土化，主要是指人才和供應鏈的本土化。未來的本土化可能從產品、技術到運營模式都需要本土化。過去，車輛的產品和技術是從外方導導入，甚至連品牌都是外方的。下一步，合資企業也可以從中方的合資方導入一些產品和技術，尤其是在智能化和電動化的時代。
對于北京現代來說，想要打個翻身仗，必須有一款性價比更高的車型做急先鋒，配置并不一定要多高，但價格一定要下探到比國產SUV還要便宜的地步，而沐颯正是北京現代放下合資身段的第一步，未來相信北京現代還會推出更多性價比更高的車型，雖然北京現代能否逆勢而上還不確定，但至少這是一個好的開始。
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