汽車信息網11月29日訊 “我們未來會打造一個小車品牌，這個小車品牌將以智能、精品作為未來定位，成為“全球精品智能純電小車引領者”。在明年上海車展期間，我們還會對未來高端品牌做一個更全面的發布。”
這是奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理兼奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理鮑思語、奇瑞新能源股份有限公司副總經理兼研究院院長周定華和奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經理王磊在接受“E車匯”等媒體采訪時，對奇瑞新能源品牌的未來發展給出的答案。也就是說，奇瑞新能源接下來將布局兩個子品牌，分別對應小車市場和高端市場。
其中小車品牌，在已有QQ冰淇淋、小螞蟻的情形下，再度推出新車型。11月23日，雙門四座小車——無界Pro正式上市，補貼后售價8.99-11.29萬元，將以智能為主打，目前訂單已接近2萬臺。而高端品牌布局上，首款產品也將于明年發布。
明年上海車展發布高端品牌
提到多品牌發展，奇瑞汽車絕對是先行者，一直在不斷進行嘗試和探索。其中奇瑞、捷途、星途三大品牌，面對不同的市場，也取得了階段性的成果。而此次奇瑞新能源公布雙品牌戰略，也是在新能源市場的一次新嘗試。
目前奇瑞新能源專注于小車市場，推出的產品盡管都是微型車，但產品越來越智能。在鮑思語看來，小車的上半場是新能源，下半場是智能化；用戶對車型的升級訴求越來越高，以前普遍認為開大車有面子，現在因為低碳和便捷的生活方式，開小車也是有面子的。
為應對用戶不斷變化的個性化、智能化的需求，奇瑞推出無界Pro，以10萬多的售價帶給用戶20萬元級的智能化水平，包括搭載超強算力的6155芯片、12.9英寸高清大屏、同級獨有540°全景影像、FCW前碰撞預警、手機遠程控制等。盡管造車成本在不斷上漲，但奇瑞新能源依然拿出了最大誠意給予用戶。
同時為了將小車市場做大做強，鮑思語透露，會打造一個小車品牌，這個小車品牌將以智能、精品作為未來定位，成為“全球精品智能純電小車引領者”。
目前來看，奇瑞新能源小車品牌將以QQ冰淇淋、小螞蟻、無界Pro三款車型為主打，車身小巧實用 ，在城市中駕駛非常靈活，并且在價格上也具有性價比優勢。相比于其他品牌在收縮10萬以內新能源車型布局的背景下，奇瑞新能源要反其道而行，將小車打造成為品牌。
而對于更高級別的市場，奇瑞新能源同樣也有規劃，將以全新的品牌布局。“在明年上海車展期間，我們會對未來高端品牌會一個更全面的發布。”鮑思語表示。
隨著高端品牌在上海車展發布，明年奇瑞新能源將以雙品牌征戰市場，是一個全新的開始。但國補取消和原材料漲價的大背景下，2023年無論對于奇瑞新能源還是其他車企，將會是充滿挑戰的一年。
2023年銷量目標40萬
今年年底，新能源國補就將取消，與此同時不斷上漲的原材料價格，讓新能源車企面臨很大的成本壓力。盡管困難重重，但奇瑞新能源對2023年市場依然充滿信心。
“短期來看，肯定對市場會有影響，從長期來看，我認為對新能源汽車是一個利好，大家都會關注到產品和服務的本身，不會因為疫情和補貼取消，影響中國的新能源汽車走向世界。”王磊表示。
數據顯示，奇瑞新能源十月銷量19,354輛，同比增長118.3%，1-10月份累計銷售207,893輛，同比增長182%。這樣的市場表現，遠超新能源市場整體增速。盡管2023年面對眾多的不確定性，王磊還是給出了40萬臺的銷量目標。
實際上，2023年奇瑞新能源不僅有新品牌發布，還將推出一款比無界Pro級別更高的車型。同時，奇瑞在純電之外，還將布局增程、混動、氫能源四個發展方向。
另外，面對原材料的上漲，奇瑞也進行了一系列的降本措施。周定華介紹，在掌控核心技術的前提下，做供應鏈垂直整合，我們去把供應鏈做到極致。其次把過去的二三級供應鏈全部轉成一級供應鏈，我們提供核心技術。
總的來說，從無界Pro上市開始，奇瑞新能源已經進入了一個全新的發展階段。而藉由新高端品牌的發布，奇瑞新能源產品線將更加豐富，讓用戶有了更大的選擇空間，2023年是非常值得期待和關注的一年！