汽車信息網8月12日訊 作為傳祺全面向新能源科技公司轉型的戰略車型，影酷在“一箱油”極限測試中，創下極限續航1711km，平均油耗3.2L/100km的驚人成績；并在一箱油征服塔克拉瑪干無人區過程中，取得續航1285km，平均4.28L/100km的超長續航、低油耗表現，讓遠途出行續航不再焦慮。
自7月21日盲訂開啟之后，訂單便在短短半個月內超一萬臺，足以證明消費者對影酷產品力的高度認可。
8月8日-9日，在廣東國際賽車場（肇慶）舉辦的駕控體驗營上，傳祺影酷更通過直線加速、麋鹿測試、定圓測試等一系列極具挑戰性的測試，展示了自身卓越的駕控體驗和可靠的車身素質。
城市“綠燈起步王”
廣汽傳祺影酷擁有三款動力總成，分別是第三代鉅浪動力1.5TGDI發動機+濕式7速雙離合變速箱、第三代高功率2.0TGDI發動機+愛信8AT變速器（GS8燃油版那套動力）以及2.0ATK阿特金森發動機+GMC2.0第二代機電耦合混動系統三種動力。先行推出是1.5T+7DCT和2.0ATK+GMC的動力組合。
在駕控體驗營現場，直線加速實測中，影酷混動版實測獲得0-60km/h加速3.9s的最好成績，起步響應更是≤0.23s。眾所周知，國內市區絕大部分路況限速都是60km/h。對于一款SUV而言，這樣的表現日常在城市道路行駛，已經能在紅綠燈路口起步領先絕大部分車輛。
主要得益于其搭載的鉅浪混動GMC2.0首創集成式雙電機平行軸串并聯DHT，可實現多擋多模式驅動和大扭矩輸出，系統效率和能量管理最優化，具備EV純電模式、串聯（增程）模式、并聯模式，以及能量回收等四種運行模式。在加速起步時，影酷則利用在EV純電模式下動力響應迅速的優勢，從而帶來了媲美電車的起步加速體驗。
“鉅星底盤”真的很穩
作為基于廣汽全新GPMA平臺開發的車型，影酷搭載了廣汽正向開發的“鉅星底盤”技術，在麋鹿測試中，影酷最高以78km/h的速度順利通過，展現出強大的極限操控穩定性，實現了速度與動態表現的平衡。
定圓測試環節，影酷底盤可以提前對車身傾斜幅度進行調整，依然能以較高時速通過，以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的離心力。同時，影酷最小轉彎直徑可以達到10.8米，同級表現優秀，在駐車轉向時也可以更加靈活、順暢。在日常行駛中，即使應對坑坑洼洼的非鋪裝路面，影酷也能保持良好的姿態通過，韌性十足。
混動車型搭載博世集成式制動控制系統（onebox），車輛緊急制動時，通過釋放制動末端系統自動釋放的壓力，讓車輛點頭所帶來的減速度波動降低30%，可避免給客戶帶來的頭暈感，帶來更安全舒適、自信從容的駕駛體驗。
燃油版影酷也搭載了同級獨有“黑科技”AVDC影子車手，可以智能識別駕駛者類別與工況，通過捕捉駕駛員方向、轉角、制動、油門、踏板變化率等操作特征因素，進而識別出駕駛員風格，并提供了5種油門靈敏度，為該風格的駕駛體驗匹配出最合適當下操作的油門靈敏度與彎道輔助控制，更好的為駕駛員輔助駕駛。
通過一箱油極限測試1711km極限續航，油耗3.2L/100km以及挑戰塔克拉瑪干高溫無人區1285km續航，油耗4.28L/100km已經證明影酷搭載的鉅浪混動是同級最好的混動之一。智能方面，影酷搭載廣汽全棧自研智能座艙、是智能駕駛輔助首款落地車型；擁有超越同級油車，媲美電車的智能化體驗。
相比同級別合資品牌混動車型20w-30w的售價，影酷從產品力、配置都具備不錯的優勢，但按照廣汽傳祺一貫的親民屬性，未來影酷的起售價很可能在15萬元以下，把選擇權交給用戶。當然在8月18日，影酷也將正式開啟預售，對影酷所帶來的一系列高價值出行體驗心動的朋友，可以持續關注。