中國汽車新聞網訊 北京時間3月20日，寶馬在慕尼黑舉行寶馬集團年度財報業績發布會，寶馬集團董事長科魯格會上發布“全新第一戰略”，對于寶馬未來數年的部署分為三個階段：2018年，2021年和2025年是三個重要的里程碑。在“全新第一戰略”指引下，寶馬將不斷優化內部流程，精簡機構，保持品牌高效發展。
第一階段（2016年-2018年）發起產品攻勢
在過去三年中，寶馬集團成功發起了公司史上最強大的產品攻勢，幫助寶馬在全球范圍贏得更多的市場份額。特別是眾多車型的電動化舉措，讓寶馬已經成為全球電動車領域的領導者之一。2018年，寶馬全球電動車型銷量超過14萬輛。
第二階段（2019年-2021年）中國產iX3出口全球
在這一階段，寶馬的目標是在全球所有主要地區繼續保持業務增長，同時擴大市場份額。因此寶馬依然保持高密度投放新品的節奏，2019年寶馬將在全球推出20余款全新或升級車型。
從4月起，BMW、MINI以及勞斯萊斯品牌汽車業務將整合為一個部門。這個部門被命名為“C部門”——“C”代表了消費者（Customer）。該部門將負責打造與用戶在所有接觸點上一以貫之的高檔品牌體驗，并將更多利用數字化渠道與客戶建立長久的關系。
在新能源研發方面，寶馬為傳統內燃機、插電式混合動力以及純電動車型等不同動力車型打造靈活的生產平臺。使寶馬根據市場情況，靈活調整不同驅動模式車型的產量。從2020年起，寶馬X3將成為寶馬首款同時提供三款動力配置的車型。
中國是寶馬集團全球最大單一市場，也是電動出行發展的重要驅動力。寶馬將從2020年開始在中國生產首款純電動的寶馬品牌車型——寶馬iX3，并從中國出口到全球各地。
另外在這一階段，寶馬積極打造一個綜合電動出行解決方案，并建成了全球最大、發展最快的充電網絡之一“CHARGE NOW”，目前已在25個國家提供超過10萬個充電樁。
在出行服務業務方面，寶馬集團與戴姆勒股份公司也展開了合作，攜手為用戶提供一站式的可持續城市出行服務。為此，雙方將共同投資超過10億歐元，共同開發應用于2024年以后車型的下一代自動駕駛技術。
第三階段（2021年-2025年）推出iNEXT車型
寶馬集團全新的創新與技術旗艦車型——寶馬iNEXT將于2021年推向市場，這款車型能實現全面互聯，純電動續航里程可達600公里，并可實現三級自動駕駛。寶馬還將使用iNEXT車型做四級和五級自動駕駛的測試。
自動駕駛高度依賴大量數據，自身也會產生大量數據。下周，寶馬將在慕尼黑市區以外開設一個數據中心。這將成為歐洲最大的數據中心之一，到2025年中期，可以實現500 PB的容量（PB, 較高級的存儲單位，1PB=1024TB）
通過“全新第一戰略”部署，寶馬將系統化地推進全品牌、全系列的電動化，開發自動駕駛技術與產品，拓展出行服務業務以及戰略性地發展全球生產體系。同時寶馬也將繼續擴大未來出行方面的布局，加快向高檔出行領域領先的科技公司的轉型。