首頁>新聞 > 資訊 > 正文

“可城可野”的坦克400 Hi4-T不只是夠“硬”

來源:汽車信息網 | 2023-08-14 13:31:01
在推出坦克300車型備受追捧后,長城汽車便迅速成立了坦克品牌,還陸續推出了坦克500等多款車型,如今坦克品牌已經在中高端越野市場牢牢站穩了,并且隨著全球新能源汽車市場進入加速期,坦克品牌也率先篤定了 " 越野 + 新能源 " 的技術路線,為了滿足不同消費者的需要,坦克也是把機甲風滿滿的坦克400安排上了。日前,坦克品牌在北京舉辦了坦克400 Hi4-T產品溝通會,官方首次對外解...

在推出坦克300車型備受追捧后,長城汽車便迅速成立了坦克品牌,還陸續推出了坦克500等多款車型,如今坦克品牌已經在中高端越野市場牢牢站穩了,并且隨著全球新能源汽車市場進入加速期,坦克品牌也率先篤定了 " 越野 + 新能源 " 的技術路線,為了滿足不同消費者的需要,坦克也是把機甲風滿滿的坦克400安排上了。

日前,坦克品牌在北京舉辦了坦克400 Hi4-T產品溝通會,官方首次對外解讀產品設計語言并正式發布產品的各項參數信息。我們也是近距離感受了一把坦克400 Hi4-T,接下來我們就看看這款新車如何為坦克品牌拓寬市場吧。

一臺機甲“硬漢”

坦克400 Hi4-T在外觀上采用都市機能美學設計理念,整體營造出更具有個性的外觀設計。坦克400 Hi4-T在車頭有一些坦克家族式設計的味道,車頭下方的包圍設計也讓這臺車顯得更加粗曠,增加更多的硬漢氣息,同時平直線條的加入也讓整車看起來機甲風濃郁,帶來了不錯的科幻感。

車身側面坦克400 Hi4-T的設計則要更加硬朗,輪眉位置坦克400 Hi4-T采用了外漏式鉚釘的結構,同時延伸到車門下方的凹陷讓坦克400 Hi4-T更具有力量感。尾部的設計也是非常有個性,后備廂門的開啟凡是也是從向右開啟,并懸掛著半裸露的全尺寸輪胎,同時后保險杠采用上移的設計無疑是增加了離地角的角度,使得車輛有著更好的通過性。綜合來看,新車整體造型看上去有著賽博朋克般的未來感。

車身尺寸方面,坦克 400 長寬高分別為 4985mm*1960mm*1905mm,軸距為 2850mm,軸距水平與坦克 500 相當。空間感方面,以坦克 400 Hi4-T 為例,其常規后備廂容積為 566L,而第二排放倒后可拓展到 1803L,并且第二排座椅可按比例放倒,空間方面無需擔心。

在內飾方面,坦克400 Hi4-T配備了12.3英寸全液晶儀表盤、16.2英寸中控屏幕和9英寸抬頭顯示屏。同時內飾采用大量的皮革軟質包裹、鍍鉻飾件做點綴,座椅采用了 Nappa 打孔真皮,具備按摩、通風、加熱和記憶等舒適性功能。另外,還有 10 揚聲器音響、三溫區空調、后排隱私玻璃、遮陽簾等豪華車才會有的配置。

此外,中央扶手區域提供了無線充電面板、越野控制旋鈕等實體按鍵。同時,坦克400的空調控制采用物理按鍵設計,確保在越野時的操作更加方便和安全。

標配兩把鎖的越野小能手

作為主打越野的坦克品牌,其希望能讓用戶既能享受新能源的低油耗、高性能,又能隨時走出都市,來一場不限場景的越野之旅,所以坦克400也是在性能方面與時俱進。

在性能上,坦克400 Hi4-T采用2.0T+9HAT動力組合,搭配P2電機,大幅提升燃油經濟性的同時,綜合功率達到300kW,綜合扭矩750N·m,最高傳動效率可達97%,零百加速達到6.8秒,并且包含混動模式/純電模式/智能模式,能夠降低油耗。

針對新能源車型的續航問題,坦克400 Hi4-T搭載了容量達37.1千瓦時的電池包,純電續航可達105千米。在智慧能量管理系統的精準管理下,車輛百公里綜合油耗為2.61升,百公里饋電油耗僅9.52升,可實現800公里綜合續航里程。

坦克400 Hi4-T最大的賣點則是采用了硬派越野車型獨有的非承載式車身結構,搭載全新一代TOD+Mlock智能四驅系統。這套系統可以智能地根據路況分配車輪動力,前后軸之間采用TOD分動箱和傳動軸連接,實現0-100%扭矩的平穩切換。Mlock則采用非解耦結構,可實現機械鎖止,提升越野脫困性能。此外,坦克400 Hi4-T全系標配兩把鎖,最高可選裝三把差速鎖。

在不使用坦克掉頭的模式下坦克400Hi4-T可實現最小5.6米的轉彎半徑,開啟坦克掉頭模式下,最大可將原車轉彎半徑減少10%,可輕松實現窄路掉頭,為越野時增添了更多保障。

值得一提的是,坦克 400 的接近角為 33 °、離去角為 30 °,最小離地間隙為 224mm,最大涉水深度 800mm,可想而知它的越野能力有多硬核,當然也可以帶用戶去到很多城市新能源SUV去不了的詩和遠方。

近兩年,主打小眾越野市場的坦克品牌在車市中脫穎而出。目前坦克品牌僅有坦克300和坦克500兩款車型在售,但7月銷量已經達到13490輛,同比增長8.15%;自2021年坦克品牌獨立運營以來,坦克品牌累計銷量已超25.6萬輛。

值得一提的是,6月底坦克 500Hi-T 正式上市,7月份它的銷量已達2023輛,累計訂單更是超8000輛。足以說明消費者對于一款新能源越野SUV的期待有多高,同時也進一步印證了坦克品牌新能源+越野路線的正確性。

目前坦克品牌在國內越野車領域的市占率超過了60%,不過隨著比亞迪豹系列的即將上市和普拉多的國產,坦克品牌一家獨大的局面也會受到不小的挑戰,而坦克400 Hi4-T的到來一方面可以滿足更多個性化用戶的喜愛,另一方面也會擴大坦克品牌的產品矩陣,至于坦克400 Hi4-T能為坦克品牌帶來多少增量,主要還是要看售價了。

相關熱詞搜索:

上一篇:9.99萬元1200公里續航,4擋混動皓瀚領先不止一“擋”
下一篇:瞄準遠途自駕需求,北京汽車搭建BJ60自駕游生態體系

河南快三