中國汽車新聞網訊 10月18日，”浮與沉——2018聞軒獎頒獎典禮暨第八屆中國汽車意見領袖論壇”在清華大學未來媒體實驗室舉行。本次活動由汽車商業評論雜志、汽場汽車APP發起，清華大學新聞與傳播學院、中國人民大學公共傳播研究所聯合主辦，推動力傳媒集團承辦，北汽集團為合作伙伴。
來自由中國新聞與傳播研究機構、資深傳媒人、第三方研究機構組成的專家們，與媒體們共同出席見證了這一刻，愛馳汽車聯合創始人、總裁 付強擔任嘉賓主持。
本屆聞軒獎暨第八屆中國汽車意見領袖論壇的主題為“浮與沉”，談到為何制定這個主題時，汽車商業評論總編輯、汽場汽車APP聯合創始人賈可表示這是因為在億媒時代下，機會變得多了起來，大家都開始有些浮躁。
“我們希望能夠通過自己的努力，給要沉下去的一個力量，給浮躁一點的下沉的力量。希望聞軒獎的評獎以及頒獎典禮給大家呼吸一點新鮮空氣，給河流形成航標，給大家一點正能量。”
此次活動舉辦地——未來媒體實驗室是清華大學剛剛建成不久的實驗室，這也是面對不斷變化的媒介環境，清華大學希望在環境中尋找自身發展機會的一次嘗試。
清華大學新聞與傳播學院副院長杭敏也親臨現場并發言表示，“快速變化的媒介環境之下，很多媒體人與汽車傳播難免在浮躁與沉淀中迷失，這是新舊媒體面臨的沉重議題。而清華大學新聞傳播學院作為教育機構，在面對不斷變化的媒介環境時，也希望在環境中尋找自身發展機會。”
當天，作為汽車行業的資深專家，聞軒獎評委、中國汽車流通協會專家、資深汽車評論家孫勇也在活動現場發表了主題為《做移動互聯時代的汽車工匠》的演講。
在他看來，在浮躁的時候如何成為一個有價值的碼字工匠主要要做到：一定、兩擴、三勤。其中，一定，是精準定位，作為記者、寫東西的人要根據自身的優勢及客戶群確定定位。兩擴，則是要擴大朋友圈、擴大知識面。三勤，是勤能補拙，笨鳥先飛。做汽車新聞報道的人想成為一個有價值的人，就得反復地練習，“沒有捷徑可走，即使億媒時代也沒有捷徑可走”。
當天，著名詩人、學者、文化批評家葉匡政，中國資深媒體人朱學東，中國汽車流通協會專家、資深汽車評論家孫勇，清華大學新聞與傳播學院副院長杭敏，獲獎代表、《財經》雜志記者陳亮，和汽車商業評論總編輯、汽場新車APP聯合創始人賈可博士，共同開展了“億媒時代下如何不讓自己沉沒”的圓桌討論。
為鼓勵中國汽車媒體人發揮新聞人精神，成為中國汽車業意見領袖，促進中國汽車產業健康發展，2012年，由《汽車商業評論》和《汽車消費報告》發起設立聯合中國人民大學新聞學院、清華大學新聞研究中心、中國貿促會汽車分會等專業機構共同舉辦的中國汽車產業年度新聞貢獻獎。
來自新聞傳播學院、第三方研究機構、獨立汽車評論員和主辦方的十名專家學者組成評選委員會，秉承獨立、客觀和專業的精神審慎地選擇優秀的汽車新聞報道。聞軒獎最初名為中國汽車新聞獎，2015年，增加中國汽車企業傳播獎，更名為聞軒獎。
聞軒獎又名中國汽車新聞與傳播獎，凡是在中國正規新聞出版機構正式發表的作品皆可以參加中國汽車新聞獎評選，隨著新媒體的興起，2014年開始，自媒體也納入征選范圍。
自今年聞軒獎7月14日啟動以來，深受行業媒體和汽車制造商的關注，踴躍參與。至9月15日，評審團總計收到百余篇參評作品。經過篩選，從中精選出45篇媒體稿件和18家企業的自媒體傳播稿件入圍案例。在活動現場，我們也正式揭曉了本屆經過專家評審們反復篩選、嚴格甄別的針對媒體、企業不同類別的獎項。
2018聞軒獎獲獎名單如下：
企業類優秀報道獎：
《退步的比亞迪》作者：《財 經》雜志 陳亮
《廣州圈地再添迷霧 賈躍亭面臨2019年7月生死線》 作者：網易汽車 鮑彬斌
產業類優秀報道獎：
《新汽車革命時代》 作者：《瞭望》新聞周刊 宮超
《何處不戰場!冷看2017年車企綜藝營銷大PK》 作者：網易汽車 張新穎
調查類優秀報道獎：
《浦東回應滾針工廠關停致300萬輛汽車減產：9個月前已通知》 作者：澎湃新聞網 李皙寅
《十六萬結婚過戶，非法京牌交易“行情看漲”》 作者：汽車頭條 劉冀然
市場類優秀報道獎：
《關稅降低后 終端價格市場調查》系列 作者：品匯汽車 王孟儒
《8000名電動車主大調查：超三成用戶后悔了！》 作者：汽車頭條 王鵬宇
優秀評論獎：
《與青主商榷：對剛出生的新勢力判死刑未免為時過早！》 作者：容客汽車 黃少華
優秀專題獎：
《誰上榜 315特別策劃系列報道》 作者：新浪汽車 李曉紅 牛建峰 李碩
另有，北京現代汽車有限公司、東風汽車集團有限公司、上海汽車集團股份有限公司乘用車公司、東風日產乘用車公司、零跑汽車、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司、一汽-大眾奧迪、北京汽車集團有限公司獲得“2018聞軒獎-中國汽車企業傳播獎”。