卡車制造商沃爾沃集團承認,其卡車排放的有毒氮氧化物可能超過法定水平,因此或將被迫在多個大洲進行召回。
召回日前據外媒報道,現代汽車宣布將在接下來的德國漢諾威IAA商用車展上推出氫燃料電池概念卡車,并預計將于2019年推出量產版車型。除了概念車預告圖之外,現代并未透露關于該車型的其它細節。
國際日前,從外媒獲悉,沃爾沃計劃將在今年推出純電動卡車,而首批產品僅對少數客戶售賣,隨后根據車輛的測試表現,最快在2019年全面開放銷售,量產后該產品系列將劍指特斯拉Semi等車型。
國際1月23日,在廣東珠海港口,一輛無人駕駛集裝箱卡車成功完成第一箱作業,標志著卡車領域的無人駕駛已成為現實。
資訊近年來隨著“互聯網+汽車”的異軍突起,中國汽車產業的智能化進程進一步加快。與此同時,自去年的榮威RX5之后,互聯網汽車如雨后春筍迅速傳播開來。越來越多的新車都搭載上了互聯網功能,進一步豐富了消費者的購車選擇。不過,最近互聯網汽車這陣春風從家用乘用車吹到了物流卡車領域。
資訊近日,有外媒報道,位于洛杉磯的一家創新公司Thor Truck將推出一款純電動卡車,該車對標特斯拉Semi,并計劃于2019年特斯拉Semi上市之前將這款車型推向市場,新車起步價為15萬美元,最大續航里程可達482公里。
國際11月7日報道——特斯拉在第三季度只生產了260輛Model 3車型,而交付量則只有220輛,遠低于之前預期在9月份Model 3車型的產量為1630輛,由于Model 3的產量不足,特斯拉也無心顧及Tesla Semi 純電動半掛卡車,在10月初就宣布將其電動半掛卡車Tesla Semi 的發布時間推遲至11月16日。
新能源為應對當今環境污染和氣候問題的挑戰,降低二氧化碳排放,重塑未來運輸,自2016年6月開始,福田汽車集團攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等世界級頂尖企業成立了“超級卡車全球創新聯盟”。歷時4年研發,福田汽車終于攜福田戴姆勒歐曼EST、全新平臺歐馬可S1超級輕卡、奧鈴EV純電動超級輕卡亮相2017年上海車展。
原創中國汽車新聞網記者現場報道,2016年11月14日,福田汽車集團在上海隆重舉行“福田汽車集團&福田戴姆勒汽車2016中國上海智能網聯汽車展覽會暨福田自動駕駛超級卡車發布儀式”,正式發布國內首款可實現無人駕駛的卡車。
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