“汽扯君”依稀記得，7年前家里要買車的時候，老爸主張買德系的邁騰或帕薩特，而老媽則看中了日系的凱美瑞和雅閣，為此兩個人爭執了很久，差點引起家庭“世紀大戰”。但其實說到底都是想買一輛商務居家兩不誤，開出去又能得到廣泛認可的車！
沒錯，這就是大部分像”汽扯君”這代90后的父輩人的購車觀念。而如今，7年的時間不僅讓中國的汽車工業得以飛速發展，同時隨著85后、90后逐漸成為了消費市場的主力軍，購車觀念和需求也有了巨大的改變。
購車年輕化的格局與消費觀念的升級日趨明顯，消費者的關注重點從價格、表現均衡和市場保有率轉變成為個性化設計、動力操控、燃油經濟性以及智能科技方面。可以說，顏值時尚并且更傾向運動化的車型逐漸受到更多消費者的青睞。如果“汽扯君”在面臨七年前的購車難題，那么基本不需要抉擇，因為心中早已經有答案了，它就是一汽馬自達2018款全新阿特茲。
就在上個月末，2018款全新阿特茲煥然上市。新車在老款的優勢基礎上，再次針對操控、配置、內飾等方面完成了22項升級。這不僅使得2018款全新阿特茲的產品綜合實力進一步提升，也讓“汽扯君”心中的答案更加堅定。
2018款阿特茲22項升級再進化
在合資B級車這一細分市場中，阿特茲無論是魂動理念賦予的優雅身形，還是創馳藍天技術帶來的駕控感受都是獨樹一幟的存在。而此次2018款全新阿特茲通過整車22項升級，不僅在駕駛樂趣上完成再次突破，更是在豪華感與舒適度上實現了全面升級。這與一般的年型車有了很大的不同，每項都是針對消費者的需求做出的改變。
富有前瞻性的魂動設計理念已經無需過多贅述，動感凌厲的前臉與流暢的車身線條彰顯了阿特茲的運動特質。相信凡是親眼看到過這款車的人，都會被這一抹靚麗的紅色所吸引。而推出以來榮獲多項設計大獎更是對它最直接的肯定。
值得一提的是，2018款全新阿特茲側轉向燈的長度有所增加，使其在行駛轉向時變得更易被旁車辨識，很大程度上提升了行駛過程中的安全性。
談到駕駛，這是每一位阿特茲車主最引以為傲的地方。一直以來，阿特茲始終詮釋著“人馬一體駕乘愉悅”的品牌精髓。深入全車骨髓的創馳藍天技術為這款同級鮮有的“大排量自吸”車型帶來了充沛而又非常線性的動力輸出，而低重心、寬輪距、長軸距的剛性車身則讓阿特茲擁有了更加優異的駕控品質。
而2018款全新阿特茲更是在這些基礎上全系標配了馬自達最新“黑科技”GVC加速度矢量控制系統，并通過優化FGR齒輪比，在確保油耗不受影響的情況下，將加速性能進一步提升。可以說，如今的阿特茲將為駕乘者實現更靈敏的轉彎響應、更精準的方向盤指向性、更穩定的車身姿態，以及更舒適的乘坐感受。
相比于駕趣上的再進化，2018款全新阿特茲在內飾和配置上的升級則更為直觀。內飾中除了采用全新造型的方向盤、神秘高檔的黑色頂棚、金屬鈦顏色的裝飾條等細節變化，最值得一提的就是加入了Nappa真皮座椅，這也讓阿特茲成為了25萬元以內唯一采用Nappa真皮的車型。說到Nappa真皮材質，相信你只有親自去摸一下，才能體會到與一般真皮座椅的不同，真的不是市場中那些“妖艷貨色”所不能比的。
而在配置方面，2018款全新阿特茲同樣在向豪華靠攏。在老款車型的基礎上，新增了LDWS車道偏離警示系統、HBC遠近光自動切換系統以及馬自達完整版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統。而胎壓監測、外后視鏡鎖車自動折疊成為全系標配，悅聯CarLife、自動雨刷、自動大燈進一步下放，也大大提升了2018款全新阿特茲的性價比。
打造B級運動新標桿，購車不需抉擇
自2014年上市以來，阿特茲就已持續引領著運動型B級車市場的設計潮流及駕控標準。也正是從它開始，馬自達“人馬一體”和“ZOOM-ZOOM”的品牌內涵變得更加深入國內消費者的心。與邁騰、雅閣偏商務市場的車不同，阿特茲一直專注的做自己，始終以運動化示人，此外在降價浮動非常大的B級車市場中，阿特茲卻可以始終保持一個穩定的價格。這也讓它成功樹立起了運動型B級車市場的價值標桿。
而如今，隨著2018款車型的推出，阿特茲不僅要做運動型B級車的排頭兵，更是要超越B級，向豪華邁進。從意大利進口頭層牛皮方向盤手感非常好，并且是全系標配，從中反應出了一汽馬自達不惜成本帶給消費者尊享體驗的誠意，以及不斷推進品牌向上的決心。
“汽扯君”相信，憑借2018款全新阿特茲在產品綜合實力上的提升，無疑會讓國內運動型B級車市場再掀波瀾。而阿特茲也將會繼續推高標桿的新標準，成為豪華運動型B級車市場中的領軍者。當你想升級你的座駕時候，相信去體驗一下2018款全新阿特茲，一定能夠被它所吸引！
最后“汽扯君”想對年輕一代的社會精英們說：如果你是一個不拘一格，擁有自己的個性與追求，卻又曾糾結選操控還是買豪華的人。那么現在問題解決了，2018款全新阿特茲或許可以幫你完美化解這一煩惱。