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為什么大部分國家都限速120?這科學嗎?

來源:車秀天下 | 2017-05-22 09:59:05
《道路安全交通法》規定,機動車在高速公路行駛,最高不得超過120km h!為什么是120這個數字,而不是140、160呢?好多車的儀表板最高數值有240,到底是為什么呢?

《道路安全交通法》規定,機動車在高速公路行駛,最高不得超過120km/h!為什么是120這個數字,而不是140、160呢?好多車的儀表板最高數值有240,到底是為什么呢?

原因一:道路原因

之所以限定為120km/h是根據我國的道路設計標準而設定的!輪胎與路面的摩擦系數、車道坡度、防護欄的強度等,這些都是影響機動車速度的因素!

那么就有人說,既然路不行,那就重新修路唄!重新修路的成本有多高?那我們根本就無法想象,另外,因為道路水平的提升,就改變法律的規定,也是不太現實的。

原因二:駕駛員生理反應原因

一般來說,高速駕駛的情況下,對于駕駛員的視力、視野、反應能力要求較高。車速加快,人的視野和視力下降,在72Km/h,正常為1.2的視力下降至0.7。

車速到了100km/h,視野大大減小!而人的反應時間一般為2.5秒(發現問題-想出辦法-做出反應)。因此,在高速上發現問題,踩下剎車,這段時間,車輛的滑行距離大約為83米!

原因三:駕駛員個體差異

駕駛人因素包括性別、年齡、健康狀況、心情、心理素質、安全意識等,簡而言之是駕車安全因人而異,對于一般人,給你一輛嶄新的法拉利賽車,讓你在F1賽道車行駛,開得太快恐怕也要撞車或翻車。

原因四:環境因素

環境因素包括多個方面,既有天氣因素,也有路面條件欠佳、車輛種類繁雜、整體車況不良、超速行駛、不按道行駛、不按規定超車、疲勞駕駛、超載運輸等交通違法行為的因素。

而駕駛員水平和素質絕對是限速的重要原因之一,在德國部分高速公路并不限速,但是其發生交通事故的概率比國內還低,這主要是其駕駛員較高的駕駛素質。

原因五:駕駛車輛的原因

車輛跑到120km/h完全沒有問題。如果在高速上發生了爆胎事件,那么還是有生還可能的!但是一旦到了160km/h。那生還的幾率就微乎其微了!

俗話說,十次事故九次快,可見,出了大事故一般都是因為車速快!所以,說到底,國家規定時速為120km/h,不是因為別的,就是為了保證大家的安全。

附表:

小編想說:

120km/h已經很快了,別埋怨慢了。安全第一!

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