在汽車沒有熄火的狀態下，不論你再打火多少次，對于發動機來說都是沒有太大傷害的。但是你關心的這個問題，光是給出結論來或許不能打消心中的顧慮，所以接下來就從原理說說明。
無論何種點火方式，都不用擔心發動機，目前汽車點火分為機械鑰匙點火和電子一鍵啟動點火。對于配備電子一鍵啟動點火系統的車型來說，在車輛處于啟動的情況下如果再按一次點火按鈕導致的結果只有兩種可能，要么完全沒有反應，要么發動機直接熄火，這兩種情況對于發動機來說都是沒有任何影響的。
而對于機械鑰匙點火系統來說，在車輛處于啟動的情況下，如果再此旋轉鑰匙啟動導致的結果同樣只有兩種可能，要么你完全無法擰動鑰匙導致什么都不會發生，要么如果可以擰動的話你會聽打“噠噠噠”打齒的聲音。不過這個聲音可不是發動機本體發出來的，這個聲音的來源是因為發動機啟動之后，發動機轉速過高導致起動機齒輪無法吸合進發動機的飛輪齒引起的打齒聲。這時存在損耗的部件是起動機，發動機飛輪雖然存在一定的磨損不過基本可以忽略不計，因此這兩種情況對于發動機本身同樣是沒有過多影響的。
所以說不論你的車是什么種類的啟動模式，在發動機處于運轉的狀態下再次點火都是沒有影響的。不過機械鑰匙點火和電子一鍵啟動點火其中的原理還是有區別的。
對于電子一鍵啟動點火系統來說，按鈕有以下幾種使用方法：1.踩住剎車并按下啟動按鈕，車輛將直接啟動發動機；2.不踩剎車的情況下按下啟動按鈕，車輛會進入通電自檢的狀態，再踩下剎車按下按鈕，車輛將啟動發動機；3.車輛在啟動的情況下，按下按鈕，車輛發動機將直接熄火。這里比較關鍵因素就是發動機是否處于啟動的狀態，而車輛確定這一點則是通過發動機電腦讀取曲軸位置傳感器的曲軸轉速。
對于機械鑰匙點火系統來說則比較簡單粗暴一點，機械鑰匙點火鎖芯分為三個檔位：熄火檔、通電檔、啟動檔。大部分鎖芯的啟動檔在使用過一次后則直接被鎖死無法再次使用，必須退回熄火檔后才能再次使用，所以在車輛啟動的狀態下想再次點火是不可能的。小部分低端車型配備的鎖芯啟動檔是可以連續使用的，這時則會出現上面提到的打齒情況的出現。
你的擔憂，工程師都替你處理好了，車輛在廠家設計研發時早就考慮過很多誤操作的情況，汽車工程師們已經合理的解決了這些問題，既能保證車主的安全駕駛，也能保證車輛受到的傷害最小。
綜上所述，歸納成一句話：放心好了，不要想太多。之前回答過各種誤操作會不會傷車的文章下面有小伙伴調侃：空腹吃飯傷胃嗎？雖是一句小小的玩笑，但是道理沒有錯，過多的被這些事情困擾反倒是失去了駕駛和生活的簡單樂趣。