交警：那不是待轉區，停在上面扣6分

其實，要避免違章還是有一定方法的，比如首先至少把車開熟練吧，如果自己的車都不怎么會開，那別說違章了，就是在路上行駛也不安全。而當把車開熟練后，很多操作其實都可以依靠本能或者條件反射來完成。如果不熟練的話，每次操作都要想，比如是不是該加速了，是不是該換擋了等等，這樣把精力都放在這上面，自然就會忽視交通標志之類的，違章的概率自然就高了。說到道路標線，看到這種“左轉虛線”，交警：那不是待轉區，停在上面直接扣6分，車主們了解一下。

首先，關于左轉待轉區，車主們應該都有所了解。一般會設置在車流量比較大的十字路口，其作用就是可以讓左轉的車輛提前做好左轉的準備，避免在需要左轉的時候，因為車輛過多而造成交通擁擠。此外，還能在特定的時間讓更多的車輛通行，以此來緩解交通壓力。不過需要注意的是，左轉虛線和左轉待轉區的區別是非常大的，交警同志也是一再強調，很多車主沒注意，看到左轉虛線將其誤認為左轉待轉區，便在上面停車，那樣就會直接扣6分。

其實，左轉虛線和左轉待轉區確實還是非常相似，特別是在光線比較昏暗的夜晚，如果不注意的話相信很多車主都會中招。事實上，左轉虛線顧名思義就是左轉彎的導向線，和導流線有些類似，是用來引導車輛進行左轉。而這種交通標線往往會被設置在道路比較開闊，設計不太規則的路口，避免車主走錯，而借用左轉虛線來引導車主們進行左轉。所以從本意上看，左轉虛線設計的初衷還是非常好的。

因此，為了避免把左轉虛線誤當成左轉待轉區，車主們要知道這兩者的區別。其實，知道了之后也是比較容易區分，左轉待轉區前面會有一道專門的停止線，它是一個封閉的圖形，而引導左轉彎導向虛線是沒有這樣的停止線，意味著在該引導線上是不能停車的。所以，只要看到沒有停止線的左轉虛線，車主要注意千萬不要在上面停車。尤其是在紅燈的時候，有的車主直接開在了左轉導向虛線上停車，就很容易被扣分罰款。