最近身邊很多的朋友將“直行車”這個概念給神化了，此話怎講？通常他們都認為只要自己是直行車誰TM撞我誰負全責！！！
非也非也，遇上下面4種情況，就算你是直行車，也得認聳。
場景一：標識路口
這么大一個“讓”和“停”，還認為直行車就流弊嗎？乖乖的給別人讓行吧。
場景二：支干線讓主干線/輔路讓主路
先說支干線讓主干線，現在很多城市都設有環線主干和環線支干線，作為支干線行駛的車型，不管你怎樣開，都必須讓行讓主干線，一旦碰上了，就只能認個全責了。
然后再說輔路和主路，這兩條道路行駛的車輛，碰撞事件通常發生在主路車輛要匯入輔路時，可能部分在輔路上行駛的車主會認為，自己是直行車，處于無敵狀態，碰上也是他的責任。其實在這種情況上碰撞上，都是輔路車輛全責。
情景三：導流帶直行車全責
有一種情況下，輔路車輛是可以免責，那就是主路直行車在闖入導流帶而發生的碰撞。首先，導流帶并不是給車輛行駛的，它是用來引導主路車輛避讓前方入口車輛，所以闖入導流帶的直行車，也是負全責。
情景四：燈頭讓燈尾
聽到“燈頭讓燈尾”，估計童鞋們可能有點懵逼，大咖這兒簡單明了的講一下，通常在有紅綠燈的十字路口，A車在黃燈時越過了停止線（A車情況稱為燈尾），另一方向的B車綠燈通過路口（B車情況稱為燈頭），如果A車和B車發生了碰撞事故，全責就是B車。