全新一代大眾Tiguan（后面簡稱全新Tiguan）已于11月正式上市，價格區間為26.28萬-39.18萬元。全新Tiguan是大眾基于MQB平臺打造的首款SUV，推出了1.4T和2.0T兩種排量，共4款車型。其中，2.0T還分高/低功率版本。采用全新設計，車身尺寸和軸距也比現款進口車型有提升。但由于進口身份，它的價格和寶馬X1、奧迪Q3等車型有重疊。面臨的對手中有豪華品牌，全新Tiguan的壓力不小。
“SUV”就好比國內家用車的名片，而大眾途觀是最先有資格在上面印名字的。國產途觀上市初期，火爆到持續加價的地步。而當時途觀成為“神車”除了名氣大，先進的動力和實用的空間才是它的“硬”實力。時隔6年，全新一代Tiguan（途觀）終于到來。當然大家都清楚，進口Tiguan引入國內“試水”的意義更大些，隨后的國產才是重頭戲。這次，我們不妨先來試試全新進口Tiguan，看它的表現是否能在當下競爭更激烈的市場中，再次“封神”。
關于全新Tiguan的靜態部分，我們之前已做過詳細的實拍，感興趣的朋友可以點擊下方圖片觀看。所以，這次我們把重點主要放在R-Line車型的特點與駕駛感受方面。
我們這次試駕的車型是380TSI，除了搭載2.0T高功率發動機外，還配備了四驅系統。當然，作為全系頂配，為了與其他車型區別開，380TSI的外觀/內飾加裝了R-Line運動套件。車身部分包括前保險杠、專屬19英寸鋁合金輪圈以及車尾擾流翼等等。
全新Tiguan的車身長寬高分別為4486/1839/1631mm，軸距為2681mm，相比現款進口Tiguan長寬高分別增加了53/30/54mm，軸距增加77mm。不過等國產車型推出后，軸距很有可能還會加長。
全新Tiguan的車身采用了大眾最新的家族設計語言，V字形發動機蓋線條、雙腰線等設計，使整體造型更加敦實和硬朗。個人感覺尤其車頭部分視覺重心略微上移，看起來多少有點類似于新款途銳的設計。
內飾部分，R-Line版車型增加了三幅平底設計的方向盤，金屬腳踏板及迎賓踏板裝飾等等。另外，全系只有頂配車型采用無鑰匙進入和一鍵啟動設計。不過，諸如全液晶儀表、HUD抬頭顯示等這些亮點配置，全系的普及度還是很高的。