“又便宜又能干，哪個女人不愛”
在市場經濟不斷下行的今天，就連SUV市場也難以維持，呈現出下滑趨勢。盡管整體表現欠佳，但不乏一些個性化的細分市場有所表現，其中小型SUV市場能維持著20%左右的市場份額。
曾經作為三、四、五線城市為主流消費市場的小型SUV，如今已經成為了一、二線城市消費者展現個性的細分消費市場，尤其是以高顏值、低油耗、大空間和智能配置等為特點的合資小型SUV，目前格外受歡迎。
在廣本繽智、東本XR-V和大眾T-Cross等主流標桿車型先后進行換代和發布后，售價10.58-13.68萬元的新一代ix25也正式上市，新車從內而外也是進行了全面的升級，變得更加成熟和迷人。
告別韓式半永久外形
新一代ix25的外觀變化巨大，全新的“感性運動”設計語言配合絢麗的車身顏色，開著新車在北京的街上都能引起不少的回頭率。分體式LED大燈和貫穿尾燈的個性造型十分奪目，剩余的車身部分則通過運動氣息明顯的線條，營造出了整車硬朗的肌肉感。
除了辨識度超高的硬核造型，新車還擁有雙拼色車身、懸浮式車頂、一體式后擾流板和小幅溜背等潮流設計。新一代ix25為了展現自我的個性和潮流，在設計上真的是拼了，不過確實要比之前韓式半永久的造型要洋氣和高級許多，有點男女通吃的意思了。
百度智能網聯3.0功能豐富
內飾升級的重點還是在于配置的提升，12.3英寸超大尺寸數字儀表、10.4英寸立式懸浮中控屏以及飛航式換擋桿，一副標準的互聯科技體驗設計套裝，尤其是中控屏的造型讓“達車匯”更加堅定的認為，北京現代是把自主品牌打擊合資品牌的招數學來了。
新車的12.3英寸數字儀表用數字顯示取代了指針，看起來更具未來感，同時還可根據四種駕駛模式顯示不同的顏色。
不管你接受與否，未來車機系統將以智能互聯為主導，盡管TA目前還不是很精致，甚至都談不上是車內設計的一部分。但內置的百度智能網聯3.0系統提供了相當豐富的功能應用，也讓一切都變得那么智能、方便和快捷，你甚至可以用手機實現藍牙鑰匙開啟功能。
新一代ix25擁有4300/1790/1620mm的車身尺寸，軸距也達到了2610mm。盡管沒有中央扶手，但看大家依然對這臺車都試的很開心，或許這就是情懷吧。
同級別的經濟適用男
新一代ix25的動力是亮點也是槽點，首先槽點是新車全系僅提供1.5L自吸車型，但這套動力的表現倒是讓”達車匯“眼前一亮。
1.5L自吸發動機可輸出84.4kW和143.8N·m的參數，分別匹配買不到的6MT和滿大街的CVT變速箱。自動車型整備1.2噸的車重讓其在油耗方面十分突出，平均每百公里最低可達到5.3L/100km。
新一代ix25有4種駕駛模式，包括了Smart（同級獨有）、Comfort、ECO和Sport。此外新車還首次搭載同級獨有3種牽引模式（媲美四驅通過效果）：雪地模式、泥地模式、沙地模式。個人感覺，運動模式真的很躁。
按理說1.5L的SUV不會有什么太突出的表現，但今天掛上D檔后，“達車匯”明顯感覺這臺車起步的輕快，但也只限于此，任何想在路上飆TA的人都會失望，過于佛系的動力表現太平淡，沒有讓人想狠狠開的欲望。
當然為了保障安全，新車還搭載了Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系統，其中就包括L2級自動駕駛，此外還有智能自適應巡航、可識別自行車的前碰撞預警制動系統，真的是武裝到牙齒。。
新一代ix25似乎專門為女性駕駛者調整了狀態，轉向的手感十分輕松但指向性不是很明顯，適合剛剛拿本不久還不敢上路的女司機試試。
小結：北京現代今年就像著了魔一樣，旗下幾款自家車都是改頭換面。誰又能想到5年前那臺小型SUV，如今累計銷量已經突破38萬輛呢。再來看新一代ix25，顏值已經有了、配置也是頂天高，接下來就是要等時間來沉淀，讓新一代ix25在廣大消費者之中都對其產生認可。