中國汽車新聞網訊 “忘了那個粗獷的美國大漢吧，全新的Trailblazer可是個精神小伙兒，中文名叫創界”
談到造SUV，雪佛蘭應該是最有資歷的了。通常廣義上當我們談到世界第一款SUV時，說的便是雪佛蘭于1935年推出的Suburban Carryall車型，也正是這款車為全球開啟了一個全新的細分市場。
而今天要聊的主角，其英文名Trailblazer早在1999年便首次在北美市場出現，這款運動型SUV在當時也受到了許多美國中產家庭喜愛。不過基于卡車平臺的Trailblazer在如今已經不足以體現雪佛蘭品牌的跑車運動元素，因此才有了今天全新的雪佛蘭創界。
運動至上的雙外觀設計
雪佛蘭在今年發布的科魯澤上便已經展示了其雙外觀設計的風采，如今同樣的設計也出現在了全新的創界車型上。無論是Redline尚·紅的酷黑元素，還是RS來自科邁羅的前臉設計，都在極力散發這款車的運動氣息，前者更為時尚動感，而后者則更加張揚個性。
車身數據方面，新車的長寬高為4408mm×1808mm×1631mm，軸距2640mm。在這個新車型逐漸“膨脹”的年代，創界相比曾經的Trailblazer車型來說尺寸反而小了，由曾經的Mid-size SUV變成了緊湊級。
兩款外觀設計的車尾部分也有不少區別，最明顯的便是Redline隱藏了排氣，而RS采用了內嵌在后保險杠中的雙邊單出炮筒排氣造型。
盡管雪佛蘭沒有明確提及創界使用了什么平臺，不過這側面線條，不由得讓我聯想到上汽集團的另一款車型~~
巧妙與細節為主的車內空間
創界在車內也不忘營造運動氛圍，尤其是RS版本。座椅紋理、平底運動方向盤、雙炮筒儀表和檔把的專屬徽標等等元素，使得整個座艙的運動感不輸AMG這類性能車。
作為一款緊湊級SUV，雪佛蘭創界造空間上的設計較為巧妙。拋去出色的前后排頭部以及后排腿部空間外，0.97m²的全景天窗、后排座椅中央頭枕這些亮點細節，都體現出雪佛蘭在造SUV車型上的豐富經驗。
儲物空間也是創界的一大亮點，全車擁有多達26處的儲物空間，并經過巧妙設計。比如門板儲物格可存放容積達1L的運動水壺，主副駕駛位均配備開放儲物格，檔桿前的手機專屬儲物格，中央扶手箱的雙側分隔等等，即便是運動直男也能學會收納。
此外，創界還擁有正常狀態下容量達375L的超大后備箱，將4/6折疊的后排座椅放倒后，可將后備箱容量擴大至1375L。后備箱側方設置了儲物格，可存放小件物品。
動力方面雖然現場沒有進行講解，但我們已經得知創界采用了1.3T發動機，其中兩驅車型匹配CVT變速箱，四驅車型匹配了9AT變速箱，數據方面可以對照別克的昂科拉GX看，具體參數還是等著官方發布吧。
寫在最后：
從定位上看，創界介于創酷和探界者之間，為雪佛蘭緊湊級SUV市場注入了新的活力，這點與別克的昂科拉GX到是十分相似。
那么通過此次靜態體驗，我們看到相比于同級競爭對手們，創界最大的優勢便在于外形以及空間方面。相信用強烈運動元素來刺激中國車市的創界，或許真的能俘獲不少獵奇的年輕消費者。
與此同時，據不可靠消息稱，這款雪佛蘭全新的SUV車型將于9月6日在國內上市，這就意味著我們比老美們還能更早開上它，聽上去是不是又多了幾分期待呢？