中國汽車新聞網訊 隨著年輕化浪潮的愈發洶涌，各大車企也都已經清晰地認識到年輕人的力量，紛紛推出新的年輕化產品，旨在搶占以85、90后為主的年輕消費者市場。比如吉利繽瑞、長安第二代逸動、比亞迪秦pro等車型，都是目前中國品牌主打年輕化的緊湊級家轎代表。
其實談到年輕化，有一個詞是無法回避的，那就是運動感。可以說，當前運動感已經成為年輕人選車時的標配，但不同品牌對于運動感也有著不同理解與詮釋。
有崇尚個性前衛的“時尚先鋒”，也有主打靈動性能的“運動健將”，而今天要給大家介紹的這位，則稱得上是散發著青春與活力的“奮斗青年”——榮威i5。
從2015年發布Vision-R概念車開始，榮威在“律動設計”理念的加持下，正式樹立了全新的品牌形象。隨后，榮威開啟了進一步深化細分市場布局戰略，RX5、i6迅速攻占了緊湊型SUV及轎車兩大主要市場；RX3、Ei5等車型也在各自細分市場取得了不俗的成績，而RX8、MARVEL X的上市則實現了品牌溢價能力的全面提升。
那么再到如今i5的誕生，也標志著榮威想要打造一款符合年輕消費者主流審美的首款理想座駕，并將這款車定位為“全新高能互聯網中級車”，其中高能指的是高性能+高智能。
當然，這里所說的高性能不僅僅體現在動力和操控上，還包括了榮威品牌獨特且豐富的設計觀。作為榮威“i”系列的全新力作，榮威i5秉承了家族式的“律動設計”語言，但也進行了全新的年輕化與情感化演繹，在展現年輕、動感及品質的同時，更強調出了樸實與正氣。
雖然從命名上可以把榮威i5當做是i6的“小弟”，但其實從整體造型及曲線的運用上，它更像是和MARVEL X師出一脈，將時尚與大氣巧妙地融合在了一起。
懸浮展翼格柵依舊是榮威品牌最顯著的家族特征，雙層鏤空的鍍鉻飾條非常精致，與左右大燈貫穿一體的設計也很好地提升了橫向視覺效果，使整個車頭看上去很舒展。
格柵上沿采用三段式結構構成，這讓榮威i5擁有了一副比i6、RX5更凌厲的表情。C形日間行車燈與格柵完美對接，并與下方霧燈區域采用的C形鍍鉻裝飾條形成呼應，十分討喜。前燈組的內部結構設計也很用心，取自箭翎的Y形飾圈更是將遠近光一體式大燈襯托的炯炯有神。
車身側面也遵循了榮威品牌的家族黃金分割比例，車長與軸距達到1:0.618。“鯨頭燕尾”的車身姿態使得整車的外輪廓更具張力，與MARVEL X如出一轍的動感腰線從車頭延伸至車尾，營造出性感的氣質。
值得一提的是，榮威i5還在C柱位置設了一個封閉式的三角窗，同時配上同樣有著曲線設計的鍍鉻飾條，進一步增加了整車的修長感。
車尾采用字母標識替代了以往榮威車型上的徽標logo，橫貫尾燈的銀色鍍鉻飾條在增加了層次感的同時，也再次拉伸了尾部視覺寬度。
要說尾部最大的亮點莫過于微微上揚的“鴨尾”設計。不要小看這幾分弧度，它彰顯了榮威在制造工藝上的進步，同時也實實在在地帶來了更好氣動性能。
榮威i5的內飾也保持了一如既往的高品質，整體延續了家族化的環繞式座艙設計，做工用料均屬同級上乘水平，具有一定的檔次感。
黑紅雙色的內飾顏色搭配看上去十分動感，錯落有致的IP臺營造出強烈的層次感，再配合上運動造型座椅，整體非常符合當下年輕人的審美需求。
12.3英寸的全液晶儀表與10.1英寸的中控大屏就是高智能的最佳體現了。其中，全液晶儀表可顯示豐富的功能，并且界面設計也突出了空間感的營造，展現出立體時空的縱身效果。
而中控大屏中則搭載了全新升級的斑馬智能2.0互聯網智能行車系統。對于這套系統想必大家都十分熟悉了，非常好用。而此次榮威i5還新增了視頻播放、卡拉OK、末段導航的等功能。
另外在配置方面，榮威i5全系標配了無鑰匙進入、倒車影像、ESC車身電子穩定系統等16項高感知配置，并且還越級搭載了ADAS高級主動安全輔助系統以及360度全景影像，用十足的誠意滿足了當下年輕消費者對出行品質與安全的追求。
單就設計而言，榮威i5絕對算得上是當今中國品牌緊湊級轎車市場中的一股清流，沒有夸張的設計卻仍可以給人留下很深的印象。不一味追求所謂的年輕感，榮威i5就是一款為所有向往美好生活的年輕奮斗者打造的車。而這，或許才是思考年輕的正確打開方式。