已經立秋了，酷暑即將過去，馬上就要迎來秋高氣爽的好日子。您準備好利用周末假期來一趟說走就走的自駕游了嗎？帶上家人、寵物和好心情，駕駛著SUV，伴著輕音樂，在涼爽的秋風里享受恰到好處的恬靜。今天小編給您介紹的幾款百萬級豪華SUV，一定會讓您看到不一樣的秋季景色，感受舒適愜意的行車體驗。
瑪莎拉蒂Levante Trofeo
上市時間：2018年8月
新車特點：3.8T V8雙渦輪增壓發動機、0-100km/h加速為3.9s、新增了“Corsa”模式使發動機響應速度和換擋速度有效提升、8速自動變速箱
近日獲悉，瑪莎拉蒂LevanteTrofeo將于8月上市發售。作為Levante的高性能版車型，新車搭載3.8T V8雙渦輪增壓發動機，0-100km/h加速時間僅為3.9s。
造型方面，瑪莎拉蒂Levante Trofeo在延續普通版造型設計的同時，在細節方面稍作調整，包括換裝全新造型的前保險杠及22英寸多輻式輪圈。
而在內飾部分，瑪莎拉蒂Levante Trofeo與普通版車型基本保持一致。動力系統部分，新車搭載3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率433kW（590Ps）。傳動部分，與之匹配8速自動變速箱，官方公布的0-100km/h加速時間僅為3.9s。
全新寶馬X5
上市時間：2018年第四季度
新車特點：車身尺寸提升、新一代寶馬iDrive系統、8速手自一體變速箱，延伸到后排的全景天窗
近日我們從國內其他媒體獲取到了一張全新寶馬X5的實車圖，而官圖也在不久前剛剛發布。新車作為第四代寶馬X5，基于CLAR架構打造，車身尺寸較現款相比更大。而外觀內飾也采用了最新的設計語言，新車將正式亮相于2018年巴黎車展。
從實車中看出，寶馬新款X5的造型更加棱角分明，采用了尺寸更大的雙腎型進氣格柵，格柵為連體式設計中央以鍍鉻飾條進行裝飾，而頂配車型的兩側前大燈組還將采用激光光源，并保留了寶馬天使眼的設計風格。但與新車官圖相比，并未配備M運動套件。
尾部方面，新車采用了全新的尾燈組造型設計，裝備了雙邊共雙出排氣布局并配備了雙色的防擦護板，進一步加強了整車的穿越性能。而輪轂方面采用的是雙五輻式輪圈，也并未采用寶馬M輪圈，可能或為入門版車型。而基于CLAR平臺打造的新X5，相比老款在軸距上加長了42mm，內部空間將會比現款車型更大。
內飾方面，新車采用了中控屏與儀表盤相連的設計風格，并將應用新一代寶馬iDrive系統，換裝了全新的換擋桿和操作控制鍵，其空調控制區域位于中央出風口內側，下方為娛樂系統控制區。
動力方面，預計現款X5 xDrive28i搭載的2.0T發動機在進入國內之后肯定會得以保留。而全新X5的xDrive40i預計將會配備一臺3.0T發動機；M50i或會配備一臺4.4T V8發動機，最大扭矩將達到650Nm，最大扭矩轉速為1500-4750rpm，與這三款發動機匹配的依舊是一臺8速手自一體變速箱。
奔馳全新G級
上市時間：2018年8月7日
新車特點：“回”字形LED尾燈、4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機、9速自動變速箱
日前，我們從奔馳官方獲悉，全新一代G級將會在8月7日于國內正式上市銷售。此次上市的車型預計是北京車展亮相過的G 500以及G 63先型特別版車型。兩款車型均延續了經典造型，但在諸多細節部分進行了升級。
外觀來看，全新一代奔馳G級新車一如既往地保留了經典的“方盒子”車身造型，其硬朗霸氣的家族式風格在新車上依舊不會丟失，而該車的主要變化在于其前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，看起來更加陽剛。新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設計，點亮后視覺效果更有些“萌萌噠”。據悉，新車運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。
較之于現款車型，它的內飾發生了巨大的變化，融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。當然了，經典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，并且設置在中控臺最為顯眼的位置。
動力方面，G 500車型搭載了4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率為421馬力，最大扭矩為610牛·米，與之匹配的是9速自動變速箱。據悉，之后官方還會推出搭載3.0T汽油發動機和電動機組成的輕混動力車型、柴油版車型等。
全新梅賽德斯-AMG G 63先型特別版
在今年的北京車展，梅賽德斯-AMG帶來了G 63先型特別版。與普通版車型相比，它最明顯的變化是采用了由12根豎置鍍鉻飾條組成的進氣格柵，同時保險杠進氣口的設計也更加具有攻擊性。
動力方面，AMG G 63換裝了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機（帶閉缸技術），最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驅系統。官方表示這套四驅系統的特性傾向于后驅，常規狀態下的動力分配比為40:60。在這套動力的推動下，AMG G 63的官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒，極速被限制在220km/h（選裝AMG駕駛包后可升至240km/h），官方公布的綜合油耗為13.2L/100km。
奧迪SQ8
上市時間：2019年年初
新車特點： 3.0T渦輪增壓V6發動機、0-100Km/h加速為5秒、貫穿式尾燈組、峰值扭矩高達900N·m
日前，海外媒體拍攝到了一組奧迪SQ8量產版車型的無偽裝諜照，新車或搭載3.0T渦輪增壓V6發動機與電動機組成的動力系統，最大功率有望達到476馬力。外媒預計，奧迪SQ8將在2019年初正式發布。
外觀方面，奧迪SQ8的前臉依舊采用了概念車上夸張的八邊形前格柵，搭配犀利的前大燈組，以及兩側多邊形的進氣口，使得前臉看起來極具殺傷力。同時，車身側面配以大尺寸的輪圈和低側裙設計，運動氣息十分顯著。
從車尾來看，傾斜的尾門及尾窗營造了非常動感的轎跑SUV姿態，其尾燈為貫穿式設計，雙邊共四出的排氣布局進一步表明了該車的身份，且底部的擴散器特別夸張，運動風十足。
據了解，新車動力系統由3.0T渦輪增壓V6發動機與電動機組成，最大功率或達476馬力，峰值扭矩或達699牛·米。除此之外，未來奧迪還有望推出更強性能的RS Q8車型，該車或將與保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid共享插電式混合動力系統，最大功率或達679馬力。
結語：看了以上四款新車，不知道您有沒有動心呢？當代購車者對車的要求逐漸提升，需要它能彰顯身份，能動力澎湃，能與眾不同，最重要的還是要它安全可靠。小編想以上的四款車一定能夠滿足您的不同需求，帶您去更高更遠的地方看不一般的風景。