在2017年的廣州車展上，6000臺車在上線137s后即被搶訂一空，57分鐘完成支付，讓采用創新銷售模式的領克，創下一個全新銷售紀錄的同時，又更加使人對它產生好奇。那么，這款擁有著巨大吸引力的車型，是如何通過新審美、新科技、新體驗及新能源這“四新”來定義新高端呢？在一場近期在寧波舉辦的試駕體驗活動上，我們或許找到了答案。
顛覆傳統的設計
通過前期的有效推廣和大力傳播，領克01市場人氣和關注度都很是高漲。但即便是已經看了無數遍它之前所發布的眾多官圖，可在看到實車的那一刻仍然會對它的外觀設計發出由衷贊嘆。
從一年前發布原型車的另類風格，如今儼然已經成為了越看越令人著迷的領克01，不得不承認，領克01的設計盡管不循規蹈矩，但也開辟了中國品牌設計創新的路，定義了全新的設計理念。
同級最優的配置
外觀的設計美輪美奐，內飾設計則充滿簡約科技氣息，這不是想象中的那種張揚之美，相反卻在簡潔之中，彰顯出一絲奢華的格調。
此外，新車還配備ACC帶跟停功能、ACC帶排隊功能、LDW車道偏離預警系統BSD盲點監測系統、SAP帶泊位駛離的自動泊車輔助系統及360度全景影像等多達17項智能駕駛科技配置。
其中AEB 主動式緊急剎車系統、LKA 車道保持輔助系統及ACC 帶自動排隊功能的自適應巡航系統均在同級別中處上游水平，并且ACC自適應巡航系統可以自動排隊，這在當前主流ACC中也較為罕見，眾多科技配置讓領克01的行車和泊車便利性和安全性都得到了全面增強。
在實際使用時，領克01配備的ACC帶跟停功能智能貼心，當前方車輛停下，但停留時間低于4秒鐘時，駕駛者無需觸碰油門或制動踏板，領克01會自動跟隨車輛。
在領克01的身上，配置的豐富讓其在同級別車型有著充足的競爭力，而對于消費者十分注重的科技及安全配置，領克01均有配備，在細節之中定義了新的高端配置。
基于全球化CMA架構進行打造
如果說，外觀、內飾及配置只是單純的展示靜態之美的話，那么動態表現則是體現的是一輛車的硬實力。
更有意思的是，當車隊停下等紅燈的時候，總會有旁邊的車開窗觀望，甚至是不少豪華品牌車主，也對領克01很感興趣。
而本次試駕車新所搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩為300牛·米，與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱。同時，試駕車型還配備博格華納第五代Haldex智能四驅系統。
通過在公速公路、山路及場地試駕等環節的綜合考量，領克01的良好表現也在用實力定義了新的動力總成和架構技術。
總結：
迄今為止，中國并未出現任何一個成功的高端品牌。因此，作為這個細分市場的先行者，領克01所展現的產品力顯而易見的在告訴人們，如何去定義新高端。而站在百萬新起點上，領克01的使命依然艱巨，但從領克01的表現來看，它也或將不負眾望。
同時，據官方披露，截至目前，領克已經收到超過1000家經銷商的加盟合作申請，具備主流合資品牌經營資質的經銷商占比超過7成，來自吉利渠道優秀投資人的申請約3成，也由此定義了新的營銷模式。
按照既定計劃，到2017年年底，領克空間和領克中心將達到100家左右，覆蓋主要消費市場。
未來，領克也將依托富有競爭力的車型產品、先進的平臺技術及市場化程度一流的營銷和管理團隊，在征戰市場有搶眼表現。