中國汽車新聞網訊 一年一度的上海車展即將在本月的19號開啟，根據達哥目前的統計本屆上海車展亮相的新車有125輛。為了能讓讀者朋友們在上海車展開幕之后迅速的抓到重點，以最快的速度看完重要新車，然后把時間節省下來看車模。
所以達車匯將從今天開始對上海車展的新車進行預熱，提前解析上海車展中的重磅新車。接下來的5天我們將會每天都推送【達哥看上海車展】系列，直到車展開幕。今天的第一期，就從網友關注度最高的合資品牌家用轎車說起：別克運動系的當家花旦全新君威和豐田徹底換了臉的新款卡羅拉。
中國是別克品牌最大的消費市場，別克在中國銷量也是節節攀升，3月份同比增長了21%之多。這次上海車展亮相的別克新君威是未來別克轎車市場的中堅力量，除了改頭換面以外，新君威的動力據稱要讓對手汗顏。
豐田2016年在銷量上被本田趕超了，卡羅拉作為豐田在華的當家花旦，2017年的市場表現直接決定了今年豐田在中國市場的成敗。這次卡羅拉的改款在外觀上和歐版保持一致，主推車型變成了1.2T。豐田以期望用更低的油耗和價錢在2017年打一個漂亮的翻身仗。
別克家族運動擔當新君威
通用一直以來的做法就是用相同的車型根據各個國家的風土人情貼上不同的LOGO。別克君威與歐洲地區的歐寶英速亞、英國的沃克斯豪爾英速亞、澳洲地區的霍頓Commodore就是同一款車。如果你外國旅游，看見大街上的一輛車，拍著大腿就是想不起來為什么這輛車看起來這么眼熟，但是自己又很確信之前沒見過LOGO，那么這一定是通用的產品。
雖然官方沒有放出太多的預覽圖出來，但是大家可以根據英速亞自行腦補一下就基本差不多了。外觀方面，由于該車基于英速亞換標而來，保持了家族式的直瀑布式設計，飛翼式LOGO也是別克最新設計之一。同時前大燈組采用LED矩陣式設計，雙L型日間行車燈讓車輛的辨識度大大提高。
內飾方面，新一代君威與新英速亞預計僅有方向盤上的logo不同。新車將會直接套用新君越的內飾設計，但細節處會增加些運動元素以區分兩款車的定位，最顯眼的就是三輻式平底方向盤。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm。據悉，根據配置的不同該車將有LED大燈、不同尺寸輪圈等可選。
根據很多媒體透露，全新別克君威即將搭載三款動力。汽油動力將是1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機，最大功率分別為163馬力和254馬力。除此之外，新車還將提供一款搭載最大功率123馬力的1.8L自然吸氣發動機配合電動機的混合動力車型。扭矩和百公里加速方面的數據并沒有過多的透露。
動機參數到目前為止依舊是個謎團。如果真是目前報道的這樣，那么別克即將在動力上完全超過BMW。不過君威作為別克家族的動力擔當，一出手就干掉寶馬也不是沒可能。具體懸念只有等到19日當天才能揭曉了，敬請期待達車匯的報道。
整了容的豐田新卡羅拉
相一汽豐田新款卡羅拉作為一款中期改款車型，新車將會換裝與歐版新款卡羅拉車型相同的外觀，前格柵、前大燈以及前保險杠等都進行了重新設計。根據達哥目前的情報，卡羅拉的兄弟車型雷凌同步美版外形的夢想應該是落空了。
新車前大燈造型更加修長犀利，與前格柵融為一體，燈組內部結構也進行了調整，兩側細長的L型LED日間行車燈頗具亮點。整體來看，新車的前臉設計極具“攻擊性”，相比現款車型略顯夸張。
【歐版卡羅拉】
內飾方面，從海外亮相的歐版車型來看，新車基本延續了現款車型的內飾布局風格，不過在細節處進行了多項調整。其中，新車空調控制區采用了按鈕+屏幕式設計，代替了現款車型的旋鈕式造型，兩側空調出風口調整為更加運動化的圓形設計。另外，新車的儀表盤樣式、擋把區域面板造型也進行了相應的調整，更加趨向年輕化。
【歐版卡羅拉】
動力方面，國產新款卡羅拉預計將沿用現款車型的動力系統，包括1.2T、1.6L、1.8L以及1.8L雙擎，傳動部分或匹配5速手動、6速手動、CVT（模擬8擋）以及E-CVT變速箱。
拉羅拉作為目前豐田在中國最熱銷的車型，其對于豐田中國市場的重要性不言而喻。在2016年里，一汽豐田將部分1.6L車型更新為1.2T車型，并且為1.2T車型標配VSC車身穩定系統，提升了產品競爭力。
一汽豐田引入中期改款車型，進一步提升卡羅拉在緊湊型車市場中的影響力。目前中國合資品牌緊湊型車市場，卡羅拉面對的競爭對手眾多，像大眾朗逸、大眾速騰、別克英朗以及日產軒逸等車型都擁有比較強的實力，所以一個有力的價格就是目前卡羅拉所需要的。上海車展19日卡羅拉將會公布售價，讀者們敬請期待達車匯后續的報道。